Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: GMA em 29 de Agosto, 2005, 21:44:12
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Não sei se vocês conhecem o Gol, um VW (mal) projetado no Brasil. Ele ainda tem motor longitudinal (herança do Passat MKI) e seu espaço interno é menor que o do Uno. Essa porcaria é vendida na América do Sul, México, Rússia e China (nesses 3 países ele se chama Pointer). Aqui no Brasil é o mais vendido (acho pq brasileiro gosta de carro antigo :d_grin: ). Eu particularmente odeio ele. O novo parece um Fox grande e mal feito. O interior parece uma mistura do painel do Fox, Fiesta e Palio. Vocês teriam um carro desse?
(http://www.alpini.com.br/imagens/sisnot/imagens_3/gol_g4_01.jpg)
(http://www.alpini.com.br/imagens/sisnot/imagens_3/gol_g4_02.jpg)
(http://www.alpini.com.br/imagens/sisnot/imagens_3/gol_g4_03.jpg)
(http://www.alpini.com.br/imagens/sisnot/imagens_3/gol_g4_04.jpg)
(http://www.alpini.com.br/imagens/sisnot/imagens_3/gol_g4_05.jpg)
(http://www.alpini.com.br/imagens/sisnot/imagens_3/gol_g4_09.jpg)
(http://www.alpini.com.br/imagens/sisnot/imagens_3/gol_g4_06.jpg)
(http://www.alpini.com.br/imagens/sisnot/imagens_3/gol_g4_07.jpg)
(http://www.alpini.com.br/imagens/sisnot/imagens_3/gol_g4_08.jpg)
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:crash:
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:puke:
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Sem ofensa, pra quem gosta do modelo, mas faz-me lembrar o antigo Starlet ou o Micra da mesma época.
Acho que tanto este como o novo Fox, deixam um pouco a desejar.
Mas por dentro até é giro :) É novo... :d_naughty:
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Dentro do que se faz no brasil não esta mal..
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é impressão minha ou a traseira é a do palio?
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A traseira é VAG :P
Motor longitudinal é giro... mas deve ser FWD como o Passat.
Não gosto do carro... too small :lol:
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A traseira é VAG :P
Motor longitudinal é giro... mas deve ser FWD como o Passat.
Não gosto do carro... too small :lol:
É FWD sim. O Gol recebe muitas críticas da imprensa brasileira por causa do espaço interno e da posição de dirigir. O meu amado Uno dá de 100 a 0 nele.
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Agora ele deu cria. Lançaram a versão station wagon (Parati) e pick-up (Saveiro)
Parati:
"](http://carsale.uol.com.br/noticias/fotos/paratiG4_zoom2.jpg)
(http://carsale.uol.com.br/noticias/fotos/paratiG4_zoom1.jpg)
(http://carsale.uol.com.br/noticias/fotos/paratiG4_zoom3.jpg)
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Saveiro:
(http://img354.imageshack.us/img354/6262/35em.jpg)
(http://img354.imageshack.us/img354/9215/11je.jpg)
(http://img354.imageshack.us/img354/5579/49qm.jpg)
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O antiquado motor do Gol, o mesmo que equipava o Passat MKI, só que aqui ele tem desde 1.0 a 2.0
(http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/vw/testes/gol-motor.jpg)
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olha um brasilia todo estiloso ...
Eric ... o Passat actual tem motor transversal o maior que pode levar é o VR6
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A parati até que se "come"
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A VW aqui é a rainha das antiguidades! Ainda fabrica o Passat MKII, mais conhecido como Santana e a Kombi MKIII (acho que é MKIII) e ainda tem o motor 1.6 boxer do Carocha.
Santana atual:
(http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/vw/antigos/santana-exclusiv-98.jpg)
(http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/vw/antigos/santana-exclusiv-98-2.jpg)
Kombi
(http://www.infocarro.com.br/imagens_2003_SETEMBRO/fgrnot1252_1.jpg)
(http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/vw/antigos/kombi-br-nova.jpg)
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Minha mãe do céu a Kombi ainda vive! :d_eek:
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Minha mãe do céu a Kombi ainda vive! :d_eek:
É, só aqui mesmo! E o novo Uno perto deles parece um carro recém-lançado!
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O vosso uno MkI até á relativamente pouco tmpo era o que nós tivemos até 89, agora essa combi deixou de sair aqui +- em 85 ou algo assim...
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O vosso uno MkI até á relativamente pouco tmpo era o que nós tivemos até 89, agora essa combi deixou de sair aqui +- em 85 ou algo assim...
O Uno mais novo tem painel do MKII europeu, mas todos tiveram a mesma suspensão traseira do 147 (127 aí), pois a suspensão do MKI europeu não aguentou as estradas brasileiras, que são precárias.
Há uma lenda que um Uno brasileiro foi mandado à Europa para testes e comparações com o europeu. A Fiat disfarçou o brasileiro e um europeu e depois pediu para um piloto testar os dois e dizer qual ele gostou mais. Resultado: ele apontou para o brasileiro, por ser mais estável.
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A volkswagen está deixando muito a desejar..
eu tenho um Gol geração III q é a geração anterior à esse...
e com certeza é muito melhor...
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Felizmente a Kombi ainda existe.. como gostava de ter uma! :love:
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a kombi ainda ser feita é boa noticia para os surfistas :D
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a kombi ainda ser feita é boa noticia para os surfistas :D
Aqui eles usam as picapes pequenas como a Strada.
Bomba!!!
A Kombi irá ganhar o mesmo painel de instrumentos do novo Gol e motor 1.6 refrigerado a água.
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Aqui eles usam as picapes pequenas como a Strada.
estou a começar a gostar dos surfistas :d_grin:
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Aí em Portugal tem a Strada Malibu?
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tambem temos o Strada Malibu (cabine longa 1.9 JTD 80cv)
Site dos Fiat Strada em Portugal (http://www.fiatveiculoscomerciais.pt/product_range/models.asp?model_id=35)
:fiat:
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A Strada Malibu e as outras versões são feitas no Brasil. No porto do Rio, onde elas embarcam para a Europa, tem muitas Malibu. Eu achei muito bonita. Aqui nós temos a Strada de nova geração, que irá chegar brevemente na Europa.
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caramba!
virá com o painel do GOL GIV (MKIV)?
ou seja virá com a do FOX...
é a decadência da volks...
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Como eu adoro o meu Golf IV :P estive pra comprar o Polo o k tem 4 farois a frente versão brasileira motor 1.0cc 16v todo em pele, era gasolina ou alcool, era boa compra :P ?
Cump's
LauAlf
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Como eu adoro o meu Golf IV :P estive pra comprar o Polo o k tem 4 farois a frente versão brasileira motor 1.0cc 16v todo em pele, era gasolina ou alcool, era boa compra :P ?
Cump's
LauAlf
O Polo 1.0 16V era a gasolina. Ele ficou pouco tempo no mercado. Era muito caro para um 1.0, eu acho.
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ha uma coisa que me faz uma confusão tremenda nos VW...
eles metem pneus 175 num carro com 1000cc
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ha uma coisa que me faz uma confusão tremenda nos VW...
eles metem pneus 175 num carro com 1000cc
Epa o meu tem 205,55 R16 mas é o 1,6 16V
A cena boa disso é k a 200 ñ salta da faixa Lol
O regata a 140 com os seus 165 ja ñ digo o mesmo :crash: pelo menos estava a marcar 140 k o velocimetro estava a dar menos velocidade :fiat:
Cump's
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o meu lancia a 200 tb n pula :P e calça 185 :P
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saltar de faixa nunca vi :d_look:
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pelo menos estava a marcar 140 k o velocimetro estava a dar menos velocidade :fiat:
Os FIATISTAS sabem disso mas fica o registo:
O velocímetro recebe informação mecânica ou electrónica da rotação, que corresponde a uma volta do pneu. A rotação será sempre uma unidade constante e não sofre alteração durante toda a vida do carro, mas pode ser concluída mais de pressa ou mais devagar, porque é percorrida pelo pneu, e estes sofrem alterações. Assim é natural que com o desgaste dos pneus ou alteração para um perfil mais baixo a distância medida tenha diferenças, naturalmente, por excesso.
Nas especificações os construtores tomam isso sempre em conta e informam do valor do erro. E para não serem responsabilizados por excessos de velocidade colocam uma margem para baixo. :fiat:
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LOl mas akilo agora esta fixe k ja testei no radar aki da zona nos 50 ñ feixa acelero e feixa logo Lol.
Mas akilo estava mesmo marado a caminho da estação do Oriente pifei akilo de vez ficou a fazer trekkk trekkk trekkk trekkk e puf tinha de ser a marrada :P hehehehe
Cump's