Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: negmitc em 08 de Janeiro, 2010, 12:03:13
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Limpeza geral fiat punto... :lol:
Pessoal graças ao colega smokeme que me facultou um belo manual o fiat da minha senhora está a ficar como novo...
O liquido de refrigeração e filtro de gasóleo já estão mudados acabei mesmo agora, da parte da tarde tenho que mudar a junta do carter pois o carro vai à inspecção e como na ultima passou mas com uma anotação tipo 1 que era esse junta que vertia um pouco de óleo não quero ter problemas e vou substitui-la...
não sabem mas ficam a saber eu sou uma pessoa que gosta de fazer as coisas, não gosto de gastar €€€ (sim sou um pouco forreta :lol:) em coisas que consigo fazer....
Porem esta é a primeira vez que mudo uma junta do carter, e agradeço a ajuda...
Pelo que li e pesquisei, basta desaparafusar os parafusos (claro depois de retirar o oleo ^_^) limpar a superfície onde vai ficar a junta e mais nada correcto?
Passei pela wurth e eles têm lá uma silicone que substitui a junta, acham que é melhor ou não compensa (é que é mais cara a silicone que a junta)?
Boas curvas
PS: só uma questão ontem quando comprei o Óleo também comprei um filtro de óleo porem existiam dois modelos comprei o da bosh mas estava lá outro de outra marca e era ligeiramente maior em altura (uns 5cm) o diâmetro era igual claro...
alguém sabe se tem alguma vantagem em ser maior? o funcionário da loja disse que eram iguais, mas pela diferença de 2 euros levei o da bosh pois é uma marca que conheço...
Há e já agora comprei o Galp Fórmula TD 10W40... :lol:
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só uma coisa...vê bem por onde esta a perder óleo...pode não ser da junta do carter, muitas vezes engana e muda-se e continua a perder. Vê se não é pelo vendante da cambôta.
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só uma coisa...vê bem por onde esta a perder óleo...pode não ser da junta do carter, muitas vezes engana e muda-se e continua a perder. Vê se não é pelo vendante da cambôta.
esta manha lavei o motor (com os devidos cuidados claro B)) e limpei tudo (até parece novo), e é mesmo da junta mas mal se nota eu acho que se desse uma lavagem antes de ir com ele à IPO passava na boa mas como já o ano passado ficou com essa anotação não quero arriscar e assim é mais um problema resolvido...
queria ver se ainda hoje da parte da tarde mudava a junta, já agora que achas da silicone para juntas da wurth? já alguma vez utilizas-te?
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eu não conheço bem a wurt mas não deve ser má ! normalmente uso o que esta a mão, mas procura melhor talvez encontres um próprio para altas temperaturas
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compra uma junta, e mete um filme de silicone de juntas, limpa tudo antes de montar com desengordurante e monta
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nao sei qual e o motor do teu punto mas por exemplo no meu que e o punto gt tens de meter a junta e silicone , se fores ver ao fiat eper ve o carter do teu motor e la aparece ou junta ou silicone ou as duas.