Fiatistas
Notizie => Notizie Tricolore => Tópico iniciado por: Tiffosi em 26 de Janeiro, 2010, 18:41:51
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Alfa Romeo cria MiTo exclusivo para a Maserati
(http://www2.uol.com.br/interpressmotor/imagens/34504.jpg)
Assim como a Fiat, que desenvolveu o 500 Ferrari para atrair os donos dos desportivos de Maranello, a Alfa Romeo apresenta o MiTo for Maserati, uma edição especial para os proprietários de veículos da tradicional marca do tridente. O modelo será proposto na ocasião da compra de um Maserati, porém seu preço não foi revelado.
O MiTo for Maserati se diferencia pelas rodas de 18 polegadas, faróis bixénon, pára-choque dianteiro com entradas de ar maiores e um pequeno spolier, além da carroçaria pintada no tom de azul Blu Oceano, usado pela Maserati em seus desportivos.
Dentro, há revestimento em couro Frau, ar condicionado de duas zonas, volante multifunção, pedais em alumínio, sistema de navegação com mapas de todo o continente europeu e sistema multimédia Blue&Me. Na consola central e nos protectores de soleiras das portas vai o nome da série.
Mecanicamente, o MiTo se destaca pelo sistema Dynamic Suspension, um controle electrónico para os amortecedores suspensão que faz a firmeza da suspensão variar conforme o piso e a condução do motorista. O motor é um 1.4 T-Jet com tecnologia MultAir e 170 cv (cavalos) de potência.
(http://www2.uol.com.br/interpressmotor/imagens/34505.jpg)
(http://www2.uol.com.br/interpressmotor/imagens/34506.jpg)
por Alberto Polo Júnior
Texto adaptado do sítio UOL (http://www.uol.com.br/)
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Alfa Romeo MiTo em edição «Maserati»
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/159801/568x2476)
Edição especial do MiTo em exclusivo para a rede de assistência da Maserati para serem utilizados como «Viatura de Cortesia»
Cem automóveis Alfa Romeo MiTo serão produzidos em exclusivo para a rede de assistência da Maserati, uma vez que a marca escolheu este modelo como «Viatura de Cortesia» para os seus clientes.
Os modelos em causa distinguem-se pela exclusiva cor Azul Oceano Maserati e estão equipadas com o motor 1.4 MultiAir Turbobenzina de 170 cv, o mais potente da gama MiTo.
Para além da cor da especial, há ainda dois outros pormenores exclusivos destes Alfa MiTo: a chapa "Limited Edition" no ar condicionado e a soleira das portas em alumínio com a inscrição "Alfa Romeo for Maserati".
As cem viaturas contam com bancos revestidos em pele Frau, ar condicionado automático bi-zona, volante forrado a pele com comandos do rádio e do telefone, rádio-navegador com mapas de toda a Europa, sistema mãos-livres Blue&Me com porta USB e faróis bi-Xénon.
De série, conta ainda com jantes de liga de 18 polegadas; deflector traseiro; pára-choques posterior desportivo e pedais de alumínio, bem como com um sistema de controlo electrónico que permite mudar, de modo activo e contínuo, a regulação dos amortecedores em função das condições da estrada e das exigências do condutor, em benefício de uma atitude mais desportiva.
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
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Ora bolas,lá vou ter de comprar um Maserati....
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O carro está simplesmnete soberbo :rolleyes:
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Este "Alfa Romeo for Maserati" adequa-se na perfeição à definição desta nova era Maserati: luxo com perfomance
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Cem automóveis Alfa Romeo MiTo serão produzidos em exclusivo para a rede de assistência da Maserati, uma vez que a marca escolheu este modelo como «Viatura de Cortesia» para os seus clientes.
Os modelos em causa distinguem-se pela exclusiva cor Azul Oceano Maserati e estão equipadas com o motor 1.4 MultiAir Turbobenzina de 170 cv, o mais potente da gama MiTo.
Para além da cor da especial, há ainda dois outros pormenores exclusivos destes Alfa MiTo: a chapa "Limited Edition" no ar condicionado e a soleira das portas em alumínio com a inscrição "Alfa Romeo for Maserati".
As cem viaturas contam com bancos revestidos em pele Frau, ar condicionado automático bi-zona, volante forrado a pele com comandos do rádio e do telefone, rádio-navegador com mapas de toda a Europa, sistema mãos-livres Blue&Me com porta USB e faróis bi-Xénon.
De série, conta ainda com jantes de liga de 18 polegadas; deflector traseiro; pára-choques posterior desportivo e pedais de alumínio, bem como com um sistema de controlo electrónico que permite mudar, de modo activo e contínuo, a regulação dos amortecedores em função das condições da estrada e das exigências do condutor, em benefício de uma atitude mais desportiva.
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(http://img191.imageshack.us/img191/5336/2010alfaromeomitomase11.jpg)
(http://img514.imageshack.us/img514/5150/2010alfaromeomitomase21.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/4328/alfaromeomitoformaserat.jpg)
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apenas uma palavra .......... soberbo :wub: