Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Nephilim em 07 de Novembro, 2002, 09:50:00
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Boas, tenho uns pontos de ferrugem na carroçaria do meu Uno, são pontos pequeninos que felizmente não chegaram a fazer grandes danos.... gostava de saber se há alguem que conheça alguma maneira ou qualquer coisa para fazer desaparecer essa ferrugem sem usar quimicos daqueles industriais :buaaa: , ou alguma coisa que se possa fazer para reparar estes estragos sem gastar muito tempo :wacko:
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a melhor coisa será usares um conversor de ferrugem da CIN ou outra marca qualquer....compras 1/4 de litro e estás safo!!! mas não cometas a asneira de colocar o pincel com ferrugem dentro da lata ou frasco.....porque começas a reacção...
Segues as instruções do fabricante e "tá a andar". Normalmente isso compra-se numa loja de tintas, porque se comprares numa loja de automoveis pagas mais.
Aconselho-te ainda a comprares posteriormente um produto que existe da 3M para evitar a criação de ferrugem nos pontos interiores...não me lembro do nome mas depois digo...
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obrigado pela dica :P
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os pontinhos do teu carro ca para mim era lixa, e primário para cima para depois levar com uma pintura em cima.. são apenas afloramentos devido a tinta estar a ficar fina.. era pegar no carro e levar para pintar aproveitas e montas o famoso Spoiler :cool:
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os pontinhos do teu carro ca para mim era lixa, e primário para cima para depois levar com uma pintura em cima.. são apenas afloramentos devido a tinta estar a ficar fina.. era pegar no carro e levar para pintar aproveitas e montas o famoso Spoiler :cool:
epá pintar o carro vai custar caro e não estou bom de finanças :buaaa: , mas o que eu queria mesmo era uma coisa facil e economica de emendar os pontos de ferrugem que o carro tem.... quanto ao spoiler já o tenho há quase 3 anos e ainda não montei aquilo :d_roll: acho que o carro fica mais engraçado sem o spoiler... pode ser que mude de opinião daqui a uns meses :blink:
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Nunca cometam o erro de dar primario sem pintar logo de seguida....o primário absorve muita humidade....o resto não é necessário dizer...
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primário de zinco? :d_roll:
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:aviso: O zinco faz protecção catodica e como tal gasta-se...
O aço enferruja ou forma o oxido de ferro porque entra em contacto com com o oxigenio....presente no ar ou na agua.... :spank:
Portanto, a melhor coisa é evitar que o metal oxide. Aconselho o conversor de ferrugem por ser um composto que reage com o oxido de ferro (Fe2O3 se não estou em erro...hesistem 2 valencias).
Outra coisa...muitas vezes os carros enferrujam, e não há nada a fazer!!, tem grande parte a ver com o processo de conformação da chapa ou até da sua soldadura. Os aços não são adequados à temperatura de conformação ou de soldadura o que provoca a migração de certos elementos de liga, que ao se ligarem ao carbono formam carbonetos das mais variadas mistelas...(é o que acontece se usarem um inox AISI 304 para fazer um colector de escape....enferruja ao sabor de ginjas!!)...Se repararem a ferrugem começa sempre pelas bordas dos paineis (que são geralmente dobrados). Os bordos são as areas mais solicitadas em termos de tensões, o que implica certas vezes um incremento consideravel de temperatura....e voltamos ao mesmo...inicio de uma das causas da corrosão... :deal:
Para evitar problemas deste genero grandes cromos continuam a estudar os processos de estampagem enquanto outros estudam e inventam de forma continua novos processos de soldadura....o LASER está na berra!! porque diminui a Zona Termicamente Afectada e aumenta a produtividade.
Como estas tecnicas só se aplicam a carros novos ou topos de gama, nós, donos de grandes FIAT's temos de nos contentar com sprays e mistelas anti-cancro e ainda fazer visitas constantes ao bate-chapas, como de um dentista se tratasse....
:d_smoke:
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a melhor coisa será usares um conversor de ferrugem da CIN ou outra marca qualquer....compras 1/4 de litro e estás safo!!! mas não cometas a asneira de colocar o pincel com ferrugem dentro da lata ou frasco.....porque começas a reacção...
Segues as instruções do fabricante e "tá a andar". Normalmente isso compra-se numa loja de tintas, porque se comprares numa loja de automoveis pagas mais.
Aconselho-te ainda a comprares posteriormente um produto que existe da 3M para evitar a criação de ferrugem nos pontos interiores...não me lembro do nome mas depois digo...
Boas!
Já sabes como se chama esse tal produto da 3M, gostava de saber e dava jeito ;)
Bem haja!
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tens a noção que citaste um post com 10 anos? :)