Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: jcac em 29 de Maio, 2010, 14:22:57
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Comprei esta máquina do qual vou tentar arranjar algumas coisas para ficar com um ar apresentável.
O carro tem 161000 kms, é turbo diesel e só teve até agora um dono (estive a ver o livrete).
Experimentei e achei muito bom,assim que o meti a trabalhar abri o capo e trabalhava que nem um relógio,sem qualquer batida ou tipo barulhos de folgas,fiquei deveras surpreendido.
Comecei a andar nada de barulhos parasitas,existe sim uma grande folga na borracha da barra estabilizadora do qual quando desacelero o carro foge (isso vai ser reparado antes de o trazer).
As minhas questões são:
Este motor deu provas de fiabilidade?
Com estes kms já deve ter mudado a correia de distribuição?
Qual o óleo aconselhado?
Fotos do estado actual:
(http://img532.imageshack.us/img532/3408/dsc01232k.jpg)
(http://img522.imageshack.us/img522/5276/dsc01234xy.jpg)
(http://img340.imageshack.us/img340/1060/dsc01233p.jpg)
(http://img243.imageshack.us/img243/4346/dsc01231y.jpg)
(http://img99.imageshack.us/img99/7941/dsc01230p.jpg)
(http://img268.imageshack.us/img268/107/dsc01229ud.jpg)
(http://img199.imageshack.us/img199/8481/dsc01228h.jpg)
(http://img85.imageshack.us/img85/6810/dsc01227h.jpg)
(http://img268.imageshack.us/img268/1817/dsc01226bd.jpg)
(http://img139.imageshack.us/img139/2108/dsc01225y.jpg)
(http://img525.imageshack.us/img525/2946/dsc01224q.jpg)
(http://img683.imageshack.us/img683/4329/dsc01223fj.jpg)
(http://img228.imageshack.us/img228/7505/dsc01222o.jpg)
(http://img571.imageshack.us/img571/3443/dsc01221l.jpg)
(http://img687.imageshack.us/img687/9176/dsc01220v.jpg)
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um exemplar bastante interessante :)
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o melhor óleo é o melhor possível e na mudança novo filtro e de marca!
un 5W40 é o melhor; eu uso um BP Visco 7000 há mais de 200.000 Km´s (todos os carros) e não tenho nenhuma razão de queixa e está a metade do preço do que quando comecei a comprar!
há aí uns apologistas de que o Selénia é que é o melhor e os outros não prestam!
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5w40 para um diesel com 20 anos?.... não me parece!
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pouco aconselhável........ muito fino.....
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então metam massa consistente !!!
é sempre a mesma conversa!
O óleo mão fica grosso quando está frio a mais nem fica fino quando está calor a mais!
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hum..... :deal:
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Não se chateiem por causa do óleo. :sombrero: :sombrero:
Já ando a ver de umas jantes (salvo erro 4x98),dá logo outro ar ao Regata,também é a única coisa que vou meter sem ser de origem. :wub:
O turbo da maquina é o fiável kkk também usados nos Porches e alguns Audis,estive a ver, isto até tem I.C. :d_grin:
Agora vou mudar óleos (todos,incluindo caixa),arranjar os podres,os estofos estão limpos (aquelas manchas já estão entranhadas,não saem :( ) assim sendo vou optar por capas,depois lixar todo e tudo e uma pintura (banho).
Vou também ver o que se passa com o fecho centralizado mas isso mais para a frente,aos poucos espero-lhe vir a dar nova vida. :fiat:
Obrigado a todos.
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Bom exemplar tens ai, força com esse "pequeno restauro", vai pondo fotos para vermos a evolução.
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engraçado esse modelo e a disel para a poupança força ai nos pequenos retoques
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Que eu tenha conhecimento ha muito poucos utilizadores cá no forum com um carro igual ao teu ... vais ter de aparecer aos encontros para o pessoal tirar umas fotos da tua maquina junto com "os primos" llooll
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Que eu tenha conhecimento ha muito poucos utilizadores cá no forum com um carro igual ao teu ... vais ter de aparecer aos encontros para o pessoal tirar umas fotos da tua maquina junto com "os primos" llooll
Seria um prazer.
Em 1º tenho de lhe dar um ar apresentável. :D
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é um "meio-irmão" do prisma :)
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pouco aconselhável........ muito fino.....
Vamos já desfazer este mito, que esta desinformação vagueia por toda a internet e até os "mecânicos" da tanga vão na conversa.
A sério, há mecânicos que também têm essa conversa...
O óleo 5W40 é tão "fino" ou tão "grosso" como qualquer 10W40 ou até 15W40.
Trata-se de óleos multigraduados e isso por si só diz tudo. Ou devia...
O segundo número (40) indica a viscosidade do óleo à temperatura de trabalho do motor (estipulado em 100ºC como média).
Esse segundo número é sempre testado a 100ºC, em todos os óleos.
Todos esses 3 óleos que indiquei acima como exemplo têm um indice 40 quando o motor está quente.
Ou seja, iguais!
Mais fino seria por exemplo 5W30.
Mais grosso seria um 5W50.
O primeiro número é a temperatura "de inverno" e por exemplo um 5W40 só é mais fino NO ARRANQUE (a frio) do que um 10W40 abaixo dos -20ºC.
Em Portugal não há temperaturas destas...
Conclusão: os óleos multigrade ficam mais finos ou mais grossos conforme a temperatura a que são submetidos, sim senhor.
Concluindo, se um fabricante de automóveis especifica 10W40 para um determinado motor, não há nenhum problema em utilizar 5W40.
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Obrigado pela informação Carlos, aprendi mais uma coisa sobre oleos.
Quanto á máquina isso requer uma bela de uma manutenção e um pintura XPTO.O bem do carro mesmo o facto de ser DIESEL...para os tempos que correm sempre tens um classico economico:)
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o melhor, para não haver problemas com aquecimentos é meter Valvoline
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Muito obrigado a todos.
Vou tentando actualizar o tópico com novidades. :D
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Mais umas novidades.
Ontem fiz 120kms sem qualquer problema,(somente as luzes do tablier não funcionarem) :point:
Hoje estive a dar uma pequena limpeza já tirei os bancos traseiros para os limpar e os tapetes da mala.
Retirei o letring pois estava com péssimo aspecto e como o vou lixar todo para retirar os podres aproveitei a deixa. :sombrero:
Como estava:
(http://img37.imageshack.us/img37/4122/dsc01255m.jpg)
(http://img294.imageshack.us/img294/2272/dsc01254v.jpg)
(http://img189.imageshack.us/img189/1842/dsc01253pb.jpg)
(http://img163.imageshack.us/img163/5416/dsc01252i.jpg)
(http://img39.imageshack.us/img39/8408/dsc01251dt.jpg)
Como ficou:
(http://img97.imageshack.us/img97/9438/dsc01259h.jpg)
(http://img691.imageshack.us/img691/9854/dsc01258y.jpg)
(http://img229.imageshack.us/img229/1809/dsc01257q.jpg)
(http://img263.imageshack.us/img263/8272/dsc01256k.jpg)
Aos poucos vai.... :fiat:
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Etapa de hoje é desmanchar as rodas traseiras,as polies dos travões e ver o seu estado (acho que existe uma pequena fuga num dos bombitos traseiros) a ver vamos.... :sleep:
Estive a ver por baixo do motor está tudo seco nem pinga de óleo. :fiat:
Alguém sabe aos quantos kms se muda a correia de distribuição?
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100K ou 5 anos?
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A correia é para verificar de 30K em 30K ou dois em dois anos e trocar aos 90K ou 6 anos.
Oleo a cada 7500kms, a marca recomenda oleo 15W40, ou em alternativa 10W30 semi-sintético, se levar filtro leva 5 litros.
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A correia é para verificar de 30K em 30K ou dois em dois anos e trocar aos 90K ou 6 anos.
Oleo a cada 7500kms, a marca recomenda oleo 15W40, ou em alternativa 10W30 semi-sintético, se levar filtro leva 5 litros.
Ok deu-me info. muito útil. :t_up:
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Oleo a cada 7500kms, a marca recomenda oleo 15W40, ou em alternativa 10W30 semi-sintético, se levar filtro leva 5 litros.
10W30?
Não será 10W40?
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10W30?
Não será 10W40?
Estou a vender ao mesmo preço, não aumentei nem diminui nada.
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O Regata sem ser um RWD começa a ser interessante :)
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Já fiz mais 90kms com ele sempre impecável,tem um se não quando está piso molhado até há 3ª torna-se um pouco (muito) instável,começa a perder aderência,espero que não seja nada de alarmante,em termos de aquecimentos,consumos de óleo água e combustível está 5** já ando em negociações para umas jantes e mudar correia de distribuição.
Outra coisa contra....com os buracos que tem na chapa e como era de se esperar chove cá dentro :mecry: vou ter de tratar isto o mais rapidamente possível e depois proceder a uma pintura.
Outra situação a registar é que por vezes a parte eléctrica dá barraca :maufeitio: dou uns pequenos toques na zona dos fusíveis "Et voilá" fica tudo a funcionar :sombrero: :sombrero: a luz da reserva é que está sempre acesa (mas tem gasóleo). :lol:
Por ora é tudo do "Azulinho". :fiat:
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ja o alinhaste?
os fusiveis devem estar "sulfatados" troca-os todos
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ja o alinhaste?
os fusiveis devem estar "sulfatados" troca-os todos
Ainda não alinhei,sim pode ser disso.
Ok vou trocar os fusíveis,mas agora trabalha tudo bem. :lol: :lol:
Já comprei (hoje mesmo) no ebay:
_Correia de distribuição
_Filtro de óleo
Total: Depois de vários mail's de troca de impressões e discutir preços saquei as duas coisas com portes incluídos por 23€ :fiat:
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Uma pequena brincadeira com o telemóvel numa distancia de 400m + ou - foi a partir de uma 2ª e com o motor bem quente. :fiat:
regata1.9td.3GP (http://www.youtube.com/watch?v=Ko7Rbf-cW2M#)
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Hoje foi dia de limpeza e começar a tapar buracagem. :maufeitio:
Na limpeza ataquei a perte do motor,e tubagem do intercooler e ainda filtro de ar (está uma desgraça). :mecry:
Fotos:
Atenção aos mais sépticos,pois o que vão ver está em bruto depois será lixado e posteriormente pintado,é mesmo só para não entrar água e ter este mau aspecto (embora agora em vez de ser "Azulinho" é o "Malhadinho" :lol: :lol:)
(http://img44.imageshack.us/img44/6227/dsc01293y.jpg)
(http://img375.imageshack.us/img375/5020/dsc01300v.jpg)
(http://img63.imageshack.us/img63/4889/dsc01299q.jpg)
(http://img507.imageshack.us/img507/9172/dsc01298l.jpg)
(http://img217.imageshack.us/img217/9207/dsc01297mv.jpg)
(http://img217.imageshack.us/img217/7185/dsc01296oa.jpg)
(http://img227.imageshack.us/img227/6957/dsc01295w.jpg)
(http://img697.imageshack.us/img697/4845/dsc01294eh.jpg)
(http://img815.imageshack.us/img815/8048/dsc01292.jpg)
(http://img714.imageshack.us/img714/6834/dsc01291ku.jpg)
(http://img132.imageshack.us/img132/3053/dsc01290h.jpg)
(http://img202.imageshack.us/img202/2055/dsc01289k.jpg)
(http://img571.imageshack.us/img571/3667/dsc01288iv.jpg)
(http://img824.imageshack.us/img824/8720/dsc01287uh.jpg)
(http://img252.imageshack.us/img252/2369/dsc01286k.jpg)
(http://img27.imageshack.us/img27/9920/dsc01285bi.jpg)
(http://img401.imageshack.us/img401/1338/dsc01284l.jpg)
(http://img143.imageshack.us/img143/5848/dsc01283h.jpg)
(http://img443.imageshack.us/img443/5439/dsc01282r.jpg)
(http://img64.imageshack.us/img64/1919/dsc01281v.jpg)
(http://img15.imageshack.us/img15/9599/dsc01280ea.jpg)
(http://img99.imageshack.us/img99/1646/dsc01279c.jpg)
(http://img696.imageshack.us/img696/6271/dsc01278u.jpg)
(http://img62.imageshack.us/img62/7569/dsc01277x.jpg)
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Esse motor deve ser quase igual ao do Lancia dedra e ao Alfa 155.. Não sabia que haviam regatas com esse motor.
Deve ser bem económico, sabes quanto tá a gastar aos 100?
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Esse motor deve ser quase igual ao do Lancia dedra e ao Alfa 155.. Não sabia que haviam regatas com esse motor.
Deve ser bem económico, sabes quanto tá a gastar aos 100?
Não este motor é igual ao do Prisma.
Por enquanto não consigo fazer médias pois o ponteiro anda maluco. :sombrero:
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Isso médias de ponteiro só serve para enganar. É encher, reset ao conta km, gastar, voltar a encher e fazer as contas :)
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Que belissima maquina! Raro! Nunca tinha visto nenhum...TurboD ainda por cima...deve andar bem!
Boa sorte com a máquina! Surpreendeu-me...
Um abraço!
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Isso médias de ponteiro só serve para enganar. É encher, reset ao conta km, gastar, voltar a encher e fazer as contas :)
Pois realmente não como essa hipótese para ver a realidade.
Abraço.
Que belissima maquina! Raro! Nunca tinha visto nenhum...TurboD ainda por cima...deve andar bem!
Boa sorte com a máquina! Surpreendeu-me...
Um abraço!
Obrigado Bruno,realmente cada vez gosto mais do "Azulinho" já mandei vir a correia e filtro de óleo,vi os preços do filtro de ar e gasóleo,também umas jantes :P ,mas falta o principal €€ ,mas estou convicto que aos poucos fica a 100%,fiz contas ainda vou gastar +ou - 400€ para ficar a meu gosto,(nada de tuning).
Abraço. ;)
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Nesses 400€ tá incluida a pintura da mala certo????? :t_up:
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depois tens de te entreter com uma semi automatica e fazer-lhe uns remendos mas vai ficar um estrondo de carro!
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Nesses 400€ tá incluida a pintura da mala certo????? :t_up:
Sim está incluído tudo ou quase.... :sombrero:
Abraço. :t_up:
depois tens de te entreter com uma semi automatica e fazer-lhe uns remendos mas vai ficar um estrondo de carro!
Os buracos já estão todos tapados já pode chover que lá dentro não caí de certeza (mas foi com fibra),não posso despender muitos €€ por agora...de momento é somente reparar depois veremos :wub:.
Abraço. :t_up:
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Mais umas prendas. :wub:
(http://img804.imageshack.us/img804/9740/dscn0067.jpg)
(http://img526.imageshack.us/img526/1165/dscn0068q.jpg)
(http://img811.imageshack.us/img811/1539/dscn0069.jpg)
(http://img14.imageshack.us/img14/2821/dscn0070n.jpg)
Amanhã vou buscar mais umas prendas que comprei no ebay,depois posto fotos. :D
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Desconfio um pouco desta correia de distribuição.... :ninja:
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parece-me um pouco pequena, embora eu não conheça esses motores, no entanto a correia de distribuição do kit do 127 é ainda mais pequena que essa, no entanto nada como tirares a tampa da distribuição e comparares
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Já levou mais um pneu,só falta reparar o de reserva. :D
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Estou seriamente a pensar não vender o azulinho e ficar com ele para mim,até agora tem sido o carro de serviço e sem nunca deixar mal. :t_up:
Se ficar com ele terei de alinhar a direcção e meter uns pneus ou então arranjar os ditos pernes para as jantes que lhe comprei do Alfa,já ensaiei e fica espectacular muda logo o look. :wub:
A ver vamos.... :rolleyes: