Fiatistas
Divulgação => Divulgação de Encontros e Eventos => Tópico iniciado por: A.Velez em 11 de Março, 2010, 14:01:12
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Trackday Bombarral, 13MAR10
Devido ao mau tempo, é dia 13 de Março que a Drivers Legion regressa ao Kartódromo
Internacional da Região Oeste (KIRO), no Bombarral.
FIAT ??? :fiat:
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Eu queria ver se lá passava, mas não é fácil...
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BOAS,
(http://photos2.hi5.com/0124/385/617/XylVQ7385617-02.jpg)
(http://photos1.hi5.com/0126/242/312/Kdkd17242312-02.jpg)
(http://photos3.hi5.com/0120/048/554/JVYmEc048554-02.jpg)
(http://photos1.hi5.com/0120/989/260/BRJN8I989260-02.jpg)
A.V
Editado: Fotos removidas por terem as matrículas à mostra. (JF)
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A loucura que deve ter sido, para variar! :P
Passei a placa que diz Bombarral, pois passei (na A8) mas já vinha atrasado para compromissos familiares, não pude ir lá dar um salto! Fica para a proxima! :P Venham mais fotos! :P
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BOAS, + Fotos, das quase 500…
(http://photos4.hi5.com/0126/098/723/t57.P0098723-02.jpg)
A.V.
Editado: Fotos removidas por terem as matrículas à mostra. (JF)
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eu estive lá, apenas vi o Lancia e dois Alfa 156 em pista de resto não vi mais nenhum do grupo..
em grip o que mais show dava era o cinza que estava na relva sempre a trocar de condutor e o clio williams preto.. o integra estava porreiro mas o condutor não estava a altura do carro..
em drift o que dava mais show era sem duvida o 200sx limpinho, acho que fez 80% das curvas com despiste :lol: o supra deixou-me uma desilusão, sinceramente esperava mais do carro...
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eu estive lá, apenas vi o Lancia e dois Alfa 156 em pista de resto não vi mais nenhum do grupo..
em grip o que mais show dava era o cinza que estava na relva sempre a trocar de condutor e o clio williams preto.. o integra estava porreiro mas o condutor não estava a altura do carro..
em drift o que dava mais show era sem duvida o 200sx limpinho, acho que fez 80% das curvas com despiste :lol: o supra deixou-me uma desilusão, sinceramente esperava mais do carro...
qual supra?? se falas daquele preto com as bonecas no capot.. aquilo é um toyota soarer
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qual supra?? se falas daquele preto com as bonecas no capot.. aquilo é um toyota soarer
eu sei mas debaixo da casca não deixa de ser um supra... the arch enemy of my baby :P
apesar de fans da toyota a muito tempo que dizem que um supra enraba um soarer de origem para origem..
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mais umas.. se alguem quiser por em grande, eu ca nao sei
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la vao mais umas
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estavas no track day?
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estava pois..
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e so tirei estas.. porque o resto do tempo era trocar rodas, e quando dava la ia dar uma voltinha..
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estava pois..
e qual era o carro em que andavas? :P
eu tinha o punto do lado de fora da vedação, ao lado da zona de partida 8)
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andei a pendura com o pessoal da team.. eu como nao participei levei a iveco (verde), "carro de apoio".. que por acaso é d'um membro ca do forum..
andei no 200sx vermelho, no e30 vermelho e no soarer.. estou a ponderar arranjar um carro po drift, mas por enquanto faço só assistencia ao pessoal..
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ja agora qual era o problema do nissan limpinho, suspenção ou falta de unhas?
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falas do cinzento né?? aquilo é complicado.. o rapaz nao consegue driftar muito, depois tem uma suspensao demasiado mole.. e ainda por cima nao usa pneus iguais a tras.. do tipo tem uma jante 15 e outra 16, quando sao da mesma medida a altura nao é igual e por ai fora.. é um conjunto de situaçoes que o rapaz esta a aprender e tentar remediar..
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sim era um cinza cravado de lama :P
coragem tinha, mandava-se sempre nas curvas mas o resultado provavelmente teria sido melhor se fosse mais suave e tentasse controlar melhor a traseira.. eu de drift não percebo nada, exceções a rotundas e umas estradas que conheço como a palma da mão.. o unico problema é ter medo do carro, gato escaldado tem medo de agua fria :lol:
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sim era um cinza cravado de lama :P
coragem tinha, mandava-se sempre nas curvas mas o resultado provavelmente teria sido melhor se fosse mais suave e tentasse controlar melhor a traseira.. eu de drift não percebo nada, exceções a rotundas e umas estradas que conheço como a palma da mão.. o unico problema é ter medo do carro, gato escaldado tem medo de agua fria :lol:
o que estava cheio de lama era um s14 roxo.. e esse rapaz esta a começar agora.. esse 200sx tem um power, vai la vai
falas deste cinzento que tenho nas fotos ou aquele que esta nas fotos do a.velez??
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o que estava cheio de lama era um s14 roxo.. e esse rapaz esta a começar agora.. esse 200sx tem um power, vai la vai
falas deste cinzento que tenho nas fotos ou aquele que esta nas fotos do a.velez??
sim era o s14 "limpinho" a cor parecia cinza escuro/bordeux ou coisa do genero.. acho que aparentemente os outros carro todos estavam limpos com a exceção desse :lol:
os s13 andavam fracos tendo em consideração o que relamente são capazes..
o carro preto fosco, presumo que seja um AE86 fez show.. especialmente quando estoirou os pneus.. exceção quando foi uma menina conduzir que mais parecia uma prova de grip :P
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eu nao tenho a certeza mas acho que é um s12.. e esse tipo da-lhe bem mesmo com um carro mais fraco.. ja o tinha visto em palmela..
em relaçao aos outros s13 nao te esqueças que sao carros mais compridos e mais pesados, o que faz muita diferença em kartodromo.. e de motor estao stock, com a exepçao do s13 cinza escuro..
o soarer por sua vez tem muito power o que compensa o tamanho e peso..
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trackday num kartodromo deve ser muito fixe...not
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trackday num kartodromo deve ser muito fixe...not
qual é a diferença? 90% do pessoal nos autodromos são empata f*das o passo acaba por ser quase o mesmo :lol: