Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: BrunoMOF em 01 de Maio, 2010, 21:08:04
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Tou indeciso entre dois veiculos:
FIAT Uno 45s - 60.000km, 3 portas, cinzento, pintura queimada
Imposto em dia, inspecção válida até Junho 2010
= 300€
FIAT Uno 1.3d - 225.000km, 5 portas, branco, precisa de bateria
Sem imposto nem inspecção
= 300€
Qual deles??
Sinceramente estou mais inclinado para o Uno 1.3d, apesar de tudo e ir ficar um pouco mais caro, é a gasóleo que logo á partida é um combustivel mais barato e vai consumir menos que outro, vamos imaginar:
Gasóleo = 1,199€/lt. x20 = 23,98€ - Supunhamos que o carro gasta 5lts (quase de certeza, é um 1.3) faço 400km, mesmo que gaste mais um pouco, ando lá perto.
Gasolina = 1,439€/lt. x20 = 28,78€ - Supunhamos que o carro gasta 7lts (quase de certeza que sim), com esses quase 30€ nem 300km faço...
Ou seja se puser o mesmo em dinheiro nos dois, há uma diferença de 200km ou mais, ou pouco menos talvez.
Também tenho que ver que é carro para situação temporária, não sei, depende do que acontecer ao meu Bravo, se for mesmo para o lixo vou ter de andar mais com um destes carros...qual destes compravam?
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é assim, o uno 1.3D....... não sei não, sem inspecção, sem nada em dia.... é preparastes-te para gastar nota nele, eu ia para o 45 S se não quisesse investir, e não me parece que vá fazer 7 litros aos 100! tudo depende de como o tratares
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45 S
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Pronto, se tas na duvida, compra os dois :D
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Acho que o 45 é menos arriscado á partida, e os consumos devem andar na casa dos 6l, isto em condução normal e em misto, o D ficará um pouco mais caro de inicio mas se estiver em bom estado a longo prazo é mais barato, eu como não aprecio fumarentos...
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o 45 gasta bem menos que esses 7
o meu 1100 gasta 6.5 nas voltinhas :)
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Sou capaz de me atirar para o a xuxa...
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No 45S o IPO acaba já no mês que vem que também é o mês de pagar o imposto... vai dar ao mesmo neste aspecto.
Eu compraria o diesel se estivesse em bom estado, esse motor é bom mas precisa de ser estimado e 225 é alguma fruta.
Se é carro temporário o diesel revende-se muito melhor.
Hugo
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Pois, também já pensei nisso...
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mas quem compra um uno 1.3 diesel NA? o material para este motor é feito de ouro oh caraças
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Também já pensei nisso...material...é pouco...por falar neste motor, a Fiorino já trabalha em condições?
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mas quem compra um uno 1.3 diesel NA? o material para este motor é feito de ouro oh caraças
O Uno 1.3 D é o tal ke tem motor brazileiro :D
É bué estranho
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Também já pensei nisso...material...é pouco...por falar neste motor, a Fiorino já trabalha em condições?
Compra os dois.
Precisas de material e ja tens.
Não andas a encher o ass a gulosos ke tão a vender peças velhas e preço de novas :puke:
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Isso não é para desenrascar! Podias era safar aqui o teu amigo com o teu TurboD de emprestimo! :uikabom: :t_up:
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Oh Bruno... mas alguém acredita que o Uno 45 S tenha andado apenas 3000 Kms por ano?
Isso dá menos de 300 Kms por mês, cerca de 60 Kms por semana, cerca de 1 km por dia??? :point:
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Se andarem mais ou menos os dois, eu escolhia sempre o 45 S ;)
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Também já pensei nisso...material...é pouco...por falar neste motor, a Fiorino já trabalha em condições?
não lhe voltei a mexer, mas vou la espetar com um bloco 1.7
em relação aos dois unos, ja tiveste um 45 (embora 900 n era) e tiveste um TD, lembraste de como é o TD antes de o turbo entrar, ou quando é conduzido nas calmas sem puxar por ele? o 1000 tem brio, o diesel é mesmo para ir de A para B
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O 45 era motor do 127, esse carro era uma reliquia que agora deve ser um frigorifico ou uma tostadeira. O Turbo D é preciso falar com respeito para ele, falar em sentido! Aquele carro humilhou muita coisinha nova que andava por aí, estupidamente vendi-o e o dono dele, à pouco tempo fez o favor de o mandar para a sucata...
Entre um e outro sem dúvida que preferia o Turbo D.
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Vais por o bloco 1.7 e a cabeça 1.3?
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que tal este?
http://www.standvirtual.com/carros/Fiat/Uno/P1300323/ (http://www.standvirtual.com/carros/Fiat/Uno/P1300323/)
se os kms forem mxm reais como o homem diz acho que vale a pena :OMG:
se a matricula nao estiver cancelada,mas a partida nao deve estar
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Sim é esse mesmo o de 60.000km, ta a fazer-me por 300€
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Vais por o bloco 1.7 e a cabeça 1.3?
ya :P até estala! :D
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http://www.standvirtual.com/carros/Fiat/Uno/1.4-turbo-diesel/P1514592/ (http://www.standvirtual.com/carros/Fiat/Uno/1.4-turbo-diesel/P1514592/)
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tambem vi esse luke,mas os kms nao serao muitos ja? :huh:
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depende do tratamento, nada como ir ver o carro
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Branco...nah...mas uma coisa é certa, se tiver mesmo que ir para a um Uno...vai exister um Uno JTD, ai se vai!
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loooooooooool :lol: :lol: :lol:
tu é que és tolo !
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Acho que o melhor é ir ver o carro, sem duvida...
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Olha pessoal...nem Uno 45S nem Uno 1.3D mas sim........
Uno TurboD
ahuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
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Mas comercial...paciencia, mas este vai levar tratamento...tenho uma cabecinha do 1.7 pra lhe meter...cheira-me a projecto enquanto se espera pelo Bravo!
E este não o vendo mais, vai ficar cá!
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então prepara la isso :P
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E vai ser um teste á maquina porque o gajo está bem longeeeeeee daqui lool.
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escolha acertada uno TD é canhão e comercial :yeah:
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Entusiasma-te e arranja um 1.9 TD para lhe meter!!
:yeah: :yeah: :yeah:
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Era muita fruta...tem bomba de óleo estragado e de travões também...entretanto já vi outro, é um AX TRD...sair um pouco dos italianos...peço desculpa pessoal...mas já o tinha visto há muito e foi sempre a última opção mas desta vez...mas depois é pra trocar por um Uno TurboD!!
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Era muita fruta...tem bomba de óleo estragado e de travões também...entretanto já vi outro, é um AX TRD...sair um pouco dos italianos...peço desculpa pessoal...mas já o tinha visto há muito e foi sempre a última opção mas desta vez...mas depois é pra trocar por um Uno TurboD!!
ui no que ta vais meter............. quando me disseres que vais arranjar um corsa A motor izuzu ai sim !!!!!!1
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Já tive dois Corsas:
- B 1700 Diesel (Made in Azambuja)
- B 1500 Turbo Diesel (Made in Zaragoza)
De longe os piores carros que tive.
Comportamento em curva, travões do pior.
Sistema eléctrico muito mau.
No caso do 1700, por volta dos 160.000 começou a perder força.
O 1500 TD não chegou a esses Kms.
Positivo: rijos, puros e duros. Consumos de 6 sempre a fundo.
Ponto que não ligo porque eram carros de trabalho: barulhentos até dizer chega
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motores diesel da citroen... nem com uma vara de 10 metros :D
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os corsas tem esses problemas, muitos desconfortavies,mas duros
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É verdade pessoal, tinha-me esquecido que o AX 1.4d é o papa juntas...esquece...loooool
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mais vale o uno mesmo marado :P
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motores diesel da citroen... nem com uma vara de 10 metros :D
Tenho um Citroen Saxo 1.5 Diesel com 235.000 kms e o motor a trabalhar parece um relógio.
Cpts
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tens razão... mas os motores dos AX tem TÃO má fama :(
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Tenho um Citroen Saxo 1.5 Diesel com 235.000 kms e o motor a trabalhar parece um relógio.
Cpts
Exactamente, tal como eu tinha dito, esses motores 1.5D são bons.
O AX 1.4D não vale o preço do porta-chaves.
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Exactamente, os 1.5d já são bons.