Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: h37al em 17 de Março, 2010, 14:52:05
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Boas, o meu carro não para de me tirar $$ do bolso :nhedaxe: :angry: agora é a luz da resistencia que fica a piscar depois de ligar o motor!! fui ver ao manual e refere uma anomalia no sistema de pre-aquecimento, fui ao mecanico, e ele disse que ia trocar as velas (provavelmente seria de la!) qual o meu espanto quando ele me diz que nao conseguiu tirar uma das velas :( diz que esta la "colada" :nhedaxe:
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Boas, o meu carro não para de me tirar $$ do bolso :nhedaxe: :angry: agora é a luz da resistencia que fica a piscar depois de ligar o motor!! fui ver ao manual e refere uma anomalia no sistema de pre-aquecimento, fui ao mecanico, e ele disse que ia trocar as velas (provavelmente seria de la!) qual o meu espanto quando ele me diz que nao conseguiu tirar uma das velas :( diz que esta la "colada" :nhedaxe:
Essa vela que está lá "colada" pode muito bem estar na origem do problema!
O que me surpreende muito é o mecânico onde foste, não conseguir tira-la de lá...!! Será que esse mecânico dispõe das ferramentas e dos conhecimentos
necessários para resolver esse problema!?
Não seria melhor ires a uma oficina da marca ,ou então uma oficina da Bosch que sempre fica mais em conta?
Cumps,
Luís
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tirar uma vela que calcinou pode muito bem estalar a cabeça, é essa a razão do mecanico não querer mexer e com razão.. um problema barato pode-lhe sair caro.. se estalar a cabeça ele tem de assumir a responsabilidade, não lhe chames parvo :t_up:
mas sim luz da resistencia a piscar é uma ou mais velas queimadas, quando o relay falha da erro na centralina e não na luz da resistencia..
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Essa vela que está lá "colada" pode muito bem estar na origem do problema!
O que me surpreende muito é o mecânico onde foste, não conseguir tira-la de lá...!! Será que esse mecânico dispõe das ferramentas e dos conhecimentos
necessários para resolver esse problema!?
Não seria melhor ires a uma oficina da marca ,ou então uma oficina da Bosch que sempre fica mais em conta?
Cumps,
Luís
Eu tenho um mecanico em quem confio o meu carro, so que a oficina é um pouco longe e ele esta sp cheio de trabalho... como tal pensei em levar a uma oficina "qualquer", uma vez que seria so desenrrascar uma vela e enroscar outra.. Ao fim do dia, ele disse para marcaremos a reparação para outro dia porque, por ser um processo complicado não teve tempo para pegar no meu carro.. Entretanto falei com o meu mecanico, e ele explicou-me aquilo que o smokeme referiu.. E "exigiu-me" levar o carro a ele que ele me tratava do assunto! vou la passar durante esta semana (em principio) para resolver a situação. Depois conto como foi a aventura e em qt ficou :p
Obrigado pelas explicações :) Abraço,
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Eu o mês passado tive que trocar uma, e hoje fui brindado com a luz outra vez...
Deveria ter trocado as 4, agora vão as 3.
A ver se aguentam outros 180.000...
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Eu o mês passado tive que trocar uma, e hoje fui brindado com a luz outra vez...
Deveria ter trocado as 4, agora vão as 3.
A ver se aguentam outros 180.000...
é recomendado trocar as 4 qd se troca 1?
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é recomendado trocar as 4 qd se troca 1?
para quem vai a um mecanico ou em motores de dificil acesso é melhor..
quem faz em casa por norma so troca as avariadas..
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é recomendado trocar as 4 qd se troca 1?
Acho que é preferivel troca-las todas ao mesmo tempo, senão pode-se dar o caso de semana sim semana não andar a visitar o mecânico para trocar uma vela... até queimarem as 4...
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Acho que é preferivel troca-las todas ao mesmo tempo, senão pode-se dar o caso de semana sim semana não andar a visitar o mecânico para trocar uma vela... até queimarem as 4...
ou podes trocar as 4 e no fim as outras 3 iam fazer mais 200mil... como disse, quem usa mecanico mais vale trocar todas de uma vez..
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ou podes trocar as 4 e no fim as outras 3 iam fazer mais 200mil... como disse, quem usa mecanico mais vale trocar todas de uma vez..
nem mais...
6ª feira lá deixo o "bicho", vamos ver se o mecânico dá conta do recado...