Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: kimo em 22 de Agosto, 2010, 12:29:57
-
Boas pessoal, ando a pensar em fazer uma pequena alteraçao na minha carrinha
apesar de nao ser uma "Fiatista" tenho a certeza que o pessoal me consegue ajudar
ora a questao aqui é....
queria meter uma Dump Valve na minha Focus 1.8 TDCI...
e as duvidas são:
Valores?
Beneficios?
Maleficios?
Passa na inspecção?
Dizem que num Diesel nao vale a pena ??? (entao nao é para nao fazer retorno de ar ao turbo??)
tenho um colega que tem numa carrinha igual á minha e diz que dá saude ao turbo...
-
andam na casa dos 100€
beneficios ? e fazer barulho de resto 0
maleficios dizem que quando fazes passagem de caixa como descarega a presao demora mais um bocado a responder na mudança acima pois tem de voltar a encher as tubagens.
sim passa na inspeçao
isso so faz falta em carros a gasolina a gasoleo nao presisam porque nao tem borboleta , a gasolina fecha a borboleta e a presao nao tem para onde ir e forçada a voltar para traz.
no carro diesel naoacontece isso porque nao tem borboleta e nao a contra presao.
nem da saude nam o magoa e indiferente.
-
como ja foi dito, num diesel é um valente desperdicio de dinheiro com nenhuma vantagem e só desvantagens :lol:
num carro a gasolina a historia ja é outra :t_up:
-
E pronto ................ fiquei esclarecido :t_up:
guardo os 100€ para o A112 eh eh eh
-
diesel a fazer dump é azeiteiro
-
diesel a fazer dump é azeiteiro
depende do diesel em questão, ha diesel que precisam mesmo delas.. obviamente que falamos de motores com 4 digitos de potencia e pouca cilindrada :deal:
-
eh pah... em portugal quantos desses ha?
-
eh pah... em portugal quantos desses ha?
em veiculos zero, mas conheço alguns em motores fixos..