Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: lmml em 03 de Setembro, 2010, 12:07:11
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Boa tarde pessoal.
Hoje resolvi tirar 2 fotos dos pneus do meu carro. Por acaso só tirei aos do lado esquerdo, mas na hora de almoço devo arranjar imagens dos pneus do lado esquerdo.
Que acham do estado de conservação dos mesmos?
Os da frente, Pirelli P6 Cinturato estão com quase 27400 kms. Os de trás, Bridgestone Turanza ER300 estão com quase 33000 kms.
lmml
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Agora os do lado direito. Suponho, ou com sorte..., no inverno de 2011, ainda não devo precisar de borrachas novas. Vou tendo cuidado para terem um desgaste uniforme, mas por vezes isso não chega.
lmml
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Dizem os entendidos que devemos troca-los para terem o desgaste uniforme e comprar os quatro pneus, mas por vezes ficam viciados e notasse no andamento. Como os da frente gastam sempre mais, quando chegam ao fim de vida troco da retaguarda para a frente e assim tenho sempre pneus novos no eixo traseiro. Assim dói menos de cada vez na carteira.
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Que idade tem os pneus? podem estar muito novinhos, mas se forem de 2003 por exemplo, caput!
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Dizem os entendidos que devemos troca-los para terem o desgaste uniforme e comprar os quatro pneus, mas por vezes ficam viciados e notasse no andamento. Como os da frente gastam sempre mais, quando chegam ao fim de vida troco da retaguarda para a frente e assim tenho sempre pneus novos no eixo traseiro. Assim dói menos de cada vez na carteira.
Isso era o que eu fazia,mas por o custo ser doloroso...,passei a trocar apenas 2 de cada vez e a fazer a troca de eixos,para equilibrar o gasto do rasto dos pneus. Desta vez optei por mudar de atitude,montei iguais atrás e à frente outros supostamente de qualidade similar,mas que durem mais,pois diáriamente perco a conta às curvas que faço (muitas bem fechadas),tentando compensar o desgaste dos pneus da frente,do lado de fora. Já alinhei a direcção e não quis mudar os pneus de eixos. Vou andar assim até pifarem.
lmml
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Que idade tem os pneus? podem estar muito novinhos, mas se forem de 2003 por exemplo, caput!
Todos os pneus foram montados no ano passado. Os de trás em Maio e da frente em Agosto.
Os de trás foram fabricados em 2009 (0809) e os da frente em 2008 (4708).
lmml
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Agora experimentem ter de mudar obrigatóriamente os 4 pneus ao mesmo tempo... num jipe BMW!
(Tem de ser os 4 devido à caixa de transferencias) :wacko:
Lá vai guitoooooooooo......
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Agora experimentem ter de mudar obrigatóriamente os 4 pneus ao mesmo tempo... num jipe BMW!
(Tem de ser os 4 devido à caixa de transferencias) :wacko:
Lá vai guitoooooooooo......
Muito guito :spanka:
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Agora experimentem ter de mudar obrigatóriamente os 4 pneus ao mesmo tempo... num jipe BMW!
(Tem de ser os 4 devido à caixa de transferencias) :wacko:
Lá vai guitoooooooooo......
Que peninha que eu tenho.... Quem tem guito para ter e manter um jipe BMW deve mesmo estar preocupado com o preço dos pneus... :wacko:
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Para o Jeep todo-o-terreno são mais baratos?
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Os meus gasto-os mais nas bordas do lado de fora, especialmente do lado do pendura. Nunca dá para ficar uniforme, de forma alguma!
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Os meus gasto-os mais nas bordas do lado de fora, especialmente do lado do pendura. Nunca dá para ficar uniforme, de forma alguma!
Experimenta fazer as rotundas mais devagar :P
:lol: :lol:
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Os meus gasto-os mais nas bordas do lado de fora, especialmente do lado do pendura. Nunca dá para ficar uniforme, de forma alguma!
mete camber nisso que vai ao sitio :P
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Experimenta fazer as rotundas mais devagar :P
:lol: :lol:
Vou mas é passar a fazê-las ao contrário, para equilibrar! :D
mete camber nisso que vai ao sitio :P
Pois é isso..
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mete camber a -1º e vais ver que passas a ter mais pneu por fora que agora ;) e a curvar de uma forma "interessante" :P
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os teus tao bons, ja os meus no final do verao vao embora