Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: bruno_26 em 10 de Fevereiro, 2010, 11:54:56
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boas... como referi na minha apresentaçao tenho 1 Fiat GP 1.3 Mjet 90cv, e passa-se o seguinte:
nao sei se e so impressao minha, mas acho que o carro e pastelao (o motor demora a responder) e eu gostava de poder melhorar esse aspecto. Por aquilo que encontrei na net as melhores soluçoes nesta situaçao seriam fazer uma reprogramaçao e tambem colocar outro turbo...
o turbo que vi algumas vezes referenciado foi o gt1749v... e eu como nao percebo muito de mecanica( dou uns toques "ligeiros"), gostava de saber a vossa opiniao... sobre vantagens e desvantagens de fazer a repro e colocar o turbo; a nivel de consumos e tambem a nivel de fumo...
Abraço
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Uma repro não ficava nada mau aí, e até ajudava, mas agora para consumos, um Turbo novo parece-me que vai influenciar bastante ..
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tenho houvido bem de certas reprogramações, no entanto não podem esquecer que apesar de ter 90cv não passa de um 1.3 :P
trocar o turbo seria apenas uma despesa desnecessaria, o turbo de origem já é para o lado grande e pelo que tenho visto não tem problemas em ir aos 115-130cv..
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eu ja ando a algum tempo a fazer pesquisas sobre casas para fazer uma repro e por aquilo que vi a a VC Power sera a melhor pela minha "zona"...
achas entao que colocar um turbo seria uma ma maneira para se gastar dinheiro?
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eu ja ando a algum tempo a fazer pesquisas sobre casas para fazer uma repro e por aquilo que vi a a VC Power sera a melhor pela minha "zona"...
achas entao que colocar um turbo seria uma ma maneira para se gastar dinheiro?
Eu também tenho o 1.3 de 90 Cv e detesto-o em baixas. Ponho a hipótese de, um dia, fazer uma repro, só para melhorar a resposta em baixas. Sendo este uma das tuas queixas e como não desejas nem consumo nem fumo, recomendo uma ligeira repro, dedicada às baixas.
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nesse motor um gajo tem que usar é uma chave de parafusos dos chineses e gasta 2 €
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caro LB, sera que podes ser mais especifico a cerca do teu comentario?!!...
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Boas eu tenho um gp igual ao teu e fix a repro melhorei as baixas e agora dos 0 aos 140km/h e com balas daita algum fumo mas so mais em frio se fizeres fezes bem mas nao enventes muito porque e um 1.3 um cheirinho chega
Cumps
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caro LB, sera que podes ser mais especifico a cerca do teu comentario?!!...
vais ao parafuso do turbo e dás-lhe 1/4 de volta (mas antes marcas o sitio onde estava)
NÃO DOU GARANTIA !!
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vais ao parafuso do turbo e dás-lhe 1/4 de volta (mas antes marcas o sitio onde estava)
NÃO DOU GARANTIA !!
o 1.3 Mjet de 90cv usa o KKK BV35VTG.. é um turbo de geometria variavel e não tem wastegate para regular nada... a unica forma de aumentar a pressão desse turbo é a reprogramar a centralina :t_up: