Fiatistas
Geral => Imagens e Videos => Tópico iniciado por: GMA em 29 de Agosto, 2005, 21:30:10
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Algumas fotos de divulgação:
Idea HLX 1.8 Flex
(http://fiatpress.fiat.com.br/imagens/media/IdeiaHLX0001M.jpg)
(http://fiatpress.fiat.com.br/imagens/media/IdeiaHLX0003M.jpg)
(http://fiatpress.fiat.com.br/imagens/media/IdeiaHLX0006M.jpg)
(http://fiatpress.fiat.com.br/imagens/media/IdeiaHLX0007M.jpg)
(http://fiatpress.fiat.com.br/imagens/media/IdeiaHLX0016M.jpg)
(http://fiatpress.fiat.com.br/imagens/media/IdeiaHLX0018M.jpg)
(http://fiatpress.fiat.com.br/imagens/media/IdeiaHLX0022M.jpg)
Idea ELX 1.4 Flex
(http://fiatpress.fiat.com.br/imagens/media/IdeiaELX0004t.jpg)
(http://fiatpress.fiat.com.br/imagens/media/IdeiaELX0014t.jpg)
(http://fiatpress.fiat.com.br/imagens/media/IdeiaELX0003t.jpg)
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conta kilometros em frente ao volante ao inves de ser ao centro... bem melhor nesse aspecto... :d_naughty:
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Realmente nao percebo porque é que mudaram os interiores... perfiro a europeia!
(http://www.schwab-kolb.com/jpg/fiat/fia00023.jpg)
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Viva os manómetros em frente ao volante, na coluna central suckam...
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Viva os manómetros em frente ao volante, na coluna central suckam...
Olha que ate q dão bastante jeito!
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Viva os manómetros em frente ao volante, na coluna central suckam...
Olha que ate q dão bastante jeito!
Dão jeito ao gajo que vai atrás? :lol:
Também gosto mais the old fashion way ;)
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Então é ao meio .... lembra-te lá dos mini :P
Anyways ... o Scenic foi dos carros modernos aquele que mais gostei de conduzir e tem tudo ao meio ... e vê-se tudo perfeitamente bem ... ah ... é tudo enorme :P
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Os Minis são uma pequena percentagem :P
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Eu também prefiro os relógios no meio do painel. Aqui a Idea é feita sobre a base do Palio.
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Eu também prefiro os relógios no meio do painel. Aqui a Idea é feita sobre a base do Palio.
Já ouvi que utilizava a base do novo punto..
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Eu também prefiro os relógios no meio do painel. Aqui a Idea é feita sobre a base do Palio.
Já ouvi que utilizava a base do novo punto..
A européia usa. A nossa usa a do Palio.
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QUOTE
Fiat Idea chega a todos concessionários Brasileiros no início de Setembro, informaram fontes ligadas ao fabricante italiano. O lançamento do modelo para a imprensa especializada será nos últimos dias de Agosto. O exterior é fiel ao da versão europeia, o interior foi adaptado ao gosto dos sul americanos.
Por dentro, o Idea traz muitos componentes do Palio, modelo com o qual compartilha a plataforma. Porém, algumas características são exclusivas. Segundo fontes, a instrumentação (na versão italiana fica no painel central), está instalada na frente do motorista na versão Brasileira. O velocímetro, o conta "rpm", indicador de combustível, temperatura e computador de bordo, apesar de serem inspirados no Palio, trazem características especiais para o Minimonovolume.
O novo Minimonovolume terá duas versões de motorização, 1.4 e 1.8, ambas bicombustível. Segundo fontes da Fiat, o primeiro é o mesmo do Palio, e rende 80 cavalos quando utiliza apenas gasolina e 81 cv só com álcool no depósito.
(http://carsale.uol.com.br/opapoecarro/preestreias/fotos/idea_zoom3.jpg)
(http://carsale.uol.com.br/opapoecarro/preestreias/fotos/idea_zoom4.jpg)
:fiat:
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(http://carsale.uol.com.br/opapoecarro/preestreias/fotos/idea_zoom1.jpg)
Os preparativos para o lançamento da versão brasileira do Fiat Idea estão a todo vapor. A apresentação para a imprensa especializada será no dia 28 de Agosto e o início da comercialização do modelo está marcado para Setembro.
Na traseira, o visual do carro ficou idêntico ao da versão europeia, as maiore diferenças estão na frente. De acordo com fontes ligadas à Fiat, a marca realizou alterações com o parecer de grupos de consumidores para conceber as linhas da versão brasileira do Minimonovolume.
O modelo Brasileiro ficou com uma grelha, dividida em três partes e com detalhes cromados. O farol, embora tenha formato igual ao do modelo comercializado na Europa, utiliza estrutura única e transparente, com a luz do pisca incorporado. Outro destaque da frente é o capot, que no Idea brasileiro ficou mais alongado.
Outra novidade do Idea é a plataforma, que ao contrário do que foi planeado quando a Fiat decidiu produzir o modelo no Brasil não é a mesma do Palio. Segundo fontes da marca italiana, o carro é baseado em uma nova estrutura, que dará origem a uma família de veículos “premium”, a ser lançada nos próximos anos.
Este post foi editado por Tiffosi em Aug 11 2005, 01:42 PM.