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Fiat mostra 500 eléctrico em Detroit
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/158126/608x405/)
Construtor italiano prepara o lançamento do Fiat500 no mercado norte-americano
A Fiat está a preparar o regresso ao mercado norte-americano. No expositor da Chrysler, no Salão Automóvel de Detroit, a marca italiana está a mostrar o protótipo de um 500 eléctrico, que antecipa o lançamento do modelo neste mercado, onde será comercializado nos espaços comerciais da Chrysler, no âmbito da aliança celebrada entre os dois construtores.
A marca italiana não adiantou detalhes sobre o BEV (battery electric vehicle (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=20383.msg320098#msg320098)), sabendo-se apenas que conta com o sistema eléctrico que a Chrysler tem vindo a desenvolver nos últimos três anos.
Por enquanto não passa de um mero protótipo, mas é muito provável que venha a dar origem ao muito aguardado Fiat 500 eléctrico (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=20785.msg326716#msg326716), que, segundo as primeiras indicações, será capaz de percorrer até 160 km apenas com uma carga.
Paralelamente, a Fiat (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=15523.msg230495#msg230495) mostrou também o Abarth 500, equipado com o conhecido 1.4 T-Jet de 160 cv, e adornado com uma pintura negra exclusiva.
Como curiosidade, refira-se que o Fiat500 tem lançamento, nos EUA, marcado para o início de 2011.
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/158127/608x405/)
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/158128/608x405/)
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/158129/608x405/)
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/158130/608x405/)
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/158131/608x405/)
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
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160 Km.............................
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Como curiosidade, refira-se que o Fiat500 tem lançamento, nos EUA, marcado para o início de 2011.
Só?
Ponham mas é o 500 a vender já este ano, porque quanto mais tempo demorarem menos vendem!
Porque os americanos até lá vão comprar Smart, IQ e Mini, e depois quando o 500 lá chegar já estão todos servidos em termos de citadinos.
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Essencialmente tem de ser preparado para os testes de embate norte-americanos (embate traseiro), iluminação lateral, altura dos lugares da frente, preparar as fábricas mexicanas e dos estados unidos, concessionários, vendedores, mecatrónica, (...)
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Chrysler vai fabricar Fiat 500 eléctrico
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/158126/608x405/)
Fiat 500 convencional chega ao mercado norte-americano até ao final do ano, um ano antes da versão eléctrica
Hoje em dia na «órbita» da Fiat, a norte-americana Chrysler acaba de anunciar que irá comercializar uma versão eléctrica do Fiat 500 nos Estados Unidos, em 2012.
«A aliança com a Fiat trouxe-nos excelentes oportunidades e o 500 EV é um óptimo exemplo dessa realidade», referiu Scott Kunselman, vice-presidente de engenharia da Chrysler.
A versão eléctrica do modelo de sucesso da Fiat tem lançamento agendado para 2012, sabendo-se apenas que será alimentada por uma bateria de iões de lítio e produzido nas instalações da Chrsyler em Auburn Hills, Michigan.
Recorde-se que a Chrysler já tinha anunciado a sua intenção de fabricar e comercializar o Fiat500 no mercado norte-americano. Para além do 500, o Grupo italiano pretende comercializar, nos EUA, alguns modelos da Alfa Romeo, assim como o Lancia Delta.
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
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Fiat vai perder sete mil euros em cada Fiat500 eléctrico
(http://assets1.autoportal.iol.pt/galeria/158126/594x576)
Presidente da Fiat espera perder dinheiro com o lançamento do Fiat500 eléctrico devido aos custos da tecnologia eléctrica
O presidente da Fiat, Sergio Marchionne admitiu que o construtor italiano espera perder cerca de sete mil euros em cada unidade da futura versão eléctrica do 500 BEV (Battery Electric Vehicle) que for produzida, devido aos custos da tecnologia eléctrica, ainda dispendiosa.
“No 500 eléctrico que começaremos a vender no próximo ano, no mercado norte-americano, perderemos 10 mil dólares (7000 euros), apesar do preço ser três vezes superior [à versão base]”, afirmou Sergio Marchionne ao «Automotive News».
Marchionne acabou assim por revelar que a versão eléctrica do modelo será bem mais cara que o inicialmente previsto, cerca de dez mil euros mais que o Nissan Leaf.
Acerca do 500 BEV, sabe-se apenas que será capaz de percorrer até 160 km apenas com uma carga.
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
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Fiat 500 eléctrico em Los Angeles?
(http://www.automotor.xl.pt/DesktopModules/Articles/MakeThumbnail.aspx?Image=/Portals/0/Fiar500E.jpg&w=721)
A Fiat deverá fazer a estreia mundial do 500E, a versão eléctrica do popular modelo italiano, no Salão de Los Angeles
Não existe confirmação oficial, mas do outro lado do Atlântico chega a notícia de que a Fiat elegeu o Salão de Los Angeles para a estreia mundial do 500E, uma versão 100% eléctrica do pequeno modelo italiano.
Quem faz esta afirmação é a própria organização do Salão norte-americano, que, apesar disso, não avança mais nenhuma informação acerca do modelo, deixando isso a cargo da marca transalpina. É de esperar, no entanto, que, pelo menos numa primeira fase, o 500 eléctrico esteja disponível em séries limitadas e, provavelmente, apenas disponíveis para frotas ou através de acordos com municípios, tal como acontece com a generalidade das marcas mundiais quando lançam um modelo 100% eléctrico.
Recorde-se que Sergio Marchionne afirmou em Fevereiro que iria começar a produzir um 500 eléctrico no final deste ano e que este modelo vem já sendo falado desde a apresentação, no salão de Detroit de 2010, do Chrysler 500 BEV.
Fonte: Auto Motor
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Primeiras imagens do 500e
(http://i1116.photobucket.com/albums/k573/Fiat_500/2012-11/Fiat_Releases_First_500e_Images/001-2013-fiat-500e_500px.jpg)
(http://i1116.photobucket.com/albums/k573/Fiat_500/2012-11/Fiat_Releases_First_500e_Images/002-2013-fiat-500e_500px.jpg)
Fonte: Autoblog (http://www.autoblog.com/2012/11/16/fiat-releases-first-500e-images-ahead-of-la-spotlight/)
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O Chevrolet Spark EV está à venda por 25.000 Dólares.
Se o 500 não estiver com um preço parecido vai ser dificil...
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Vejam real.
Está muito engraçado.
E até o Laranja / Branco fica-lhe bem.
Fiat Reveal Highlights from the 2012 Los Angeles Auto Show (http://www.youtube.com/watch?v=C-fx7rbwKA0#ws)
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Fiat perde 10 mil euros por cada 500e vendido
(http://assets1.autoportal.iol.pt/galeria/281629/694x476)
Presidente da marca italiana pede a clientes para não comprarem 500e
O CEO da Fiat, Sergio Marchionne, está a pedir aos clientes que não comprem a versão elétrica do 500. E a razão é muito simples: cada unidade vendida do 500e representa um prejuízo de 10 mil euros para a Fiat.
“Se está a pensar em comprar um Fiat 500e, espero que não chegue a realizar a aquisição, pois cada vez que vendo um custa-me 14.000 dólares” (aproximadamente 10000 euros), pediu Sergio Marchionne.
O presidente da recém-criada Fiat Chrysler Automotive (FCA) não é propriamente adepto dos veículos elétricos. Para Marchionne, a única marca que está a fazer lucro com os veículos elétricos é a Tesla, e apenas devido ao elevado preço de venda dos seus modelos.
O 500e é resultado de uma promessa antiga, na sequência da aliança do construtor italiano com a Chrysler. Desde o início que a Fiat admitiu que o 500e era um mau negócio, mas os 10 mil euros de prejuízo por unidade superam largamente os 7340 euros previstos inicialmente.
Recorde-se que o primeiro modelo cem por cento elétrico de produção em série da Fiat desenvolve uma potência máxima de 111cv, que, “em condições normais”, permite percorrer 140 km com uma só carga.
As performances estão ao nível do esperado para um veículo elétrico compacto: 0 aos 100km/h em pouco mais de 9 segundos e uma velocidade máxima na ordem dos 136km/h.
Fonte: Auto Portal
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Essa história necessita de uma melhor explicação.
Sei que é difícil assumir esta estratégia. 14.000 dólares por unidade vendida é uma valor elevado, mas tem de haver forma de dar a volta ao problema, porque a FIAT, assumindo a postura que está a assumir, está a cair no mesmo erro que as restantes marcas fizeram no início do milénio.
Eu pessoalmente, se tivesse o dinheiro para tal, teria o 500e como primeira escolha, independentemente do que Marchionne me diga para fazer. Se o 500e é assim tão insuportável, por mais Fiatista que seja, se decidem esquecê-lo tenho sempre o Renault Zoe, que pelos vistos tem aumentado as vendas em 60% e não parece trazer prejuízos à marca.