Ferrari California de baixo consumo em Paris?
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Estudo de uma versão «económica» do Califórnia será a grande estrela da Ferrari no certame parisiense
A pouco e pouco a marca do «Cavallino Rampante» começa a aderir às novas tendências mais «verdes». Neste sentido, a Ferrari prepara-se para surpreender os visitantes da próxima edição do Salão Automóvel de Paris, que abre as portas no final deste mês, com o estudo de uma versão «económica» do Califórnia, o modelo de acesso ao «mundo» Ferrari.
No entanto, a marca italiana não deverá recorrer às mais recentes e evoluídas tecnologias híbridas, limitando-se apenas a melhorar a eficiência energética do motor, aerodinâmica e peso do desportivo.
Este estudo será mais um passo para moldar consciências e preparar os adeptos da marca de desportivos para um futuro mais «verde», com «Ferraris» híbridos e, quem sabe, até mesmo eléctricos.
Recorde-se que a marca italiana necessita urgentemente de reduzir para metade as emissões dos seus modelos de modo a fazer face às rigorosas normas de emissões poluentes, a entrar em vigor a partir de 2012. E, com esse objectivo, o construtor está a trabalhar em diversas soluções alternativas, incluindo a utilização de materiais leves e a inclusão de tecnologias híbridas.
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
Ferrari mais «verde» com o California HELE
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«High Emotion Low Emissions» conta com tecnologia com vista a reduzir emissões e consumos sem prejudicar performances do desportivo italiano
A marca do «Cavallino Rampante» acaba de dar mais um passo rumo a uma oferta mais eficiente e «verde», com a apresentação do California HELE, acrónimo para «High Emotion Low Emissions», cujo objectivo é reduzir o impacto ambiental do desportivo italiano.
A grande diferença para um California convencional passa pela inclusão de tecnologias como o popular sistema «start&stop» ajustado a um modo de condução desportiva, assim como nova gestão da caixa automática, que privilegia os baixos regimes, e uma utilização mais eficiente de componentes como bomba de combustível e ar condicionado.
Em virtude destas alterações, as emissões de CO2 do California desceram dos 299g/km para os 270g/km em condução maioritariamente citadina.
Recorde-se que a marca italiana necessita urgentemente de reduzir para metade as emissões dos seus modelos de modo a fazer face às rigorosas normas de emissões poluentes, a entrar em vigor a partir de 2012. E, com esse objectivo, o construtor está a trabalhar em diversas soluções alternativas, incluindo a utilização de tecnologias híbridas.
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)