Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: vulcano em 01 de Fevereiro, 2010, 16:47:01
-
Olá amigos.
Agradeço para que quem saiba ou tenho conhecimento dum caso identico ao meu me possa ajudar a resolver:
Tenho um Fiat Punto ELX 1.2 do ano de 2000. Tem corrido tudo bem. Mas em Dezembro passado começou a acender a luz no painel de controlo que i8ndica falha no sistema de injecção. O motor treme todo e perde força. Piso o acelerador algumas veses com prego a fundo e lá volta ao normal. Outras veses des ligo e volto a ligar e acelerando fica normal.
Tem falhas tambem em andamento mas menos frequentes. Dado ao facto, levei-o á oficina e o que lhe fizeram foi: Troca de velas por originais e troca de cabos das mesmas tambem originais. Paguei 333.00€. Dois dias depois peguei no carro e problema persiste. A oficina recusa-se a nova intervenção sem que eu volte a pagar a factura que for imitida.
Será que alguem tenha conhecimento do que possa ser este problema? Desde já agradeço a prestação que me poderão dar.
Fiquem bem.
-
desliga a bateria; encostas os fios uns aos outros, fazes reset á centralina e vê lá se isso fica melhor!
(Esta receita já é uma autentica aspirina!)
-
Boas
como o LB disse desliga a bateria
na torre da injecçao tens uma valvula que a passo a passo devias tirar e limpar a ponta
-
Pois é amigo "tuca" mas eu sou tão leigo nisto que nem sequer sei o que é uma valvula. Está ligada com fios electricos?
Bem, vou ver amanhã se me desinrasco.
Se Houver mais dicas agradeço.
Obrigado e fiquem bem.
-
eu tenho um carro igual ao teu isso e cabos de vela de estao a dar berro ... acredita k tambem ja me aconteceu ...
-
desliga a bateria; encostas os fios uns aos outros, fazes reset á centralina e vê lá se isso fica melhor!
(Esta receita já é uma autentica aspirina!)
Amigo LB, já fiz o que me disseste. Desliguei a Bat. e encostei o cabo (-) ao cabo (+) "penso ser assim" mas não fiz reset á centralina, pois não sei como se faz. Podes explicar?
Obrigado
-
eu tenho um carro igual ao teu isso e cabos de vela de estao a dar berro ... acredita k tambem ja me aconteceu ...
Olá amigo " rui_punto ". Se já te aconteceu, então explica-me o que fizeste para acabar com o problema. Pois como disse já levou cabos de origem assim como velas. Não dou com a cura disto. Ajuda-me pf.
Fica bem.
-
qual é o erro que acusa na maquina?
possibilidades eu diria bobines, fuga na admissão, corpo de injecção sebento..
-
Amigo LB, já fiz o que me disseste. Desliguei a Bat. e encostei o cabo (-) ao cabo (+) "penso ser assim" mas não fiz reset á centralina, pois não sei como se faz. Podes explicar?
Obrigado
ao teres desligado os cabos e encostado um ao outro a centralina fez reset !
-
Pois é amigo "tuca" mas eu sou tão leigo nisto que nem sequer sei o que é uma valvula. Está ligada com fios electricos?
Bem, vou ver amanhã se me desinrasco.
Se Houver mais dicas agradeço.
Obrigado e fiquem bem.
Boas companheiro
nao foi minha intençao querer dizer algo mais que nao fosse tentar ajudar pois ja tive uma situaçao identica e tu pedistes ajuda
talvez nao me tenha espelicado bem
qualquer das formas boa sorte para o teu problema
-
Já alguém disse Bobine?