Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: italianjob em 18 de Fevereiro, 2010, 01:28:08
-
boas pessoal ninguem para aqui tem um lancia kappa para dar umas opinioes? , gostei muito do lancia muito comfortavel incrivelmente luxuoso , e uma construçao muito solida nada de chapas finas nem nada .
ora bem a minha duvida e em relaçao a motor tem 169 mil km que cuidados devo ter com ele? ele tem todas as revisoes na marca e a 10mil km levou destribuiçao etc . tem uma luz acesa no painel (check) eu disse-lhe que estava com um erro qualquer no motor , mas ele diz que nao, e por estar na altura da revisao e acende basta ir a maquina e por como ja esta feita e apaga-se outravez , comfirma-se?
quando se liga a o carro a luz fica a piscar passado 1 min para de piscar e permanece aseça
no meu nunca cheguei a ter esse problema , mas dizem capas de biela e para trocar aos 150 mil comfirma-se tambem?
a nivel de fiablidade , comsumos ? e pontos a ver no carro?
-
Naso chamado á recepção....
-
o kappa 16vt é o ultimo dos 2.0 turbo 16v, o mitico campeão do mundo de rally, está mais que comprovado a nivel de durabilidade! desde que mantido correctamente!
-
o kappa 16vt é o ultimo dos 2.0 turbo 16v, o mitico campeão do mundo de rally, está mais que comprovado a nivel de durabilidade! desde que mantido correctamente!
Acho que estás enganado,o Kappa 16V já tem o motor semelhante ao do S3,o mitico campeão do mundo foi o igual ao do Thema S2...de qualquer maneira não deixa de ser um grande carro, o do Naso tá com 155000 e mais uns trocos... :lancia:
-
é o ultimo 1995 ok? :P
-
bem mas e descendente do integrale , a de ter uma boa raça , eu ja tive um carro com o mesmo motor (parecido va) dedra integrale 8v 185cv e de motor nunca me chatiou , mas nao tinha tanta electronica como este nem sequer tinha luz de check.
oque me preocupa e mesmo a luz de check , o senhor pode me estar a enganar , ou entao ate pode nem saber isso da luz e disse ao acaso .
tenho receio de comprar o carro e afinal a luz nao ser da revisao e ser uma anomalia no carro dispendiosa
-
..Essa luz de check não está relacionada com as suspensões?
Quase todos têm isso... :huh:
-
nada como levares o carro á fiat e mandar fazer um checkup com o analizer, custa-te 19€ salvo erro
-
pois mas o carro e do stand , sera que o posso levar a fiat? sera que eles percebem daquilo?
ja la levei o meu gt uma vez paguei e nem sabiam o que era, vieram com falinhas mansas de que era um carro raro com uma electronica muito complicada e tal .
nao percebiam nada daquilo.
acho que o kappa tem suspençoes normais nao tem?
-
não deve ter suspensão "normal" deve ter inteligencia digo eu
sim na fiat sabem isso
dizes ao stand que só compras assim
-
bem durante uma grande pesquisa que fiz hoje descobri que 2 dos lancias kappa dos estado 1 tem 320 000km e o outro tem mais de 400 000km , pelo que dizem sao carros que nao andam numa conduçao pasefica , sao bastante apertados e nunca foi aberto o motor .
parece fiavel a ver vamos.
imformei-me com um migo meu que trabalha na fiat e e verdade o carro tem todas as revisoes la feitas (menus esta ultima ) a ultima revisao que la fez foi aos 149 mil km e levou o compressor de ar condicionado , dois tubos de ar condicionado , carregar ar condicionado e ensaio estactico e dinamico , total da reparaçao 1591.39€ ate doi , dizem que isso da luz e normal que so apaga quando fechamos a porta e metemos o cinto . verdade ou nao nao sei .
-
é facil de tirares as teimas...
-
Acho que estás enganado,o Kappa 16V já tem o motor semelhante ao do S3,o mitico campeão do mundo foi o igual ao do Thema S2...de qualquer maneira não deixa de ser um grande carro, o do Naso tá com 155000 e mais uns trocos... :lancia:
o motor do Kappa é igual ao Thema S2/Coupe, apenas muda a injecção/Ignição.. não tem nenhuma cabeça inutil :t_up:
-
Os kappas não têm nenhuma luz que acuse as revisões, o painel que tem na consola, tem algumas informações sobre as revisões, mas essas informações podem ser alteradas a qualquer momento.
Se esse tem a luz do painel (check) ligada, esta a acusar alguma anomalia, quando se liga a ignição indica o que é, ou então basta pressionar a tecla "service" junto do painel da consola que diz o que é.
Há muito poucos kappas com suspensão inteligente, até hoje só vi um em PT, é fácil de saber, tem de ter o botão onde diz Sport/Auto, do lado oposto ao de por a zeros o conta kms.
Até agora as avarias que tive em Kappas, fecho centralizado, uma das fechaduras deixa de trancar, tecto de abrir, por falta de uso bloqueia.
O meu kappa 16vt, está com 190 mil. :P
Se poder ajudar em alguma coisa, é só dizer.
-
podias explicar melhor isso da luz chek como vejo o erro registado?
um amigo meu que trabalha na fiat disse que e normal ela acender mas quando se fecha a porta e se mete o cinto apaga-se e verdade?
-
É verdade, se não tiver nenhuma anomalia.
Eu ja tinha dito no outro post como se faz, basta colocar o carro a trabalhar e depois de alguns segundos, pressionar o botão que diz "check" tinha dito "service" por engano, se estiver tudo bem, vai dizer "check ok", tem de ter as portas todas fechadas.
-
ha sendo assim ja fico muito mais descansado , entao quando o for buscar posto ai umas fotos da fera :d_grin:
-
Venha ele!!! Boa sorte camarada! :P Viva o check! eheheheh