Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: 126abarth em 02 de Agosto, 2010, 20:32:20
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Boa tarde.
Alguem sabe onde liga o fio do conta-rotações?
Desde ja obrigado
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em que carro? costuma-se ligar na bobina
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O carro é um fiat Uno 45s de 1993.
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fio negativo da bobine..
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Ok vou ver se consigo, a bobine é o que esta ligado ao distribuidor não é ? :huh:
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Ok vou ver se consigo, a bobine é o que esta ligado ao distribuidor não é ? :huh:
correcto :t_up:
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:nhedaxe: Já experimentei de tudo desde os dois fios do distribuidor ao fio do alternador e nada, será que estou a fazer algo de errado ou falta-me experimentar mais alguma coisa?
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o conta rotações trabalha?
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o conta rotações trabalha?
o conta rotações é de 60SX? se for de um diesel não da.
no meu liguei no fio verde da bobina
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O conta rotaçoes de origem nao trabalha, por isso comprei um para pôr fora.
Já liguei ao fio verde que vem do distriguidor e nada.
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algo está mal ligado, ao ligar no negativo da bobine tem de dar sinal da rotação.. caso contrario o carro não trabalhava :deal:
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gostava para saber para que se monta um conta rotações nesse carro.... já agora falta montar é um do turbo.... eheheheh...
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gostava para saber para que se monta um conta rotações nesse carro.... já agora falta montar é um do turbo.... eheheheh...
sempre mexe mais depressa que o velocimetro :lol:
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Devo ligar na figura 1 ou na figura 2?
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e com o motor a trabalhar? mexe? :D
isso é um i.e. o ataque vem da bobina ou da centralina?
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e com o motor a trabalhar? mexe? :D
isso é um i.e. o ataque vem da bobina ou da centralina?
obrigatoriamente o negativo da bobine tem de dar sinal de rotação, nem que seja meia ou um quarto em caso de motores de duas bobines ou COP.. o positivo da bobine é ACC (key on) e é o negativo que pulsa em qualquer carro de bobines com a exceção de COP sequencial que é rarissimo..
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Ou seja tenho que ligar o fio do conta rotaçoes obrigatoriamente ao negativo da bobine.
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sim, mas no uno pode não estar feito asim de fabrica, nunca fui ver (só tenho unos a carburador em casa) se o sinal de rotação vem da bobina ou da centralina