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Apesar de ter sido introduzido no mercado há pouco tempo, estão já previstas novidades sobretuto técnicas.
De facto a plantaforma B será modificada na parte posterior, onde estreará um sofisticado sistema de suspensões Multilink. Esta modificação abrange também o Alfa Mito, muito provavelmente por ocasião do restyling de metadade de carreira.
A plantaforma do Punto Evo e do Mito será também revista para um eventual desenvolvimento de versões hibridas graça ao suporte da Chrysler que detém projectos para esta tecnologia e que poderá dar vida também ao Giulietta Hibrido.
fonte: Dario Montrone