Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: asananet em 04 de Agosto, 2010, 21:22:31
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a minha palio 1.7 td de 98 está a aquecer bastante em andamento principalmente nas subidas, ou seja quando faz algum esforço, ela levou uma junta da cabeça nova á uns meses atraz, já troquei a valvula que faz desparar a ventoinha pois a primeira velocidade estava avariada. estive a lavar e limpar todo o circuito até desmontei o radiador. o que eu penso que pode ser é o termostato que não está a abrir convenientemente, estou a pensar em retira-la e fazer a passagem directa pois uma nova são 100€. estou tambem a pensar em por um intercoler pois penso que deve ajudar a arrefecer mais o motor mesmo dando mais potência. alguem ja teve em situação semelhante? ou que saiba o que pode estar a acontecer? ela consome um pouco de oleo e água mas não é nada significativo. a agua e e o oleo estão limpos e não há misturas entre os dois. a carrinha já tem 230 000km e levou agora uma embraiagem nova.
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Boas
quando eu queimei a junta do meu uno td, o meu mecanico disse-me pra ver se o tubo que vai do radiador para o deposito da agua manda a agua em jato sempre continuo ou se é "aos soluços". deixa aquecer o carro.... a cerca de 90º.... desencaixas o tubo do deposito e ves como sai a agua! se sair sempre continua, é bom sinal, caso contrario, podes ter a junta queimada.... mas o melhor mesmo é pedires uma opiniao ao mecanico..... ja fises-te shunt no termostato pra ver se a ventoinha anda????
abraços
:fiatistas:
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chuntar o termostato e que vai ser um caso dos diabos xD
quando trocaste a junta viste se a cabeça nao tinha nenhuma estaladela? foi ao torneiro ao menos?
pode bem ser o termostato apesar de ser estranho ser so quando esta em esforço .
o termostato abre a um temperatura certa tanto lhe faz estar a subir ou descer ele abre apenas por causa da temperatura.
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boas olha já experimentaste por exemplo kuando dizes k ela começa a akecer mais ires verificar a temperatura do tubo superior k liga ao radiador e ao mesmo tempo s ele tem pressão? é k se ele tiver bastante pressão do estilo de ñ s conseguires espalmar normalmente normalmente ker dizer (junta bem passada) ou seija tá s a passar compressão pla junta para o circuito da água
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quanto á valvula do radiador já a troquei pois foram 20€ compensa não estar a fazer truques e xantes (já fiz num punto 1.7 td que tive), para conseguir tapar ou ver se corre aos solussos o tubinho de retorno ver tentar ver isso e digo qualquer coisa.
após mudar a valvula quando estou parado o carro ja está ok pois a velocidade que estava avariada era a primeira que é a que despara quando a temperatura está mais ou menos a meio, como estava avariada a ventoinha só estava a desparar quase no vermelho.
vou tentar tambem dar uma "esfrega" valente ao motor a ver se ele aquece ou se mantem a temperatura mais ou menos estavel.