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Está confirmado o que todos sabiam
A Ferrari anunciou oficialmente a aquisição de Felipe Massa, tendo em vista a temporada de 2006.
Felipe Massa já tinha exercido as funções de piloto de testes em 2003 na Ferrari e desde essa altura ficou com direito de opção sobre o passe de Felipe Massa.
E foi oficializada saída a Rubens Barrichello.
(http://www.gazzetta.it/Hermes%20Foto/2005/08/02/0IKHP16A--280x190.jpg)
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(http://www.motor.online.pt/up/artigos-bin_imagem_1_jpg_0759939001123158622-551.jpg)
Não é sem motivo que o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, chama Felipe Massa de 'picolino'. Além da baixa estatura, 1,66 m, o brasileiro se tornará o piloto mais jovem a disputar um Mundial pela escuderia em 38 anos.
Desde 1968, quando o belga Jacky Ickx foi contratado para correr aquela temporada, a mais tradicional e mítica equipe do automobilismo não contava com alguém tão jovem.
Cinco dias antes de sua estréia, na África do Sul, Ickx completou 23 anos. Em 12 de março de 2006, data fixada pela FIA para a abertura do próximo Mundial, Massa terá 24 anos, dez meses e 15 dias.
O brasileiro se tornará ainda o sexto piloto mais jovem a correr pela Ferrari em toda a sua história. O recordista é justamente Ickx. No outro extremo, Giuseppe Farina tinha 45 anos quando disputou seu primeiro GP pela escuderia, em 1952.
Quando chegaram à Ferrari, Michael Schumacher e Rubens Barrichello, actual dupla, tinham a mesma idade: 27 anos.
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(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2005/4132/photos/finali_mondiali_ferrari_2005_26667.jpg)
Rubens Barrichello despediu-se no "Ferrari Day"
Rubens Barrichello, despediu-se da Ferrari no passado fim-de-semana em Mugello, no tradicional evento de encerramento da temporada da equipa italiana.
O Ferrari Day atraiu mais de 33 mil pessoas e Rubens Barrichello obteve um justo reconhecimento pelo seu trabalho, traduzido pelas palmas dos “tiffosi” presentes, ao entrar na pista com o F2005. "Esta é a última vez que venho “trabalhar”, estou emocionado", disse Barrichello.
O presidente da Ferrari e da Fiat, Luca di Montezemolo, também reconheceu o valor de Rubens Barrichello ao longo de seus seis anos de trabalho com a equipa, "O Rubens sempre foi parte fundamental de nossa família", disse Montezemolo, salientando ainda as corridas mais espectaculares de Barrichello com a Ferrari, na Alemanha (2000), Monza (2003) e Xangai (2004).
Rubens Barrichello teve ainda oportunidade de passear vários familiares, a bordo do novo Ferrari de três lugares da equipa de Maranello.
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"A Ferrari vai deixar-me ganhar corridas"
O brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, afirmou que a escuderia italiana lhe dará a oportunidade de vencer corridas este ano. Massa marcou presença na apresentação do novo carro da Casa de Maranello, o modelo 248 F1, lançado oficialmente em Mugello.
"A ambição é poder ganhar sempre. O meu primeiro desejo é subir ao pódio e o segundo é alcançar a minha primeira vitória. Depois disso, ganhar o campeonato e então veremos. O importante é sempre manter os pés no chão", afirmou Massa.
"Esta é a minha primeira oportunidade numa equipa de ponta. Diria que uma escuderia assim deveria concentrar-se em marcar a maior quantidade de pontos possível, tenho a certeza de que a Ferrari pisará fundo para que os dois pilotos tenham possibilidade de vencer, terminando na melhor posição na luta pelo título", destacou logo em seguida.
Tendo estreado na Fórmula 1 em 2002, o representante do Brasil lembrou a tese de que teve uma ascensão muito rápida na categoria. "Na minha opinião, cheguei sempre muito rapidamente onde queria. Entrei na Fórmula 1 aos 21 anos e tinha cumprido três anos de monolugares. As coisas vieram com muita velocidade, mas estou feliz por chegar à Ferrari com a experiência de ter sido titular noutra equipa", completou.
Fonte: Portal F1
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Felipe Massa falou em exclusivo para o LusoMotores... "Espero que o Tiago consiga uma equipa na F1"
O LusoMotores quis saber um pouco mais sobre a forma como está a decorrer este início de temporada para o brasileiro da Ferrari
(http://www.lusomotores.com/images/stories/iveco_036.jpg)
Presente em Monte Carlo como convidado da Iveco para acompanhar a apresentação do acordo de sponsorização global da divisão de veículos comerciais e pesados do Grupo Fiat à mítica equipa de rugby neozelandesa dos All Blacks, o piloto brasileiro da Ferrari, Felipe Massa, não se esquivou a um verdadeiro interrogatório dos muitos jornalistas italianos que, no Forum Grimaldi, presenciaram aquele evento, também eles a convite da Iveco. O LusoMotores também quis dialogar com Massa pelo que deixámos que os italianos fizessem todas as perguntas para depois lhe lançarmos um desafio: Felipe, e que tal falarmos agora em português?
A reacção de Felipe Massa não podia ter sido melhor, e com um sorriso prontificou-se ao diálogo na língua de Camões. Antes, porém, já tinha deixado para os italianos algumas indicações importantes relativamente às expectativas que possui relativamente à próxima temporada de Fórmula Um, na qual irá forma equipa com o finlandês Kimi Raikkonen, naquele que será o primeiro ano da era pós-Schumacher na Ferrari.
Curiosamente, antes do “ataque” dos jornalistas, a Iveco revelou imagens daquele que tinha sido, na segunda-feira, o primeiro teste em pista do F2007, o novo monolugar da escuderia de Maranello, realizado em condições de extremo nevoeiro, e com Michael Schumacher presente nas boxes, a acompanhar cada instante do trabalho desenvolvido em pista exactamente por Filipe Massa.
(http://www.lusomotores.com/images/stories/iveco_027.jpg)
Já mais consciente da realidade deste novo carro, Felipe Massa começou exactamente por aí, a dar conta do que é este F2007. “Senti que o carro é muito bom. Foi um primeiro dia de trabalho, mas deu para perceber já algumas diferenças em relação ao ano passado, nomeadamente ao nível do motor, com nova aerodinâmica e uma nova caixa, mas ainda assim com uma excelente estabilidade. Esperamos por isso que este ano possa ser um bom ano para a Ferrari. Vencer é o resultado que pretendemos, e é para isso que estamos a trabalhar”, afirmou em resposta às várias perguntas dos jornalistas italianos.
E quando desafiado para apontar os demais favoritos, Felipe Massa começou por dizer que “ainda é cedo para ter uma ideia”, mas sempre deixou algumas dicas: “A Renault será certamente um adversário a ter em conta, como será a McLaren, mas poderão surgir surpresas, nomeadamente através da prestação da Honda. Já a Toyota também veio revelar objectivos elevados, pelo que poderá também causar algumas surpresas, mas é cedo para apontar esta ou aquela escuderia como vencedor”.
Estava dada a deixa para a entrada em cena do LusoMotores, e o desafio a Felipe Massa foi feito: vamos falar em português!? A resposta surgiu através de um sorriso, ficando o piloto brasileiro à espera da primeira questão, afinal óbvia…
LusoMotores – Como é que vai ser esta nova época ao serviço da Ferrari?
Felipe Massa – Espero que seja um campeonato. É lógico que há ainda muito trabalho pela frente para fazer, mas estou muito contente pelo carro, e nomeadamente porque poderei começar o campeonato, quem sabe, com o melhor carro possível.
– Quais foram as primeiras impressões que o carro deixou neste primeiro teste, de que vimos aqui as imagens, e nomeadamente como foi conduzir com todo aquele nevoeiro?
– O tempo não ajudou muito mas, pelo pouco que conseguimos andar foi possível conseguir excelentes resultados. Conseguimos dar algumas voltas com o carro sem que apresentasse quaisquer problemas, e deu já para sentir bastantes melhorias na parte aerodinâmica bem como no motor. É claro que o motor tem muito ainda para melhorar, mas para uma primeira impressão foi muito bom.
(http://www.lusomotores.com/images/stories/iveco_030.jpg)
– Curiosamente, nas imagens que foram reveladas do primeiro dia de testes, a presença do Michael Schumacher junto da equipa foi muito notada. Vai ser sempre assim, com o Michael a dar o seu apoio junto da Ferrari ao longo de toda a temporada?
– Sem dúvida que espero que assim seja. O Michael ajuda muito a equipa, e tenho a certeza de que toda a experiência que ele possa trazer para dentro da equipa poderá revelar-se fundamente para que a nossa equipa possa continuar a crescer.
– Em relação ao “duelo” entre o Felipe Massa e o Kimi Raikkonen, quem vai ser o mais rápido em pista?
– Espero que seja eu, e vou dar o meu máximo para que assim seja.
– O Felipe conhece o Tiago Monteiro, o piloto português que este ano tem a sua situação indefinida porque ainda não sabe se terá lugar de titular em alguma equipa, nomeadamente na Toro Rosso. Qual é a tua opinião sobre ele, quer enquanto piloto, quer como pessoa e companheiro de pista?
– Ele é uma excelente pessoa. Conheço-o muito bem, esteve comigo no final do ano, para uma corrida de karts, e pessoalmente só espero que ele consiga um lugar na Fórmula Um, até porque se trata de um bom piloto, tem boas possibilidades, e espero que ele consiga um lugar numa equipa, ainda que se saiba que não será certamente fácil a esta altura conseguir espaço nas equipas.
(http://www.lusomotores.com/images/stories/iveco_034.jpg)
– Qual é o segredo do Brasil para ter tantos pilotos com qualidade de primeiro nível, desde o Emerson Fitipaldi, passando por nomes como Ayrton Senna, Nelson Piquet, Rubens Barrichelo, e mais recentemente o próprio Felipe Massa. Qual é o segredo?
– Sem dúvida, o trânsito de São Paulo!
Estava concluída a curta entrevista com Felipe Massa, terminada com sorrisos no momento da referência ao caótico trânsito naquela cidade brasileira onde outros pilotos brasileiros do passado terão “treinado” para conseguirem chegar a patamares mais elevados. Despedindo-se da reportagem do LusoMotores, Felipe Massa esquivou-se aos jornalistas italianos, que procuravam, afinal, voltar à carga, As respostas, porém, estavam dadas pelo piloto brasileiro que vai continuar nos próximos dias a procurar desenvolver o F2007.
entrevista: Jorge Reis
em… Monte Carlo – Mónaco
Fonte: Lusomotores
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Está aqui :d_smoke:
Parabens Rubens Barrichello :d_finger:
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Está com a onda h
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Felipe Massa vai receber o Troféu Bandini
O piloto brasileiro da Ferrari vai receber este prémio no dia 6 de Maio.
Felipe Massa vai ser distinguido com o prestigiado Troféu Bandini deste ano, como forma de reconhecimento pela boa época que o brasileiro realizou ao serviço da Ferrari. O piloto «canarinho» vai receber o prémio no dia 6 de Maio, uma semana antes do Grande Prémio de Espanha de F1.
Este troféu é atribuído anualmente desde 1992, visando homenagear Lorenzo Bandini, um piloto que faleceu durante o Grande Prémio do Mónaco de 1967. A cerimónia de entrega costumava ter lugar na cidade de Brisighella (perto de Imola), onde o malogrado piloto nasceu. Mas, como este ano o GP de San Marino não integra o calendário do Mundial, o prémio será entregue pela viúva Margherita Bandini numa outra altura.
A lista de vencedores do Troféu Bandini já inclui os nomes de Michael Schumacher, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso, Jacques Villeneuve, Jenson Button ou Luca di Montezemolo, entre outros.
Fonte: Auto Hoje
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Luca di Montezemolo: «Massa está a impressionar-me»
(http://autosport.clix.pt/users/0/51/d36312aa.jpeg)
Felipe Massa está mesmo na mó de cima, já que como consequência das boas prestações tem pista tem vindo a receber elogios de vários quadrantes.
Há uns tempos atrás foi Fernando Alonso referir que não o surpreende o facto do brasileiro estar a fazer jogo igual com Kimi Raikkonen, para uns dias depois ser a vez de Bernie Ecclestone apostar nele como o maior candidato ao título deste ano.
Desta feita, os elogios partiram de Luca di Montezemolo, que, em declarações à Gazzetta dello Sport referiu estar surpreendido pela positiva com as prestações de Massa: «Estou bastante impressionado com o que o Felipe tem vindo a fazer durante os testes. É uma performance óptima e penso mesmo que será um dos principais candidatos ao Mundial deste ano», começou por adiantar, preferindo no entanto não embarcar no optimismo generalizado que se vive no seio da equipa: «Não gosto de ser demasiado optimista, embora espere que os prognósticos estejam correctos. De qualquer forma, por muitos testes que hajam, só em corrida se têm certezas, pelo que há que esperar por Melbourne», referiu.
Fonte: Auto Sport (http://autosport.clix.pt/)
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Felipe Massa: «Ele é peça importante na Ferrari»
(http://autosport.clix.pt/users/0/51/699a6e03.jpeg)
De acordo com Felipe Massa, o hepta-campeão Mundial de F1, Michael Schumacher pode ter-se retirado da F1, mas continua a ser uma “peça” fundamental no “xadrez” da Ferrari.
De acordo com o piloto brasileiro, Schumacher fala várias vezes com os homens da Scuderia, colocando a sua vasta experiência a sua disposição: «Logo após a corrida do Bahrain, deu-me os parabéns e disse que eu realizei uma corrida muito boa. Já na semana passada tinha falado comigo relativamente ao GP da Malásia, embora essa conversa seja para manter confidencial. Só posso dizer que ele tem um papel importante na equipa e a conversa foi muito útil.», referiu Massa.
Fonte: Auto Sport (http://autosport.clix.pt/)
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volta shumiiii! :P sem shumi e sem transmissão na rtp... lá se foi a f1 :(
ah, mas o massa nao me parece mau piloto nao senhor... :)
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ai se o zé te ouve.... :P
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ehehehe, huuuuuuuuuum, disse algo de mal??? :)
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volta shumiiii! :P sem shumi e sem transmissão na rtp... lá se foi a f1 :(
volta shumiiii! :P sem shumi e sem transmissão na rtp... lá se foi a f1 :(
:aviso: o que é que foi que disseste Pete?????????
:boxe: :crash: :spank: :smasher: :pimba: :crash: :boxe: :pimba:
Repete lá..... :pimba: :boxe: Volta o quê?????????
Já estou com urticária :boxe: :crash: :smasher: :spank: :pimba:
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ehehehe, zé... que volte o melhor piloto de todos os tempos!!! o shumacher!!! :P
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ehehehe, zé... que volte o melhor piloto de todos os tempos!!! o shumacher!!! :P
Como piloto é bom (custa-me dizer-te isto) mas como homem e como ser humano é uma M......a percebes?
:nhedaxe:
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épá, zé... concordo ctg... ele era mesmo frio, e só pensava em vencer...
mas havia mais como ele... :P (até o mourinho é parecido!!! ehehe)
mas agora como nao se pode ver as corridas, nem sei como tamos de pilotos... nem de makinas... :(
volta á rtp f1, volta que tás aperdoada!!!
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ehehehe, zé... que volte o melhor piloto de todos os tempos!!! o shumacher!!! :P
Não é dos piores, já vi bem piores e deu-me muitas alegrias, coisa que eu não tinha à muito tempo na F1
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Eu tenho tendência para ser adepto de equipas/organizações, neste caso é :ferrari: ! :palmas:
As pessoas fazem parte, umas marcam outras não, de inicio nem simpatizava com o shumacher, mas com o tempo e ao ver os revoltados, mudei de opinião e acho que é bom no que faz, logo uma mais valia para :ferrari: venham mais assim :uikabom:
O Robinho enquanto esteve na :ferrari: queria que lhe corresse bem a vida, fosse bom piloto, agora foi para outro lado, espero que tenha sorte mas quero la saber da carreira dele, deixou de me interessar saber se ganha ou perde.
Agora espero que o Massa ganhe tudo :uikabom:
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Ferrariiiiiiiiiiiiiii! :P :ferrari:
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Para mim é como o futebol*, os jogadores mudam de equipa, mas a minha equipa é sempre a mesma, ganhe ou perca :t_up:
*Não há nada como o automobilismo :yes:
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Felipe Massa: «O título mundial é o meu objectivo»
(http://autosport.clix.pt/users/0/51/37c147ba.jpeg)
Brasileiro define a sua meta
Felipe Massa continua bastante confiante na conquista do campeonato do Mundo de Fórmula 1 de 2007. O brasileiro acredita, que mesmo com a forte oposição do seu companheiro de equipa, Kimi Raikkonen, e dos pilotos da McLaren, Fernando Alonso e Lewis Hamilton, tem condições para conquistar o título de campeão do mundo.
A cinco pontos do trio que reparte actualmente a liderança da tabela de pontos, o brasileiro defende com convicção as suas hipóteses: «O título mundial é o meu objectivo e penso que tenho um monolugar vencedor» referiu Massa, em declarações à Gazzetta dello Sport.
Em relação aos seus mais directos competidores, Raikkonen, Alonso e Hamilton, o facto de estarem à sua frente foi minimizado: «Dou-lhes a mesma importância. A razão pela qual se encontram à minha frente deve-se aos problemas técnicos sentidos na primeira corrida em Melbourne e a um punhado de erros cometidos durante a Malásia. Mas acho que equilibrei bastante bem a situação com a vitória no Bahrain» afirmou.
Visita de Schumacher agrada a Felipe Massa
Sobre a ida de Michael Schumacher ao GP de Espanha, para assistir à corrida em Barcelona, Felipe Massa é da opinião que essa é uma situação bastante entusiasmante, pois é sempre agradável ter o apoio de um heptacampeão como o alemão:
«Fico bastante feliz com a sua presença. Ele de certeza que nos vai dar algum alento, motivação e entusiasmo. Pessoalmente devo muito ao Michael, pois quando corremos juntos, ele ensinou-me muitas coisas» concluiu.
Fonte: Auto Motor (http://automotor.xl.pt/home.shtm)
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«Não tenho medo de ser agressivo e sei defender-me»
(http://autosport.clix.pt/users/0/51/5537dfa3.jpeg)
Felipe Massa era obviamente um piloto feliz no final do fim-de-semana de Barcelona, já que realizou um Grande Prémio quase perfeito, pois para além da pole-position juntou ainda a vitória na corrida com liderança de “fio a pavio” e ainda a volta mais rápida. Barba, cabelo e unhas. Aqui ficam, contadas na primeira pessoa as incidências do GP, com especial ênfase nos pontos quentes, com declarações extraídas do seu interessante blog pessoal que pode encontrar em www.felipemassa.com
«Tive muito pouco tempo para pensar sobre a minha vitória no GP da Espanha, porque, depois de comemorar com amigos no domingo à noite, fui para casa no Mónaco, mas já na segunda à noite tive de conduzir hora e meia pela costa, porque hoje (terça-feira) começamos os testes no circuito Paul Ricard.»
«Acho que em Barcelona tive mais um final de semana perfeito, em todos os sentidos: O modo como encarámos o trabalho, o bom andamento dos treinos livres e qualificação. Na verdade, a pole foi muito importante para a corrida, porque, mesmo com a nova chicane, ainda era muito difícil ultrapassar.»
«Portanto, foi muito bom partir à frente. Claro, como todos viram, isso acabou acarretando uma dura disputa na primeira curva. O que aconteceu ali mostrou que não tenho medo de ser agressivo e posso me defender. Sei que estou enfrentando adversários muito fortes, e isso provou que também posso ser forte. O modo como pilotei após a largada mostra que, depois da situação semelhante ocorrida na Malásia, sou capaz de aprender e seguir em frente.»
«Era mesmo o meu dia! Apesar do carro em chamas quando saí das boxes na primeira paragem, nada podia parar-me! Na verdade, nem vi o fogo na altura, porque estava concentrado e a olhar para a frente. Isso foi bom, porque só soube após a corrida, quando os jornalistas me perguntaram sobre o fogo durante a conferência de imprensa. Essa é uma daquelas coisas que é melhor saber só depois de ter acontecido!»
«Portanto, para mim, foi uma corrida uniforme, sem problemas nem erros do início ao fim. Fiz o carro trabalhar bem com ambos os tipos de pneus, inclusive o mais macio, o que foi importante para poder abrir vantagem sobre os adversários que vinham atrás. Além disso, foi uma questão de saber administrar o monolugar e a situação. Nunca diria que foi uma corrida fácil, mas esteve tudo sob controlo, depois das emoções da largada.»
«O que é curioso é que, mesmo depois de duas vitórias e três poles seguidas, ainda sou só o terceiro no campeonato. Isso mostra que estamos na direcção certa e vivendo um óptimo momento, mas também, que precisamos continuar a trabalhar no duro. Por enquanto, sou o piloto com mais poles e vitórias, mas precisamos manter os pés no chão e continuar a esforçar-me, porque o campeonato será muito disputado até o final. Se observarem a segunda parte da qualificação, é aí que fica claro qual é o carro mais rápido, e por aí percebe-se que estamos próximos. A vantagem não é assim tão grande. Mas posso dizer que na corrida, com nosso monolugar acertado e sabendo lidar com os pneus, além de planear uma boa estratégia, tivemos um conjunto melhor que a McLaren. Isso não significa que temos uma grande vantagem, pelo que precisamos continuar a melhora o monolugar.
«Tenho conversado um pouco com o Lewis Hamilton, que é quem lidera o campeonato: ele é muito bom e não se deixa influenciar pela pressão. Até agora, não se pode dizer se é melhor que o Fernando. Mas, se a situação continuar como está, talvez Lewis possa ser ainda mais perigoso que o Fernando, por causa de sua posição no campeonato e sua performance com o McLaren. Actualmente ele parece mais confortável que o Fernando dentro do carro. Temos de ficar alertas quanto a isso, porque ele pode ser uma séria ameaça.»
Fonte: Auto Sport (http://autosport.clix.pt/)
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Massa negoceia com a Toyota?
(http://autosport.clix.pt/users/0/51/b1d55813.jpeg)
De acordo com o Daily Mail Felipe Massa poderá estar em conversações para rumar à Toyota. Na sequência dos rumores que referem a possibilidade de Fernando Alonso ir para a Ferrari, aquela publicação inglesa avança com esta possibilidade, o que faz sentido, embora a notícia careça obviamente de confirmação.
Já se sabe que com Jean Todt na Scuderia, a possibilidade de Alonso ir para lá é pouco crível, já que são públicas as desavenças entre os dois, que já Vêm desde o tempo em que o espanhol optou por Flavio Briatore na gestão da sua carreira.
A questão tem alguma lógica, já que, caso Todt saia, Alonso fica com o caminho aberto, ou pelo menos com mais uma porta aberta, e neste contexto, ninguém se surpreende com a possibilidade de Massa estar a olhar pela vida…
Fonte: Auto Sport (http://autosport.clix.pt/)
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Massa desmente rumores
(http://193.126.231.100/projectos/sportmotores/img/fotos/14996.jpg)
Felipe Massa desmentiu os rumores que indicavam que defenderia as cores da Toyota em 2008, assegurando que já tem contrato com a Ferrari para a próxima temporada.
Como demos conta na passada terça-feira, surgiram algumas notícias em Inglaterra que apontavam para a ida do piloto brasileiro para a equipa de Colónia de modo a abrir espaço para que Fernando Alonso seguisse para a Ferrari.
Para alimentar esta notícia, Felipe Massa foi visto na motorhome da Toyota durante o Grande Prémio da Bélgica, porém, o actual piloto da Ferrari refutou esta possibilidade. "Esta história de eu ir para a Toyota no próximo ano não existe", afirmou categoricamente o brasileiro em declarações à agência noticiosa chinesa Xinhua.
De acordo com a mesma fonte, o Massa garantiu que o seu actual contrato com a formação de Maranello inclui já a próxima temporada, estando as duas partes já a discutir uma possível renovação para 2009.
Fonte: Sport Motores (http://www.sportmotores.com/)
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Ferrari fica com Massa até final de 2010
(http://desporto.autohoje.com/images/stories/F1_NOTICIAS/16102007_Alonso_368.jpg)
A Ferrari divulgou hoje o prolongamento do contrato com Felipe Massa até ao final de 2010. Desta forma, acabam-se todas as especulações de que o piloto brasileiro poderia estar de saída da escuderia italiana para dar lugar à entrada de Fernando Alonso em 2008, ou, o mais tardar, em 2009.
Assim, confirma-se tudo aquilo que Jean Todt vinha dizendo acerca dos seus actuais pilotos, ou seja, que estava satisfeito com o desempenho de Kimi Raikkonen e Felipe Massa, não havendo, portanto, razão para pensar em substituições.
De qualquer forma, existia sempre a dúvida sobre se aquilo que Todt dizia seria para cumprir ou não, pois este ainda não tem, ao que parece, garantida a sua continuação na estrutura da Ferrari. Há muitos rumores que dão como provável a saída do director desportivo mas nada foi ainda avançado de concreto.
Der qualquer forma, em termos de contratação de pilotos, com Raikkonen certo até ao final de 2009 e Massa também garantido até ao final de 2010, só resta mesmo a Fernando Alonso regressar à Renault e acreditar que o próximo carro será bem melhor do que aquele que Kovalainen e Fisichella têm guiado.
Fonte: Auto Hoje (http://www.autohoje.com/)
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Massa casou em cerimónia que reuniu nomes do automobilismo
(http://e.i.uol.com.br/album/071130massa_f_002.jpg)
Quarto colocado na temporada 2007 da Fórmula 1, o piloto Felipe Massa casou na noite de sexta-feira (30/11) numa cerimónia que atraiu nomes conhecidos do universo do automobilismo na igreja Nossa Senhora do Brasil, em São Paulo.
A cerimónia, que contou com as presenças dos pilotos Rubens Barrichello, Tony Kanaan, Luciano Burti, Antonio Pizzonia e do ex-chefe da Ferrari Jean Todt, demorou apenas 20 minutos. Ao todo, 800 pessoas foram convidadas para o enlace de Massa e Raffaela.
(http://e.i.uol.com.br/album/071130massa_f_001.jpg)
A noiva Raffaela Bassi se atrasou bastante e chegou ao local da cerimónia, em um Maserati preto, com quase 1h30 de atraso. Em seguida, fez o futuro marido esperar no altar por mais dez minutos, duração de uma sessão de fotos na porta da igreja.
O casal, que terá residência em São Paulo, anunciou que não pretende fazer viagem de lua-de-mel.
Horas antes do casamento, Massa disputou a polo positions para as 500 milhas da Granja Viana, tradicional prova de kart que reúne pilotos brasileiros que competem no exterior. O ferrarista largará na terceira posição na disputa que acontecerá no fim-de-semana.
Texto adaptado do sítio UOL (http://www.uol.com.br/)
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bonita a miuda! :)
e o maserati tb, é claro! ehehehehe
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Para quem não consegue ver a imagem
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... e a outra
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Massa ganha Capacete de Ouro
(http://desporto.autohoje.com/images/stories/F1_NOTICIAS2/02112008_massa1_500.jpg)
Felipe Massa conquistou o Capacete de Ouro pelo segundo ano consecutivo, em São Paulo, depois de ter sido considerado o melhor brasileiro na Fórmula 1, o que não sofreu qualquer contestação, tendo em conta que foi vice-campeão do mundo, em contraste com os rendimentos modestos dos compatriotas Nélsinho Piquet e Rubens Barrichello, décimo segundo e décimo quarto classificados no Mundial de pilotos, respectivamente.
De qualquer forma, a pontuação parece não ser totalmente preponderante neste prémio, uma vez que Barrichello ganhou o Capacete de Prata, enquanto Piquet ficou com o Capacete de Bronze. Por outro lado, Lucas di Grassi, piloto de testes da Renault que competiu na GP2 nesta época, foi distinguido na categoria Internacional, numa eleição que envolveu 50 jornalistas especializados. Recorde-se que Barrichello já festejou seis Capacetes de Ouro.
Fonte: Auto Hoje (http://www.autohoje.com/)
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Felipe Massa renova com a Ferrari até 2012
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/167554/368x276)
Massa renovou o seu contrato com a Ferrari até 2012, anunciou a escuderia italiana
Fernando Alonso e Felipe Massa farão dupla na Ferrari nos próximos dois anos, anunciou a escuderia italiana, confirmando a renovação do contrato com o piloto brasileiro. Massa renovou o seu contrato com a Ferrari até 2012, anunciou a escuderia italiana.
O piloto mostrou-se muito feliz com o prolongamento da ligação. "Estou feliz por poder conduzir um Ferrari por mais duas épocas. É um orgulho continuar a trabalhar numa equipa que considero uma segunda família", afirmou Massa em comunicado.
O director desportivo da Ferrari, Stefano Domenicali, vincou que a renovação com Massa é «um sinal de estabilidade para o futuro».
“Estamos convencidos de que temos dois pilotos incomparáveis em talento, velocidade e capacidade de trabalhar em equipa”, reforça Domenicali.
O piloto brasileiro integrou a Ferrari em 2006 e já participou pela equipa italiana em 69 Grandes Prémios, tendo somado 11 vitórias, subido ao pódio por 30 vezes, conquistado 15 'pole positions', 12 voltas mais rápidas e 360 pontos para o Mundial. No ano passado, o brasileiro sofreu um grave acidente no GP da Hungria, que o manteve afastado das pistas até ao início desta temporada.
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
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Felipe Massa fica na Ferrari
(http://www.automotor.xl.pt/DesktopModules/Articles/MakeThumbnail.aspx?Image=/Portals/0/Massa_ferrrari_2012.jpg&w=721)
Felipe Massa renovou o contrato que o liga à Scuderia Ferrari. O piloto brasileiro ficará aos comandos de um dos monolugares da equipa italiana até ao final da próxima temporada
Depois de meses de especulação, Felipe Massa renovou o contrato que o liga à equipa de F1 da Ferrari. O piloto brasileiro, que conseguiu o seu primeiro pódio desde 2010 no recente GP do Japão, já faz parte da Suderia há mais de uma década.
No site oficial da equipa, Massa revela-se “muito contente por ter sido alcançado o acordo entre as partes. A Ferrari é a minha família e, durante toda a minha carreira na F1 pilotei monolugares com motores construídos em Maranello. Não me vejo a pilotar nenhum veículo com outro motor”.
Stefano Domenicali, por seu turno, diz que a Scuderia está “muito feliz por estender a nossa relação com o Felipe por mais uma temporada. Ele faz parte da nossa família há mais de uma década e revelou ser novamente competitivo ao mais alto nível, que é o que esperamos de qualquer piloto que se sente atrás de um volante de um monolugar da Ferrari”.
Fonte: Auto Motor (http://www.automotor.xl.pt/Default.aspx)
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Massa sairá da Ferrari em 2014
(http://www.autohoje.com/media/k2/items/cache/90e71aec9ef6a33cd35bea29dda8c94e_L.jpg)
Após muita especulação em torno da sua continuidade, o brasileiro revelou que não que continuará em Maranello.
Felipe Massa anunciou através das suas contas pessoais no Twitter e no Instagram que não correrá pela Ferrari em 2014. O piloto de 32 anos, atualmente o único brasileiro a correr na competição, postou de forma clara: "Não vou mais correr pela Ferrari a partir de 2014". Depois de oito temporadas a defender o emblema italiano, Massa prometeu que vai "com tudo para as últimas sete corridas como piloto da Ferrari", mas alega que precisa de uma nova equipa onde possa correr e "ganhar corridas", sendo que vem sendo veiculada a possibilidade de ingressar no DTM.
Esta notícia abre espaço para que Kimi Raikkonen, piloto da Lotus - que já esteve na equipa entre 2007 e 2009, tendo sido campeão no primeiro ano -, venha a ser o seu sucessor na equipa sediada em Maranello. Há mesmo órgãos de comunicação que avança que o anúncio da assinatura está iminente. No Salão de Frankfurt, Luca di Montezemolo, o presidente da Ferrari, escusou-se a comentar sobre o Massa e Raikkonen.
Fonte: Auto Hoje (http://www.autohoje.com/)