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Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: motunning em 06 de Julho, 2010, 16:31:11
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Boas pessoal!
precisava de um conselho vosso se poderem!
tenho de meter pneus no meu Grande Punto Comercial mas nao sei o que colocar!
que aconselham? michelin energy esta posto de parte!
aconselham pneu de inverno ou de verao?
Medidas: 185/65/15 ou 175/65/15 (mais caro o mesmo pneu)
cumprimentos
motunning :fiat:
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Porquê que está posto de parte ?
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Preço pretendido por pneu.
É mais fácil saber quanto pretendes gastar e dentro do orçamento encaixar um bom pneu.
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Melhores preços em:
www.pneucity.com (http://www.pneucity.com)
Portes incluídos.
Pneus de verão claro.
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Aconselho a quando comprares ver a data de fabrico, tendo em conta que a lei pode mudar. Além disso, é chato comprar pneus novos fabricados há uma porrada de anos.
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Malta, em breve vou precisar de recomendar pneus novos para um Stilo 1.6 do fiatista efejota.
Os de origem são Dunlop 205/55 16, a medida é para manter e não há queixas.
O que sugerem, para manter a qualidade sem custos desnecessários? Sítios para comprar e montar.
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Boas pessoal!
precisava de um conselho vosso se poderem!
tenho de meter pneus no meu Grande Punto Comercial mas nao sei o que colocar!
que aconselham? michelin energy esta posto de parte!
aconselham pneu de inverno ou de verao?
Medidas: 185/65/15 ou 175/65/15 (mais caro o mesmo pneu)
Se não há queixas, mete tudo igual ao que veio de origem, não chores os Euros empregues em segurança.
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Porquê que está posto de parte ?
tenho actualmente 2 a frente e a conta daquilo ja tive um acidente! nao aderem nada a estrada em piso humido (orvalho)
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Preço pretendido por pneu.
É mais fácil saber quanto pretendes gastar e dentro do orçamento encaixar um bom pneu.
até 100€ por pneu! mas se nao chegar a tanto melhor!
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Melhores preços em:
www.pneucity.com (http://www.pneucity.com)
Portes incluídos.
Pneus de verão claro.
os pneus eu compro-os numa casa minha conhecida ate porque tenho 25% de desconto em cada pneu, mais 25% de desconto na mao de obra!
Porque pneus de verão?
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Aconselho a quando comprares ver a data de fabrico, tendo em conta que a lei pode mudar. Além disso, é chato comprar pneus novos fabricados há uma porrada de anos.
onde esta isso escrito no pneu? por norma e uma coisa que nao vejo! nao ando por dentro do mundo dos pneus!
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Se não há queixas, mete tudo igual ao que veio de origem, não chores os Euros empregues em segurança.
nao sei o que vinha de origem! o carro é em 2ª mão!
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Tanto quanto eu sei, pneu de verão é o pneu de uso geral, em contraposição a pneu de inverno, que é para essa altura do ano e em países de clima severo, com gelo e neve.
Como ainda não cumpriste a formalidade da apresentação, não sei de que zona do país és, mas a não ser em casos específicos, não se justifica pneus de inverno.
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Tanto quanto eu sei, pneu de verão é o pneu de uso geral, em contraposição a pneu de inverno, que é para essa altura do ano e em países de clima severo, com gelo e neve.
Como ainda não cumpriste a formalidade da apresentação, não sei de que zona do país és, mas a não ser em casos específicos, não se justifica pneus de inverno.
a Apresentação esta feita desde que entrei no forum -> http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=23222.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=23222.0)
Sou de Coimbra! tenho uma ideia um bocado diferente dos pneus! eu prefiro daqui a 2 anos estar a por novamente pneus do que ter uns pneus de verao que me durem 4 anos mas que de inverno me façam gastar o dinheiro no arranjo do carro! Pneu de Inverno adere em Chuva e em Calor, já o de verão nao adere tao bem a chuva!
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entao pessoal? :d_grin:
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Vê se existem nas medidas que precisas os TOYO PROXES T1R.
E também se o carcanhol que pedem por eles está dentro do que pretendes gastar.
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a Apresentação esta feita desde que entrei no forum -> http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=23222.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=23222.0)
Sou de Coimbra! tenho uma ideia um bocado diferente dos pneus! eu prefiro daqui a 2 anos estar a por novamente pneus do que ter uns pneus de verao que me durem 4 anos mas que de inverno me façam gastar o dinheiro no arranjo do carro! Pneu de Inverno adere em Chuva e em Calor, já o de verão nao adere tao bem a chuva!
:fiat:
Eu, no meu GPunto 1.2 tinha de origem os Bridgestone B250 em 175/65-15, foram bons mesmo até ao fim! Mesmo já com pouco piso ainda cumpriam bem a sua função. Quando troquei, mantive-me na marca e alterei só o modelo, calcei uns Turanza ER300 na medida 185/65-15. Já estão com 10.000kms feitos e estou muito satisfeito. O carro perdeu um pouco de velocidade de ponta (ou atenuou o erro de velocimetro?) mas ganhou em estabilidade em curva e em travagem! Gastei 280€ nos 4 com montagem, calibragem e alinhamento.
Não estou nada de acordo contigo quando dizes que "Pneu de Inverno adere em Chuva e em Calor, já o de verão nao adere tao bem a chuva!". Repara que os pneus de chuva têm um piso com muito mais lamelas, sulcos mais largos e mais profundos (optimizando assim o escoamento de água e a motricidade na neve), logo a área de contacto com o chão é mais reduzida, o que não traz vantagens nenhumas em piso seco! Para além disso o pneu de inverno é fabricado com uma mistura de borracha especial com mais sílica, que se adapta melhor às temperaturas frias e por consequência é menos eficaz no nosso clima ameno! Já para não falar no conforto acústico, que é também bem pior!
Abraços a todos! Espero ter ajudado!
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:fiat:
Eu, no meu GPunto 1.2 tinha de origem os Bridgestone B250 em 175/65-15, foram bons mesmo até ao fim! Mesmo já com pouco piso ainda cumpriam bem a sua função. Quando troquei, mantive-me na marca e alterei só o modelo, calcei uns Turanza ER300 na medida 185/65-15. Já estão com 10.000kms feitos e estou muito satisfeito. O carro perdeu um pouco de velocidade de ponta (ou atenuou o erro de velocimetro?) mas ganhou em estabilidade em curva e em travagem! Gastei 280€ nos 4 com montagem, calibragem e alinhamento.
Não estou nada de acordo contigo quando dizes que "Pneu de Inverno adere em Chuva e em Calor, já o de verão nao adere tao bem a chuva!". Repara que os pneus de chuva têm um piso com muito mais lamelas, sulcos mais largos e mais profundos (optimizando assim o escoamento de água e a motricidade na neve), logo a área de contacto com o chão é mais reduzida, o que não traz vantagens nenhumas em piso seco! Para além disso o pneu de inverno é fabricado com uma mistura de borracha especial com mais sílica, que se adapta melhor às temperaturas frias e por consequência é menos eficaz no nosso clima ameno! Já para não falar no conforto acústico, que é também bem pior!
Abraços a todos! Espero ter ajudado!
Claro que ajudaste, o motunning estava mesmo despistado.
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bem obrigado a todas as respostas e pelo esclarecimento! vou agora ligar para saber que pneus la existem! depois posto aqui preços!
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Acabei de encomendar uns Continental Eco Contact 3! vai ficar por 68,26€ montados e calibrados!