Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Carlos_1.7 em 28 de Junho, 2010, 22:17:20
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Olá
Estou a pensar comprar um Lancia Y de 1996, motor 1242cc com cerca de 100.000Km
Gostava de obter informações sobre o carro, principalmente o consumo e a fiabilidade.
tendo em conta a idade e os Km's do carro que problemas posso esperar e que coisas devo prestar atenção quando for ver o carro e fazer o test drive?
cumprimentos
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É 1242 8V ou 1242 16V?
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isso n sei, nem sequer sei ainda quantos cavalos tem.
Sendo o carro de Janeiro de 96 pode ser das duas versões? Se sim,
sabes dizer-me quais as vantagens do de 16 válvulas, partindo do principio que é melhor, ou estou enganado?
Já agora, se for o de 8v, pode na mesma ser boa compra ou é melhor evitar?
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1996 deve ser 8V de 60cv
É um motor muito bom em resposta em baixas, não notas grande diferença para o 16V de 86cv em condução normal.
O 16V anda muito bem mas gasta imenso, na 1ª série, pois mais tarde foi "cortado" para 80cv muito mais cedo na gama de rotações.
Mais do que isso estás a falar de um carro de 14 anos e o que importa mais é o estado de cada unidade.
Claro que o 16V em princípio é mais caro de manter tanto em gasolina como peças.
É um motor DOHC e não SOHC como o 8V
Atenção à distribuição nos 16V pois o 8V pertence aos típicos motores FIRE em que se a correia rebentar não estraga nada. (É dos poucos motores em que isso acontece).
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Ok, obrigado pelas respostas.
Sendo assim prefiro q seja o 8v, logo se vê.
cumprimentos.
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Ok, obrigado pelas respostas.
Sendo assim prefiro q seja o 8v, logo se vê.
cumprimentos.
Como possuidor de um Y 16V,digo-te já que isso é muito má ideia,o 16V é superior em tudo,arranja-se a bons preços e a diferença de comportamento/extras fica a anos luz do 8v,e o consumo não varia por aí além...
A diferença é que se pisares o 16V anda,o 8V arrasta-se.... :wacko: :wacko:
A minha maria anda com o meu,e faz média de 8lts a gpl,que já leva um acréscimo na ordem dos 15/20% em cima do consumo de gasolina...
Além disso, o 1242cc 16V foi dos melhores motores feitos pela Fia/Lancia,é tipo tanque... :d_grin: :d_grin:
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Rara: o de 86cv gasta muito mais e para além disso em São Miguel o homem está limitado ás unidades que lhe aparecerem.
Quando o 8V gastar 7 o 16V gasta 9.
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O negócio em questão falhou :( , o proprietário vendeu o carro a um amigo, fiquei mesmo desapontado porque estava entusiasmado com a possibilidade de o comprar, nem cheguei a ver o carro nem a saber se era 8v ou 16v.
Mas há a possibilidade de comprar outro, agora de 99 mas nem sei a cilindrada ainda, se for o 1.1 o que têm a dizer dele, mais uma vez em termos de consumo e fiabilidade?
...vou ver o carro hoje, se este ainda lá estiver!
já agora, ninguém me falou se há pormenores que devo prestar atenção quando for ver o carro, princiapalmente no motor, e o que devo "observar" no test-drive de modo a antever problemas que possam surgir no futuro.
obrigado
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Já fui ver o 2º Y, está em péssimo estado, tem ferrugem em tudo o que é sitio :( se fosse só na carroçaria menos mal, o problema é que não há parafuso que não tenha ferrugem, até no motor...
Eu sempre gostei do Y e agora fikei mesmo com vontade de comprar um, vou ficar atento e talvez mais tarde ou mais cedo compre um!
Não comprei nenhum fiatista, mas à conta disto descobri este forúm e já vi que há aqui muita coisa interessante para ler e muita paixão automóvel para admirar :t_up:
:buba:
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boas tenho um y de 97 que e a patroa que anda com ele e posso te dizer que e mesmo de guerra nas minhas maos gasta que se farta mas nas maos da patroa faz medias de 6-7l tenho a dois anos nunca me avariou e ja tem 170000 e so fazer a manutençao e andar , se gostas do carro acho que nao te arrependes ,boa sorte na compra :fiatistas:
cumps
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O Y 1100 (1108 FIRE) claro que é mais modesto em prestações, mas mais económico.
Interessante com este motor a versão Elefantino Blu.
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Boas....
COmprei recentemente um Lancia Y 1.2 16v elefantino rosso....
comprei esta viatura para substituir o meu lancia Y10 que está em restauro neste momento.
Só posso dizer bem do Y... em termos de design é lindissimo, não há carro nenhum concorrente do Y que tenha tao bom aspecto como o lancia...
O 1.2 16 v anda muito bem, e faz bons consumos, claro andando com cuidado...
Já fiz 5.000 kilometros nele e só tive de trocar os cabos das velas que estavam estalados e que faziam o carro falhar de vez em quando... tirando isso é só por gasolina e andar...
Bom carro.
Espero ter ajudado
Rudrigues
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Obrigado pelos comentários, passado este tempo todo ainda n comprei um Y, mas hj devo ir ver outro. Desta vez um 1.1 de 2001, vamos ver se é desta q temos negócio!
cumprimentos.
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alguém sabe dizer-me como se vê se a junta da cabeça é nova? Dá para ver facilente? ...não percebo grande coisa de mecânica, como já devem ter percebido.
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O Y 1100 (1108 FIRE) claro que é mais modesto em prestações, mas mais económico.
Interessante com este motor a versão Elefantino Blu.
O meu pai teve esse, elefantino blu, interiores azuis, era muito bonito .. Branco por fora ;)
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Fui ver o 3º Y e acho que é desta que temos negócio, mas gostava de mais algumas opiniões, urgentes, pois pretendo dar a resposta amanhã.
Afinal o modelo em questão é um elefantino ROSSO de junho de 2001, os elefantes das portas já caíram, mas o do tablier está lá, mas tirando isso não consegui ver nada que dissesse a versão, nem no manual. Também não consegui saber os cavalos, mas sendo de 06-2001, deverá ser o modelo de 80cv, certo? onde posso ver isso, pois não está no livrete?
...o tal que já foi falado anteriormente que tem menos cavalos para consumir menos?
Aqui começa as minhas dúvidas, é que a minha ideia era comprar um carro económico e esta versão pode não ser a melhor para isso, pois não? É maioritariamente para andar em estrada, o que acham?
A outra questão é a fiabilidade:
A dona tem um monte de facturas com um monte de manutenções, arranjos e substituições de peças, o que me assustou um pouco, mas por outro lado até pode ser bom sinal.
Uma coisa que me intrigou, foi o facto de nessas facturas, por vezes constar filtro de óleo de opel corsa :o, o que acham disto, acham que é compatível ?
Já agora, a manutenção deste carro é cara? que tipo de óleo leva?
Eu experimentei o carro e achei que estava impecável, apenas achei a suspensão algo macia, é normal? talvez seja só o facto de eu estar habituado a um carro mais duro.
O único problema é que parado a direcção faz um barulho anormal, que o senhor que me estava a vender o carro, supostamente amigo da dona, disse que devia ser um casquilho qualquer, nada de especial, o que acham? em andamento também chegou a fazer um barulho qualquer de rolamento, mas meio passageiro, porque no geral parece mesmo bastante bom.
desculpem o texto grande, e espero que me ajudem.
cumprimentos
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lembrei-me agora que o "vendedor" disse que o barulho devia ser de um casquilho da barra estabilizadora. Realmente quando disse que achei a suspensão macia, o que eu achei principalmente é que talvez o carro adorná-se em demasia em curva. Mas acho estranho fazer o barulho quando viro a direcção com o carro parado.
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se a dona leva "um senhor" a mostrar o carro, o próximo a cair na esparrela és tu!
principalmente por duas coisas:
1º - não deixa ser ela a falar o que é mau sinal!
2º - tem que ser para o dia de amanhã!
esta ultima é o maior barrete usado nos ultimos dez anos...
propõe uma coisa: "se não se importar, vamos levar o carro a um outro "amigo" meu para ver a mecânica e só depois decido"
se ele disser sim senhor, estamos no bom caminho; se ele puser algum entrave, ou porque não pode, ou não consegue, é porque está a enfiar um granda barrete !!
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O ter de ser amanhã , sou eu que tenho alguma pressa e disse que dava a resposta amanhã, a dona não tem pressa.
O facto de não ser a dona a vender o carro, pode ser de desconfiar, mas até pode ser que não tenha mal nenhum.
A ideia de levar um amigo que perceba de mecânica, também pensei nisso, mas não vai ser muito fácil de eu arranjar este amigo. A única dúvida em termos mecânicos é o tal barulho.
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Bem,como dono de um Rosso posso dizer-te 3 coisas:
- A suspensão do Rosso é das melhores coisas que o carro tem,já vem rebaixado de origem em -3mm e com uns sapatops a condizer,não adorna nada e em curva é do melhor que há,parece um kart....
- Barulhos a virar com o carro parado pode ser caixa de direcção,o que não é nada barato.... :nhedaxe:
- Tem de levar oleo em condições por ser um motor bastante rotativo,no meu tudo o que não for Selenia desaparece.... :OMG:
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Rara, sabes se isso que disseste em relação à suspensão aplica-se à versão mais recente? É que a versão mais recente tem menos motor, também pode haver outras alterações.
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leva o carro à Lancia e pede para ver esse barulho.
agora comprar só porque é bonito, nem pensar nisso, porque a despesa pode ser muito grande..
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Nunca mais dei noticias porque estava “em negociações” e pensava que a próxima intervenção aqui era para anunciar a compra, mas ainda não comprei e em principio não o vou comprar. Isto porque vou ter agora uma despesa extra e o carro também não inspira grande confiança.
O vendedor disponibilisou-se a ir com ele à oficina e o diagnóstico em relação ao barulho é que precisa de um braço de suspensão novo.
Costuma dizer-se que à terceira é de vez, mas parece que não vai ser o caso, o carro vai ficar-me algo “atravessado”, mas acho que é melhor eu estar quieto e não arriscar a compra.
Obrigado pela disponibilidade.
Cumprimentos
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Cá estou eu outra vez neste tópico, devem estar a pensar: "mas este gajo nunca mais compra um carro" :angry:
:)
A dúvida desta vez é a seguinte:
Ponho a hipótese de comprar um Y 1.2 16v, mas o carro a trabalhar faz um assobio estranho que aparentemente vem mais ou menos da zona perto da roda traseira esquerda. O vendedor diz que é o som da bomba a puxar gasolina, até aí eu acredito, mas diz que é normal, aquí é que não me parece :P.
Sabem dizer-me qual será o problema?
Se for uma bomba nova já vi aqui que deve ser caro:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=17338.105 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=17338.105)
cumprimentos
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É sempre complicado comprar um carro sem defeitos.. Falaste na bomba de gasolina ser cara, mas isso é nova. Há sempre a hipótese de ir a uma sucata e comprar uma usada.
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Fazer barulho não quer dizer que avarie.
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Ok.Aqui fica um esclarecimento:
Realmente estou à bastante tempo à procura de carro, isto porque não estou a pé. Tenho um carro (Ford puma), pretendo comprar outro mantendo o que tenho e não tenho pressa. Além disso o orçamento também não é o melhor.
Quanto a comprar carro sem defeitos:
Não estou à procura de um carro sem defeitos, este que falo agora precisa mesmo de uma suspensão nova, mas isso é só questão de negociar o preço, o que me intrigou foi mesmo o tal assobio. Também já tinha posto a hipótese de recorrer a um sucateiro, caso necessário, (a bomba deve ser igual à de um punto, ou não?).
Como disse o GT ABARTH axam que é coisa para aguentar assim sem avariar/partir durante algum tempo?
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Ela pode avariar ou não.
O facto de fazer barulho não quer dizer que não "chupe" gasolina.
Por analogia, imaginem a máquina da roupa que tem rolamento a fazer barulho e que ao centrifugar faz bastante chavascal, mas que não é por isso que torce / centrifuga a roupa na mesma.
De qualquer maneira, eu se estivesse a comprar esse carro e fosse só isso, dava um sinal ou assim, mas o vendedor teria que colocar uma nova; ou então depois de saber o orçamento de uma nova, teria que retirar esse valor ao carro.
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Pessoalmente eu preocupava-me era mais com o estado da carroçaria/pintura/mossas/interiores, etc. Isso é que acaba por ser caro.
A mecanica nesses carros desde que esteja boa, nao era por um problema pontual que me ia impedir de comprar. Nos amortecedores aproveitas logo e meter uns a gás, caso os de origem nao serem a gás já é um upgrade!