Foto do Grande Punto Super 2000 Rali
(http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/GruppoFiat-Francoforte2005Foto01FotoGrande/$File/01.jpg)
Na próxima semana o carro terá a sua apresentação oficial em Frankfurt, sendo esta a sua primeira aparição pública, numa altura em que a Fiat também poderá divulgar os primeiros pormenores técnicos e desportivos relativamente a este projecto.
Sabe-se desde já que Mario Fornaris (que saiu recentemente da Mitsubishi) irá substituir Sergio Limone dentro da estrutura desportiva da Fiat (designada por N-Technology). Os primeiros testes tiveram como piloto Paolo Andreucci, e que o motor de 2.0 litros desenvolve 280 cv de potência.
Como o regulamento dos S2000 ainda não é conhecido, é natural que as marcas não avancem com planos, mas de dentro da Fiat vêm informações que a marca em 2006 estará nos ralis do mundial com o Punto. O carro será homologado no início do ano. Crê-se que a FIA venha a criar um campeonato substituto do mundial de Produção onde alinharão os actuais Grupo N e os novos S2000.
A categoria S2000 não pretende ser um substituto dos WRC, mas o interesse das marcas poderá a comaçar a virar-se para estes carros devido aos seus custos (para já) reduzidos. Caso o interesse pelos WRC descresça, está em risco a presença dos carros 4x4 turbo nos ralis, curiosmente quando os motores turbo a gasolina estão a receber novo fôlego nos mercados.