Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: golfinho em 11 de Abril, 2010, 20:40:31
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boas , fiz a dias uma repro no meu delta de 120 cv ficando com 154 cv e 402 binario, ficou realmente brutal mas, sempre que puxo por ele la vem cheiro a queimado que podera ser ? agradeço a vossa opinião
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eheheheh... porque será mesmo????
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foi feita na turbotec que pelo pouco que sei tem alguma reputação de as fazer bem, mas , estou com vontade de repor os valores de fabrica e esquecer a dita reprogramação pois de origem este motor tambem n e nenhuma lesma
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Olá.
Possivelmente é demasiado binário para a embraiagem....
Ou metes de novo original ou fazes um repro mais suave ou então reforças a embraiagem
Um abraço,
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põe isso como estava antes que de asneira grande.......depois tens o dobro da despesa, e queres um conselho? não se mexe no que está bem.
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boas , fiz a dias uma repro no meu delta de 120 cv ficando com 154 cv e 402 binario, ficou realmente brutal mas, sempre que puxo por ele la vem cheiro a queimado que podera ser ? agradeço a vossa opinião
Em que situações é que te cheira a queimado? É que se pisas em 1a ou 2a é normal que a embraiagem se queixe,quantos kms tem? :huh: :huh:
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o carro tem actualmente 7800 kms , mas sabem que mais , acabei por pedir para me porem o mapa original da centralina e realmente o cheiro desapareceu, e mais ainda acho que a diferença afinal n era assim tão grande , pois o carro em baixas ja de origem e muito bom , notase um pouco talvez no tempo que leva a chegar aos 200 kms h. mas como as nossas estradas e a propria lei n e muito favoravel a essas velocidades acabei por me redimir e penso que foi o melhor , e digovos e um excelente carro .
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agradeço desde ja a vossa ajuda , penso que tomei a melhor decisão e vou deixalo como veio de fabrica.
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carro novo é carro novo, o que está ja é muito bom... queres mais cavalos compra-ses outro carro... de origem já não é mau....bem bom!!!
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Eu por norma sou de opinião a não mexer muito nas máquinas, a não ser que seja um projeto, algo de ver no que dá, mas nesses casos se algo correr mal já sabemos o porque, asneira feita, de resto só coisas simples e que por norma não dão grandes diferenças de potencia. É fácil de imaginar que ao aumentar em 30/40% a potencia de uma máquina, sistemas de travagem, suspensões, cx/embraiagem, etc, não estejam dimensionados para tais voos, o material tem sempre razão :deal:
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bom como ja tinha gasto o dinheiro voltei la e pedi uma repro mais suave onde o aumento foi de 120 cv para 144 cv e de binario de 300 originais para 360 , por ora o carro agora n se queixa tendo um optimo consumo e responde bem as solicitações do acelarador. arrisquei , so o futuro agora ditara o resultado.
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bem agora anda com cuidado, e não lhe des esticadelas pesadas
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Boas. Eu acho que provavelmente deste um pouco a mais de potencia acho que 145hp era o ideal, eu tenho o meu reprogramado e porta-se lindamente deves sempre jogar pelo seguro, isso de cheiros é normal até de origem se puxares muito acontece.. mas acredito que com 120hp ja se desenrasca muito bem, agora ja sabes ha sempre pessoal que gosta de maquinas alteradas e outros origem tu é que decides da forma que mais gostas...
boas assapadelas :charge: