Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Joao_Coelho em 22 de Março, 2010, 12:22:06
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Aqui ficam algumas informações sobre o novo Giulietta:
1.4 TB 120CV
Potencia MAx: 120CV / 5000rpm
Binario Max: 206Nm/1750rpm
Peso: 1355Kg
Vel Max: 195 Km/h
0-100: 9.4s
Consumo (Urb/extraU/Comb): 8.6 / 5.4 / 6.6
CO2:152
1.4 TB 170CV
Potencia MAx: 170CV / 5500rpm
Binario Max: 250Nm/2500rpm ou 230/2250
Peso: 1365Kg
Vel Max: 218 Km/h
0-100: 7.8s
Consumo (Urb/extraU/Comb): 7.9 / 4.7 / 5.9
CO2:137
1.750 TBi 235CV
Potencia MAx: 235CV / 5500rpm
Binario Max: 340Nm/1900rpm ou 300/1500
Peso: 1395Kg
Vel Max: 242 Km/h
0-100: 6.8s
Consumo (Urb/extraU/Comb): 10.8 / 5.8 / 7.6
CO2:177
1.6 JTDm
Potencia MAx: 105CV / 4000rpm
Binario Max: 320Nm/1750rpm ou 280/1500
Peso: 1385Kg
Vel Max: 185 Km/h
0-100: 11.3s
Consumo (Urb/extraU/Comb): 5.5 / 3.7 / 4.4
CO2:114
2.0 JTDm
Potencia MAx: 170CV / 4000rpm
Binario Max: 350Nm/1750rpm ou 320/1500
Peso: 1395Kg
Vel Max: 218 Km/h
0-100: 8.0s
Consumo (Urb/extraU/Comb): 6.0 / 4.2 / 4.9
CO2:128
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Alguns comentários sobre estes dados:
- A Versão 1.4 170CV parece-me bastante equilibrada. Espero que o seja no preço também.
- Esperava melhores prestações da versão 1750 com 235CV. O meu Coupe com 220 CV (e apenas 80kg menos) faz 250Km/h e 6.5 dos 0-100
- 1.6 JTD com apenas 105CV? Falta a versão 120CV ou até um pouco mais... grande "gap" entre 105 e 170cv... Esta versão deveria ser só para marketing do tipo.... "consumos desde ... emissões poluentes desde... preço desde...." É um insulto a falta de versão de 120CV, e depois dizem que não vendem....
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:spanka: :spanka: :spanka:
mesmo, é um insulto não haver a versão de 120 no 1.6 mjet, mas pode ser que com o tempo rectifiquem o erro....
A versão de 235 cv, como todos os carros actualmente, tem uns cavalos que mais parecem poneis!!! o coupe é um carro a sério! :hail: viva aos velhinhos! :sombrero:
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:spanka: :spanka: :spanka:
...
A versão de 235 cv, como todos os carros actualmente, tem uns cavalos que mais parecem poneis!!! ... viva aos velhinhos! :sombrero:
Apoiado!
e não é só o Coupe... o Lancia Thema por exemplo com 175CV fazia dos 0-100 em 7.2... O Giulietta com um motor de 170CV faz 7.8 seg... é caso para dizer que os cavalos perderam força!
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Boas pessoal.
Estes motores serão os motores que irão equipar o Giulietta no inicio da comercialização, depois virá sem dúvidas um 1.6 M-JET com 120cv (M-JET I) ou talvez com 135cv (M-JET II), lembrem-se dos motores que equipavam o Bravo no lançamento:
1.9 M-JET 150cv
1.4 T-JET 150/155cv
1.4 16v 90cv
Mais tarde saiu o 1.6 M-JET 105cv, que em Portugal foi logo a seguir ao lançamento e só 3 ou 4 meses depois saiu o 1.6 M-JET 120cv
Fiquem bem.
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Apoiado!
e não é só o Coupe... o Lancia Thema por exemplo com 175CV fazia dos 0-100 em 7.2... O Giulietta com um motor de 170CV faz 7.8 seg... é caso para dizer que os cavalos perderam força!
Espera aí...
Estás a comparar um 2.0 Turbo (o Thema) com um 1.4 Turbo?
Os cavalos por si só não dizem muito.
E o peso dos dois carros? E o binário? E as relações da caixa?
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Apoiado!
e não é só o Coupe... o Lancia Thema por exemplo com 175CV fazia dos 0-100 em 7.2... O Giulietta com um motor de 170CV faz 7.8 seg... é caso para dizer que os cavalos perderam força!
185hp/320Nm faxavore e faz 6.9 :)
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Pois.
Esse é o problema da electrónica.
Deixa os carros "gordos" e "castrados" com limitadores de binário, controlos de estabilidade e tracção, entre outros aspectos. Assim como os consumos e as emissões fazem com que estes tenham catalizadores, silenciadores, filtros e cinquenta mil panelas e afins.
Há 10 anos atrás um carro com 100cv do segmento C era um canhão, hoje essa mesma potência é medidana e esse carro é apelidade de arrastadeira.
Fiquem bem.
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Boas pessoal.
Estes motores serão os motores que irão equipar o Giulietta no inicio da comercialização, depois virá sem dúvidas um 1.6 M-JET com 120cv (M-JET I) ou talvez com 135cv (M-JET II), lembrem-se dos motores que equipavam o Bravo no lançamento:
1.9 M-JET 150cv
1.4 T-JET 150/155cv
1.4 16v 90cv
Mais tarde saiu o 1.6 M-JET 105cv, que em Portugal foi logo a seguir ao lançamento e só 3 ou 4 meses depois saiu o 1.6 M-JET 120cv
Fiquem bem.
Não me lembro onde vi isto
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Não me lembro onde vi isto
desculpa?
não entendi.
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Já tinha visto estes dados noutro site
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Ah ok.
Sim os dados que se falam são oficiais da Alfa Romeo.
O que eu suponho é que serão dados da primeira fase de lançamento, e que depois aparecerão novos motores como o 1.4 Multiair de 135cv (substitui o 1.4 T-JET de 120cv) e o 1.6 Multijet de 120cv, provavelmente o que será mais vendido.
Fica bem.
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Já tinha visto estes dados noutro site
Eu retirei esta informação do catálogo da Alfa para o mercado Alemão. Algumas coisas ainda dá para entender....