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Valentino Rossi a caminho da Ducati
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Acordo de dois anos anunciado pela revista MCN
O sonho dos tiffosi parece cada vez mais real: Valentino Rossi prepara-se para anunciar a sua transferência para a Ducati, numa ligação de dois anos que lhe renderá cerca de 15 milhões de euros.
A notícia foi adiantada pela revista MCN, uma das mais respeitadas da imprensa especializada, que garante ainda a passagem de Casey Stoner para a Honda e a promoção de Ben Spies para o lugar de Rossi na Yamaha. Há mesmo quem afirme que Rossi poderá anunciar o seu futuro já no próximo fim de semana, aquando do GP da Catalunha.
Os rumores que ligavam Rossi há Ducati (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=11318.0) são antigos e até levaram um designer mais criativo a apresentar uma possível decoração da futura Ducati de Rossi. O campeão do mundo, recorde-se, chegou a ponderar a mudança para a equipa italiana no final de 2003 antes de assinar pela Yamaha, justificando na altura a sua opção por achar que o ambiente que encontraria na Ducati (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=22843.0) seria parecido com o da Honda, que tinha acabado de deixar.
Ainda assim, a confirmar-se esta ligação, Rossi deverá levar consigo o patrocínio da Fiat (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=2152.msg65136#msg65136) (marca muito próxima da Ducati) e terá um último desafio de peso na sua carreira: ser campeão do MotoGP (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=17689.0) com três marcas diferentes.
***Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico***
Fonte: Auto Sport (http://autosport.clix.pt/), Ricardo S. Araújo
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Jorge Lorenzo 'vê' Valentino Rossi de encarnado
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O espanhol Jorge Lorenzo abordou o assunto da possível passagem de Valentino Rossi para a Ducati, com o atual líder do mundial de MotoGP a manifestar a sua convicção de que o italiano estará mesmo a caminho da equipa italiana.
"Vejo o futuro do Valentino em encarnado. Penso que ele irá estar na Ducati no próximo ano. Mas eu preferia que ele ficasse comigo na Yamaha, para competirmos os dois com a mesma moto", referiu Lorenzo ao jornal Gazzetta dello Sport, ainda que não tenha confirmado, também, a sua continuidade na Yamaha para 2011.
O responsável da Ducati, Filippo Preziosi, por sua vez, continua a afirmar que nada está ainda acertado com Rossi, mesmo se admita a existência de uma proposta ao piloto italiano. "Posso dizer que a situação mudou em relação ao passado, que o Valentino tem a oportunidade de escolher a proposta da Yamaha [para continuar] ou considerar que lhe dissemos", assumiu Preziosi.
No entanto, e apesar destas declarações, são muitas as publicações que dão o acordo Rossi-Ducati como certo.
***Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico***
Fonte: Auto Sport
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Rossi regressa na Alemanha e pode anunciar acordo com Ducati em Laguna Seca
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Valentino Rossi confirmou hoje que tentará alinhar no GP da Alemanha do próximo fim-de-semana, o que a acontecer resultaria num espectacular regresso à competição apenas seis semanas depois de ter fracturado a tíbia na prova de Mugello.
"Estou muito contente pelos médicos acharem que poderei pilotar este fim-de-semana. Amanhã serei observado pelo delegado médico e tomaremos a decisão final. Senti-me bem na R1 mas sei que a minha M1 na pista é uma coisa diferente e será duro. Mas eu sinto falta da minha moto e da minha equipa e quero tentar", referiu o campeão do mundo.
"Estava cansado de estar em casa! O Wataru (Yoshikawa, piloto de testes da Yamaha) vai estar lá, portanto se algo correr mal ele voltará a correr com a minha moto".
Entretanto, o jornal italiano Il Resto di Carlino adianta que Valentino Rossi e a Ducati Corse poderão anunciar a sua ligação no GP dos Estados Unidos, em Laguna Seca, a 25 de Julho. Segundo o diário transalpino, Rossi e a marca de Bolonha finalizaram os detalhes do contrato que, segundo o jornal, não inclui a passagem de Jeremy Burgess ou Davide Brivio para a Ducati. Rossi apenas deverá levar consigo o seu actual técnico de telemetria, Matteo Flamigni.
Ricardo S. Araújo
Fonte: Auto Sport (http://autosport.clix.pt/)
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Valentino Rossi na Ducati por duas épocas
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/182292/368x276)
Piloto italiano abandona Yamaha para representar a Ducati na próxima temporada, num acordo válido por duas épocas
"Rossi é vermelho" Foi assim que a Ducati anunciou esta tarde que Valentino Rossi será piloto oficial da equipa italiana nos próximos dois anos, confirmando os rumores que davam como certo o ingresso do actual campeão do mundo de MotoGP na rival Ducati.
Foi após a corrida de Brno, na Republica Checa, que a Yamaha anunciou a saída de Valentino Rossi. Pouco depois, foi a vez da Ducati e Rossi anunciarem a sua ligação para as duas próximas épocas.
"Estamos maravilhados por poder anunciar que o Valentino Rossi vai estar connosco a partir de 2011. Ele é um símbolo de excelência no mundo do motociclismo, coerente com a nossa companhia italiana que se orgulha da sua excelência 'feita em Itália'. Estes são valores fundamentais para o sucesso nos campos da tecnologia, design e desportivismo", afirmou o presidente da Ducati, Gabriele Del Torchio.
Também o director desportivo da marca, Filippo Preziosi, se congratulou com a contratação de Rossi: "trabalhar com o Valentino é umas das coisas mais excitantes para qualquer engenheiro e é bom saber que teremos esta grande oportunidade na próxima época".
A presente época não tem corrido de feição para o campeão italiano, já que sofreu uma lesão na tíbia e perónio em Mugello, durante o Grande Prémio de Itália, que o fez perder três provas.
Foi na Honda que Rossi começou a sobressair no mundo das duas rodas, quando em 2000 decidiu correr na categoria rainha do motociclismo, então 500cc, terminando a época em segundo da classificação geral do mundial.
Com a marca japonesa, conquistou o título de campeão do mundo em 2001, 2002 e 2003 e, depois, deu uma volta na sua carreira, ao assinar pela até agora sua escuderia, a Yamaha.
No primeiro ano de contrato revalidou o título e em 2005 terminou o campeonato de forma histórica: 11 vitórias e 16 pódios em 17 provas disputadas.
Com cinco títulos consecutivos, Rossi teve então oportunidade de assinar pelos italianos da Ducati, mas preferiu renovar com a Yamaha.
Agora chega ao fim o “namoro” da marca japonesa com “Il Dottore”, que tentará fazer de novo história e correr para conquistar mais um título mundial pela terceira marca diferente.
Fonte: Auto Portal
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Cá para mim, fica a perder...
(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2008/MotoGP/n486543_224726_The+Fiat+Yamaha+Paddock+Girls+cheering+up+for+Valentino+Rossi+and+the+Squadra+Azzurra-1280x960-jun9.jpg._original.original.jpg)
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Não sei qual é a piada da imagem, não vejo nenhuma moto :D
Irá recuperar :P Ducati Streetfighter Girls (http://www.facebook.com/pages/Ducati-Streetfighter-Girls/85771054742#!/pages/Ducati-Streetfighter-Girls/85771054742?v=photos)
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Elas mudam :d_evil:
Não posso ver estas "cousas". :d_naughty:
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Yamaha autoriza Valentino Rossi a testar Ducati
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/189583/368x276)
Valentino Rossi tem «luz verde» para testar com a sua nova equipa, a Ducati, antes do final do ano
Valentino Rossi recebeu «carta branca» da Yamaha para testar com a sua nova equipa, a Ducati, após o Grande Prémio de Valência, que será realizado no próximo mês.
“Na noite passada falei com Furusawa (patrão da Yamaha) e ele autorizou-me a iniciar os testes pela Ducati, logo após a corrida de Valência”, disse Rossi.
«Il Dottore» está vinculado com a marca nipónica até ao final da actual temporada, mas ambas as partes chegaram a um acordo e o piloto estará «livre» para iniciar trabalhos com a Ducati, logo após o final das corridas do campeonato, a 7 de Novembro de 2010.
“Acho que é a decisão mais correcta, tendo em conta tudo aquilo que vivemos juntos e pelo trabalho e profissionalismo que revelei todos estes anos. Estou muito grato pela atitude deles”.
Com a melhoria de forma do piloto italiano nos últimos Grandes Prémios, assim como a notícia de que fará os seus primeiros testes pela Ducati levam a crer que Rossi cumprirá todas as provas até final de época. O que significa que Rossi apenas será submetido à cirurgia ao ombro lesionado que afectou a sua competitividade no decorrer da época, no próximo inverno.
Também Casey Stoner conhecerá a sua nova casa, após o Grande Prémio de Valência, onde iniciará os seus primeiros testes pela Honda, equipa que irá representar na próxima temporada.
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
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A primeira volta de Valentino Rossi com a Ducati Desmosedici
Test Moto gp a Valencia 2010 - Rossi Prova Ducati!! (http://www.youtube.com/watch?v=CHXfcQj8NmY#)
E o sonho dos 'tifosi' tornou-se realidade. Até o comentador narrou o acontecimento como se fosse um jogo de futebol.
Fonte: Auto Sport (http://autosport.clix.pt/)
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A :fiat: não vai tirar o apoio à Yamaha?
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Ducati elogia capacidade de análise de Rossi
(http://autosport.aeiou.pt/users/0/51/4b490aaa.jpeg)
Filippo Preziosi, o diretor de engenharia da Ducati Corse, destacou a capacidade de análise de Valentino Rossi no primeiro contacto do astro italiano com a Desmosedici. Rossi estreou-se com a marca de Bolonha esta terça-feira, rodando com o protótipo de 2011 equipado com um motor 'big bang'. "Aquilo que mais me impressionou foi o feedback positivo e a capacidade de análise do Vale", referiu Preziosi. "Hoje (ontem) ele testou a GP11 com o motor 'big bang' em configuração normal, que ele modificou passo a passo para se adaptar ao seu estilo de pilotagem. A primeira coisa que ele disse quando levantou o visor foi um comentário positivo sobre a potência e depois deu-nos alguns detalhes técnicos impressionantes".
Hoje, no último dia de ensaios antes da pausa de Inverno, Rossi deverá alternar entre o motor 'big bang' e o 'screamer' (mais potente mas mais 'agressivo' na entrega de potência).
Fonte: Auto Sport
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A :fiat: não vai tirar o apoio à Yamaha?
Fiat Yamaha prolongou vínculo até 2010
(http://autosport.aeiou.pt/users/0/51/6cdc0385.jpeg)
A Yamaha e a Fiat (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=7199&hl) acordaram estender acordo de patrocínio por mais dois anos, até ao final de 2010, tendo sido igualmente confirmado que Valentino Rossi vai continuar a ter a seu lado Jorge Lorenzo.
"A decisão da Fiat continuar por mais dois anos é sinal da confiança que tem nas nossas actividades e forte confirmação do valor que é estar envolvido no Campeonato de MotoGP. O nosso objectivo para o futuro é claro: queremos continuar a ganhar e dar ainda mais emoções aos fãs da Fiat Yamaha.", referiu Lin Jarvis, Director Desportivo da equipa.
Fonte: Auto Sport (http://autosport.clix.pt/)
Não deve renovar, nos testes já aparece com outro nome "Yamaha Factory Racing", mas a imagem de marca deve continuar até ao final do ano.
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Alfa Romeo patrocina o Campeonato Mundial de Superbike e a Ducati Corse
(http://goodnews.pt/2008/includes/classes/phpThumb/phpThumb.php?src=../../../../admin/upload_files/ducati.jpg&w=800&h=&q=95.jpg)
Em 2009 e nos dois anos seguintes, a Alfa Romeo vai, mais uma vez (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=8601&hl), encontrar-se envolvida em todas as 14 provas do Campeonato Mundial de Superbike: 10 na Europa, 1 na Austrália, 1 no Qatar, 1 na África do Sul e 1 nos EUA. Atraindo audiências cada vez maiores, tanto nos circuitos de competição, onde o número de espectadores ultrapassou, em 2008, mais de 1 milhão de pessoas, e em casa (com mais de 2 mil milhões de espectadores), estas provas estão particularmente em sintonia com o espírito desportivo da Alfa Romeo. O Campeonato SBK é transmitido por 95 canais de televisão, oferecendo um total de quase 3500 horas de cobertura durante a época de competição.
Em cada prova, os 32 concorrentes do Campeonato serão precedidos por Safety Cars Alfa Romeo: quatro MiTo 1.4 Turbo Gasolina de cor vermelha 8C, perfeitos para atraírem a atenção do público. A iniciativa alcançará uma imensa visibilidade, envolvendo uma audiência que inclui os frequentadores dos circuitos, a rede de vendas e os seus clientes.
A Alfa Romeo também desempenhará um papel de primeiro plano no mundo das duas rodas através da sua aliança à Ducati Corse (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=17486&hl), seja no Moto GP patrocinando campeões como Nicky Hayden (campeão do mundo de 2006) e Casey Stoner (Campeão do Mundo de 2007), seja no Superbike com os pilotos Michel Fabrizio e Noriyuki Haga.
Para além disso, a Alfa Romeo estará nas pistas durante o warm up e antes das provas que se desenrolam no contexto do Mundial de Superbike, ou seja, o Campeonato Europeu Superstock 600, Superstock 1000 FIM Cup e o Campeonato Mundial Supersport.
A renovação do patrocínio do Campeonato do Mundo de SBK e a colaboração com a Ducati Corse foram entusiasticamente apoiadas pelo novo Administrador-Delegado da Alfa Romeo, Sergio Cravero, que há anos segue estas oportunidades de comunicação, vendo crescer de ano para ano o seu retorno em termos de imagem e fazendo surgir óptimas oportunidades de desenvolvimento de novos produtos, como demonstra o Alfa Romeo 147 Ducati Corse concebido no ano passado e fabricado em série limitada.
Os programas da Alfa Romeo prevêem uma intensa colaboração com a organização do Campeonato Mundial de Superbike e com a Ducati Corse até ao fim de 2011.
Fonte: Good News (http://www.goodnews.pt/index.html)
Neste momento a Alfa Romeo está envolvida com a Ducati Corse, aguardemos :t_up:
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Alfa Romeo transforma Giulietta em safety car
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/172488/608x405/)
Giulietta está pronto para a nova temporada do campeonato SBK Superbike, onde participará como safety car
O novo Alfa Romeo Giulietta está pronto para a nova temporada do campeonato SBK Superbike, onde participará como... safety car! O novo modelo da marca italiana foi o escolhido para carro de segurança (safety car) na nova temporada do campeonato Mundial SBK Superbike.
A versão escolhida - Giulietta Quadrifoglio Verde -, é a mais potente do modelo, pelo menos até à chegada da esperada versão GTA, estando equipado com um potente motor quatro cilindros de 1,75 litros Turbo capaz de desenvolver 235 cavalos de potência.
Não tem as performances das motos que normalmente seguem atrás de si mas ainda assim é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 6,8 segundos e alcançar os 242 km/h de velocidade máxima.
A marca italiana não revelou detalhes acerca das alterações efectuadas para «safety car» mas, com excepção da barra de luzes no tejadilho, é de prever a introdução dos tradicionais dispositivos de segurança e comunicação no interior.
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
No Campeonato Mundial de Superbike já não é o MiTo :t_up:
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Valentino Rossi foi à faca e pára três meses
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/192795/368x276)
Piloto italiano foi operado à lesão no ombro esquerdo que o atormentava desde o início da temporada
Valentino Rossi (Ducati) anunciou na sua página oficial que foi operado, no passado domingo, à lesão no ombro esquerdo que o atormentou desde o início da temporada, sendo que o período de reabilitação se deverá estender ao longo dos próximos 90 dias.
A operação realizou-se em Itália, no «Hospital Cervesi de Católica», demorou duas horas, e foi bastante complicada, uma vez que, o ombro de Rossi se encontrava em muito mau estado.
“O estado do ombro era crítico. O Valentino teve muita coragem para correr e a sofrer com uma lesão destas, porque certamente estava com muitas dores. A operação foi um sucesso, sem complicações e agora ele (Rossi) precisará de 90 dias para recuperar. No entanto, faremos todos os possíveis para reduzir ao máximo o tempo previsto”, explicaram.
Na sua página oficial, Rossi afirma que se encontra bem, a necessitar apenas de “uma recuperação tranquila”.
Valentino Rossi foi vítima de imensos problemas físicos, que condicionaram o ex-piloto da Yamaha durante toda a temporada, impedindo-o de lutar pelo título. Agora só espera uma boa recuperação para na época de 2011, regressar na máxima força, desta feita aos comandos da sua nova amiga… Ducati.
Fonte: Auto Portal
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AMG anuncia cooperação com a Ducati
Empresa vão passar a trabalhar em estreita colaboração, particularmente, em acções de marketing
A AMG e a Ducati vão passar a trabalhar em estreita colaboração em acções de marketing. O acordo foi assinado no Salão Automóvel de Los Angeles, entre Ola Källenius, Administrador da Mercedes-AMG GmbH e Gabriele del Torchio, CEO da Ducati Motor Holding S.p.A.
No âmbito deste acordo, a AMG irá apoiar a equipa Ducati MotoGP, como Official Car Partner, já em 2011. Durante os eventos da AMG os participantes poderão realizar test drives com motas Ducati, enquanto os clientes Ducati terão a oportunidade de ensaiar os mais recentes modelos da AMG.
Estão também planeados vários eventos em conjunto para os membros do AMG Private Lounge, onde actualmente estão registados mais de 13.000 Clientes a nível mundial.
"Estou muito satisfeito por anunciar a nossa cooperação com a Ducati. A AMG e a Ducati complementam-se mutuamente, uma vez que as duas empresas seguem os mesmos valores: a paixão pela condução de competição e a elevada performance. Esta cooperação irá certamente ajudar-nos a estabelecer sinergias com os nossos Clientes," refere Ola Källenius, Administrador da Mercedes-AMG GmbH.
"Orgulho-me em especial por ter a AMG como um dos patrocinadores da equipa no Moto GP. Estou também francamente satisfeito por ver as nossas acções de Marketing conjuntas tão bem encaminhadas. Com a AMG encontrámos um parceiro que reflecte perfeitamente os valores de elevada performance da nossa marca, bem como o nosso design e nosso sentido de estilo desportivo," comentou Gabriele del Torchio, CEO da Ducati Motor Holding S.p.A.
Fonte: Auto Portal
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Esta cooperação de certeza que vai mexer na relação entre a Ducati e a Ferrari...
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AMG? :(
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É cada mistura :boxing_smiley:
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Esta não esperava eu :OMG: