Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: AiRMaX em 05 de Junho, 2010, 00:04:15
-
bem pessoal, tive ai um problema, o tubo que liga o radiador ha bomba da agua (que passa por tras dos colectores) tava roto, podre, furado, uma m€[email protected] saia agua...
la troquei isso hoje...espanto meu, quando chego a casa e vejo que tenho um fugazinha no motor...mesmo no motor atras desse mesmo tubo...e sai agua por ai...alguem me sabe dizer o que posso fazer para remediar isso?
o carro em questao é um punto_sx 75 mk1...
-
Provavelmente é só uma das 3 relas rota...é só troca-las
-
relas?
aquilo é num parte do motor que tem uma forma circular pra dentro...realmente tem mais que uma...isso será caro/dificil de arranjar?
-
Referência original :fiat: 14329101 - diametro 30mm, custo de 1€ +IVA
Qualquer concessão tem quase de certeza, pois dá para vários modelos
-
1€ a réla mas ja me disseram que se paga bem mais por causa da mao de obra...
:maufeitio: :maufeitio: :maufeitio: :( :(
-
custa mais tirá-la do que comprá-la!
-
E se não for bem montada, berra logo na montagem :d_grin:
Artistas ke metem akilo á martelo e uma chave de caixa, empena, vai logo pras couves :sombrero:
-
Compras as relas a junta do colector de escape e assim é facil de trocar , esse carro até tem algum espaço, e trocando logo as juntas do colector fica muito mais facil, claro que te fica a faltar mais 5 relas pelo menos.
-
Compras as relas a junta do colector de escape e assim é facil de trocar , esse carro até tem algum espaço, e trocando logo as juntas do colector fica muito mais facil, claro que te fica a faltar mais 5 relas pelo menos.
isso tudo fica muito caro?
-
Isso fica tudo barato.
Já tive uma situação idêntica.
Faz depois atenção hás temperaturas do motor quando isso acontece é porque levou um aquecimento daqueles.... :wacko:
Boa sorte com a resolução do caso.
p.s. as relas tem de entrar há pressão e leva uma cola própria.
-
Se há coisa que eu ainda não percebi é para que servem estas relas ?
-
Se há coisa que eu ainda não percebi é para que servem estas relas ?
Na fundição dos blocos serve para facilitar a remoção da areia e no processo de fabrico (maquinação ou montagem) tambem serve como apoios ou fixações, alguns casos servem para fazer pasagens de agua ou oleo que depois têm de ser tapados por fora.
-
ou então tira-se as relas e pendura-se os cabides com os casacos e calças...
-
Na fundição dos blocos serve para facilitar a remoção da areia e no processo de fabrico (maquinação ou montagem) tambem serve como apoios ou fixações, alguns casos servem para fazer pasagens de agua ou oleo que depois têm de ser tapados por fora.
Informação útil. Obrigado.
:fiatistas:
-
Compras as relas a junta do colector de escape e assim é facil de trocar , esse carro até tem algum espaço, e trocando logo as juntas do colector fica muito mais facil, claro que te fica a faltar mais 5 relas pelo menos.
sim realmente é fácil trocar as que estão à vista, o problema é aqulea que está junto à embraiagem, essa sim é um diabo ppis tens que desmontar tudo para mudá-la.
E ao todo são 8relas.
-
Informação útil. Obrigado.
:fiatistas:
x2 :t_up:
-
4 relas 70€
:maufeitio: :maufeitio: :maufeitio: :maufeitio:
-
4 relas 70€
:maufeitio: :maufeitio: :maufeitio: :maufeitio:
O QUE?????????????? :o :o
Por esse dinheiro comprava-as todas e ainda fazia a revisão do carro, metia pastilhas e calços e ia almoçar fora..... e ainda sobram uns trocos para o café :excl:
-
quando digo 70€, inclui ja a montagem...
-
O QUE?????????????? :o :o
Por esse dinheiro comprava-as todas e ainda fazia a revisão do carro, metia pastilhas e calços e ia almoçar fora..... e ainda sobram uns trocos para o café :excl:
e com sorte ainda te sobrava € pa ires de ferias aos açores... :tasla: :nhedaxe:
-
porra 70€?
isso é muito as relas ficam a volta de 2€ cada dependendo o material ha mais caras, e com 1 hora de mao de obra trocas elas , menos a que esta atras do volante do motor.
-
uma dessas 4 foi a que tava por tras da distribuiçao...
-
2 horas de mão de obra + IVAs e está feito... 70 €
-
4 foram mudadas...sobram 4 antigas...ja sei que mais tarde ou mais cedo vou ter problemas com as antigas... :uikabom:
GT_ABARTH, como anda o GT amarelinho? :fiat: :fiat:
-
4 foram mudadas...sobram 4 antigas...ja sei que mais tarde ou mais cedo vou ter problemas com as antigas... :uikabom:
GT_ABARTH, como anda o GT amarelinho? :fiat: :fiat:
Vai andando.
Teve revisão à pouco tempo; e ainda ontem rodou uns 30 Kms para tirar carvão.