Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Punto em 06 de Fevereiro, 2010, 21:16:21
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Venho aqui por maus motivos mais uma vez...
Hoje o Bravo deixou-me a pé...
Tudo começou quando numa subida acentuada não andava... começava a fazer um cagaçal enorme como se tivessem peças soltas ou os carretos da caixa a saltar, mas depois lá consegui subir só que piorou até que parou de vez...
Metia 2ª ou 3ª andava na boa calcava a fundo começa a fazer cagaçal na caixa as rotaçoes a subirem rapido em 4ª e 5ª não se passava nada, mais a frente tive de reduzir depois de 4ª para 3ª e foi-se de vez,subiu um bocadinho uma estradita e ficou... não andou mais...
Meto as velocidades na mesma normalmente todas entram até a marcha atrás entra mas não anda... As vezes dá um impulso pequeno mas fica parado...
Alguém me sabe dizer se foi a caixa ou a embraiagem que chegou ao fim da vida?
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Venho aqui por maus motivos mais uma vez...
Hoje o Bravo deixou-me a pé...
Tudo começou quando numa subida acentuada não andava... começava a fazer um cagaçal enorme como se tivessem peças soltas ou os carretos da caixa a saltar, mas depois lá consegui subir só que piorou até que parou de vez...
Metia 2ª ou 3ª andava na boa calcava a fundo começa a fazer cagaçal na caixa as rotaçoes a subirem rapido em 4ª e 5ª não se passava nada, mais a frente tive de reduzir depois de 4ª para 3ª e foi-se de vez,subiu um bocadinho uma estradita e ficou... não andou mais...
Meto as velocidades na mesma normalmente todas entram até a marcha atrás entra mas não anda... As vezes dá um impulso pequeno mas fica parado...
Alguém me sabe dizer se foi a caixa ou a embraiagem que chegou ao fim da vida?
A embraiagem nao estava boa?O carro fez alguma viagem mais longa que o normal???Epah se as velocidades entram nao me parece a caixa se tivesse empancado em alguma mudança ai sim era caixa acho eu....
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ficaste sem disco ja xD
isso nao e caixa e embraiagem que ja foi troca e estrada outravez :laugh:
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E o cagaçal que fazia tem a ver com o disco da embraiagem? É por causa disto que estou naquela de não saber se foi a caixa ou a embraiagem...
E embraiagem é de origem ainda e ela estava normal a uns dias atrás só que o carro teve parado 2 dias sem jantes e quando peguei nele começou a fazer isso...
Tem 113.000km e anda muito mesmo... todos os fins de semana faz +/- 400km as vezes até mais... fora aos dias de semana que devem ser uns 100km por semana...
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o motor trabalha bem desengatado?
motor parado, engatado em primeira deixa descair se não tiver travado?
eu aponto para embraiagem nas couves, estou admirado é não notarem patinar.. por esta altura já é provavel terem de faciar o volante de motor..
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O motor trabalha bem e não patinava a embraiagem, simplesmente começei a notar nas subidas que parecia que a caixa se ia partir toda ou que tinha as transmições partidas porque fazia um cagaçal do que parecia tipo as rodas dentadas da caixa a saltar, e começou a ficar pior até que deixou completamente de dar, meto as velocidades largo a embraiagem dá um impulso e nada... até posso meter a 5ª a manete começa a tremer um bocadinho saio do carro e nada...
E se meter as velocidades o carro descai.http://www.youtube.com/watch?v=yApbGBukLa8
Ultimos segundos antes de parar de vez... Ouçam os barulhos e digam-me algo...
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Vivam..
O som não dá pra concluir com exactidão..mas :
-Rolamento de encosto desfeito e prensa estragada..
-Face do disco oposta ao volante desfeita ou fora dos rebites..
De qualquer forma terás de substituir a embraiagem..verifica bem a condição da "corrediça" do rolamento de encosto..se estiver tocada será melhor substituir tambem..não vá mais tarde partir e volta tudo ao mesmo..
abraços
Fernando Torres
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Sendo assim estou mais aliviado senão esta é a segunda caixa que dava de si em 2 anos...
Ando mesmo com azar...
Abraços
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Será que não pode ser o semi-eixo escapando do diferencial ou da homocinética? Também é algo que ocorre de uma hora para outra, sem avisar, e que dá estes sintomas...
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Novidades Bruno?
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Novidades... Ora bem... arranjei o reboque de um amigo por 60€ para a oficina do Sr Fernando, também já falei com ele e está disponivel para acolher o meu bravo, e reparei numa coisa ontem... se meter a marcha atrás ou a primeira e levantar devagar o carro travado claro, ele levanta como se a embraiagem estivesse a funcionar, mas chega a uma parte em que a força é demais e então escorrega e fica na mesma, também meto as velocidades todas sem carregar na embraiagem com o motor a funcionar...
Vídeo006.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=BWQjk26-lv8#) com a 5ª engatada e eu fora do carro barulho de alguma coisa a bater no inicio e no fim.
Possivelmente amanhã ou quinta o carro deverá seguir para Amarante.
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se continuares a fazer isso podes ter a certeza que vais ter de faciar o volante do motor no minimo :P
o prato da embraiagem ter rebites, têm a tendencia de fazer escoras bem fundas no volante do motor..
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Mas há algum problema em meter apenas o motor a funcionar? é que o carro está parado desde sábado como o motor funciona para entrar na oficina é melhor por ter a direcção assitida funcional e os travões...
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Mas há algum problema em meter apenas o motor a funcionar? é que o carro está parado desde sábado como o motor funciona para entrar na oficina é melhor por ter a direcção assitida funcional e os travões...
eu falei em ateimar para o carro andar, seja da embraiagem ou a caixa quanto mais ateimares mais estrago causas..
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Ah pronto não tinha percebido hehe
Obrigado! Amanhã já vai para a oficina.