Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: kimo em 13 de Setembro, 2010, 21:30:40
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Boas pessoal , infelizmente vou ter de trocar de discos na minha focus ... ja tremem bastante quando abuso e nao quero arriscar mais ....
e apesar de nao ser um carro do grupo fiat gostava que me dissessem onde posso ir buscar ou montar isso a um preço barato pois nao quero gastar dinheiro na carrinha a nao ser o necessario visto estar a contas com o restauro do A112 .....
Portanto tudo o que sobra vai para o A112 :t_up:
portanto nao da de brembo's nem tarox's nem Ate's ....o que conta agora é preço esmagadinho
zona do porto e braga conhecem alguma empresa ?
dados do veiculo:
Modelo:Ford Focus 1.8TDCI 115cv Ano: 10/2002
desde ja obrigado pela ajuda ....
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ESSE FORD FOCUS É UMA MAKINA :lovesigh: :lovesigh: :lovesigh: :lovesigh:
UM ESPETACULO
O carro simplesmente esta muitissimo bem consebido :t_up:
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(http://img820.imageshack.us/img820/3830/rav3737.jpg) (http://img820.imageshack.us/i/rav3737.jpg/)
]
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OFFTOPIC:
Cá em casa há um fiesta diesel, comprado NOVO em 1987. O conta km já passou as 4 voltas (mais de 400mil) e o motor nunca foi aberto! Até o escape é o de origem..
Por acaso gosto dos fords :yeah:
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neste momento têm das melhores linhas originais em design..
a marca é simpática
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Nah Nah ... a minha é de 2002 essas sao de 2005 e as mais usuais sao as 1.6 TDCI de 109cv.... e eu ate gosto mais do modelo da minha ... acho mais agrecivo o moledo
Agora e depois de no maximo de dois em dois meses ter de gastar dinheiro nela durante o ultimo ano e em abril do ano passado ter gasto 4000€ nela acho mais que é um cancro
agora durante a semana tenho carro da empresa e pro fim de semana quero o A112 :t_up:
fica aqui o estado em que ela está
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infelizmente tudo para a minha carrinha é caro ....
e como eu disse é um cancro ja mudei de tudo na carrinha
Motor
Bomba injectora + injectores novos
Rolamentos Varios
Braços Suspensão
Amortecedores
Molas
deixo aqui um exemplo das despesas que tenho Tido
se a carrinha é bonita ? é
Se anda bem ? Anda
se gosto dela ..... ja gostei mais
possovos dizer a minha mae teve 2 transit o meu conhado tem uma Mondeo a minha namorada um Fiesta novo eu .... Ford Nunca mais
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Alguma coisa aí não tá bem
Compras-te novo?
É a primeira vez ke tou a ver um focos mk1 a levar um motor
Ja os vi com 800 mil :o
Isso é o motor endura, os novos já é duratorq, excelentes motores, esses focos mk1 são autenticos canhoes.
Segurança excelente, condução espetacular, conforto muito bom.
Ja pra não falar no som :lovesigh:
Eu andei com focos durante dois anos em carro de serviço e era um estrondo :t_up:
A 190 na auto estrada, nem uma vibração :o
Nem no volante, nem tablier, nem alavanca de mudanças, fikei escandalosamente surpreendido com o carro
E ja tinha 200 e tal mil
Quando comprei a marea era pra comprar a focos, mas os valores eram diferentes :d_grin:
Optei pela marea, não havia possibilidades para mais caro :deal:
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não sabes que a Ford já foi dona da Kia e foi nessa altura que o tive??
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comprei com 92.000km em novembro de 2006
aos 152.000 levou motor porque um injetor debitava mais ja ha muito tempo e entao abriu um piston a meio entao o orçamento era um balurdio a começar por pistons 0.20 a 480€ + iva e retificaçao do torneiro a 800€ + injetores mais bomba
entao arranjei um motor com 62.000km ainda no carro e mudei udo o que era tubo e correias .....
mas o problema destas carrinhas são os rolamentos porque tem um motor muito pesado e os Volantes Bi-massa
a minha faz isto com facilidade .... basta descer um bocado em AE :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah:
e rebaicheia 3cm com molas e amortecedores o que desde ai ficou outra em Auto estrada e muito melhor a curvar ... agora a traseira fica no sitio
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O teu kia tambem é outro caso.
E eu com um aki á porta e nunca levou nada :huh:
E o tratamento ke ele leva...
O bacano até deixa passar revisões :d_grin:
20.000 km´s com o mesmo oleo :d_grin:
E o cabr@o não estoura :d_grin:
Pah, eu não digo ke não haja casos de azar, mas eu confesso ke fico surpreendido com esses casos
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comprei com 92.000km em novembro de 2006
aos 152.000 levou motor porque um injetor debitava mais ja ha muito tempo e entao abriu um piston a meio entao o orçamento era um balurdio a começar por pistons 0.20 a 480€ + iva e retificaçao do torneiro a 800€ + injetores mais bomba
entao arranjei um motor com 62.000km ainda no carro e mudei udo o que era tubo e correias .....
mas o problema destas carrinhas são os rolamentos porque tem um motor muito pesado e os Volantes Bi-massa
a minha faz isto com facilidade .... basta descer um bocado em AE :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah:
e rebaicheia 3cm com molas e amortecedores o que desde ai ficou outra em Auto estrada e muito melhor a curvar ... agora a traseira fica no sitio
Pela imagem ja tou a ver o tratamento ke ele leva :d_grin:
A colar ponteiros na AE com um carro a diesel...
Numa coisa dou-te razão, o bi-massa dos de 105 e 115 dão granel, mas os de 90 não.
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os que se baldam mais parece que são os que tem mais sorte........
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RMace os de 90cv sao mono-massa ..... por isso nao se F**em ... eu estou a pensar em meter a minha com mono-massa com o volante da transit connect ... isto porque a embraiagem ja treme de vez enquando
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E discos .... ninguem sabe onde comprar uns baratos ?
é que a carrinha tá no mecanico sem rodas á espera .... e no fim de semana preciso dela ....
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primeiro valor apresentado :
Cardoso & Maia, S.A.
Rua 25 de Abril,
Tresval, Gião
4485-172 Vila do Conde
Disco Valeo - 41.48€
Calços Valeo - 31.17€
(acho os discos baratos - e os calços mais ou menos)
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Segundo Valor apresentado :
Auto Fonte da Bica
Valbom
Discos:
Bosh - 54.05€
Ferodo - 35.40€
Pastilhas:
Bosh - 33.40€
Ferodo - 38.10€
afinal as pastilhas são de ser caras lol
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Eu gosto das Ferodo Premier.
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mete pastilhas textar, e discos venha o diabo e escolha, não vas para os mais baratos, dispara para o meio, no entanto uns ferodo ou brembo n era mal escolhido
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olha ja usei estas marcas
ferodo
brembo
textar
trw
digo-te ja se tens amor a vida nunca compres trw o barato pode-te sair muito caro mesmo aquilo nao trava , ou melhor se ja tiverem bem quentes nem abrandam sequer xD
e por exprencia propria digo-te ja as trw em vez de gastarem pastilha gastam e o disco , sao muito rijas comem os discos todos.
brembo e ferodo nao sao mas mas sujam muito a jante e com o tempo comexam a chiar.
para min melhor sao as textar nao fazem barulho tambem sujam as jante mas menos que as brembo e as ferodo .
E travam aserio podes deichar meia pastilha numa travagem mas trava.
uma coisa onde nao se deve poupar e nos travoes e pneus.
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montei uma vez umas textar com uns brembo numa marea JTD.... mãezinha, aquilo trava!
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montei uma vez umas textar com uns brembo numa marea JTD.... mãezinha, aquilo trava!
eu no meu tenho uns brembo max com textar e so tenho a dizer bem .
as pastilhas textar vem de serie em todos os porsches com bombas de 4 embolos , so as de 6 embolos é que trazem umas brembo todas xpto que custam mais que as minhas bombas de travao .
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Eu discos vou comprar os Ferodo .... porque são bons e baratos ....
agora as pastilhas ..... hum..... eu tenho umas a mais de meio da EBC na carrinha nao sei se faz mal trocar de discos e nao trocar pastilhas
caso contrario estou a olhar Para umas EBC greenStuff.. :d_lookl:
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se estiverem direitinhas... podes por, passa-as num plano de lixa se for preciso
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Não quero desviar o tema do problema do kimo, mas pergunto:
As TEXTAR que vocês falam são todos os modelos bons ou é só a partir de alguma gama em específico? É que pode haver várias gamas, como no caso da ferodo que tem as normais, premium e racing.
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montei uma vez umas textar com uns brembo numa marea JTD.... mãezinha, aquilo trava!
Ah pois trava...
É o que eu tenho na minha.
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Não quero desviar o tema do problema do kimo, mas pergunto:
As TEXTAR que vocês falam são todos os modelos bons ou é só a partir de alguma gama em específico?
A TEXTAR não vende pastilhas da tanga, outras um pouco "melhorzinhas", outras assim assim como a Ferodo.
TEXTAR normais.
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A TEXTAR não vende pastilhas da tanga, outras um pouco "melhorzinhas", outras assim assim como a Ferodo.
TEXTAR normais.
textar é muito bom 5*. para vir montadas de serie nos porsches tem que ser bom aquilo presisa de travar aserio.
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as que montei tinham parecia limalha de bronze? lixei os discos para os desengordurar e despolir, depois pastilhas... desde a primeira travagem que me surpreendeu!
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A TEXTAR não vende pastilhas da tanga, outras um pouco "melhorzinhas", outras assim assim como a Ferodo.
TEXTAR normais.
textar é muito bom 5*. para vir montadas de serie nos porsches tem que ser bom aquilo presisa de travar aserio.
Já tive a ver no site deles. Eles não têm várias gamas ao que parece. Fui lá, pesquisei por carro e só aparece um modelo para o carro.
É que há aquelas mais desportivas que no fim ao cabo só travam bem quentes, tipo as ferodo RACING ou as EBC GREEN. As textar que vocês falam são tipo normais, das que travam bem de qqr forma ou tipo as que falei?
Bom tópico :t_up:
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Hoje cheguei á conclusao que preciso de umas que travem bem a quente .... fiz a estrada Paços de Ferreira - Vila das Aves (20km de curva contra curva a descer quase sempre) sempre a dar gaz e cheguei á vila das aves e a carrinha ja nao travava nada , apenas abrandava e era um cheiro Horrivel quando parei .... mas teve que ser .... queria chegar a casa cedo lol lol
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textar desde a primeira travagem trava bem ate mesmo quando ja tens os discos em braza travam .
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e onde posso ver preços para elas ?
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bem ja está montado e aprovado ....
Discos Ferodo
Pastilhas Meyle (segundo o mecanico: boas )
Não sei se será normal mas nos primeiros testes que fiz este fim de semana cheirou muito a travões .... é normal no inicio ser assim ?
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nunca ouvi falar em meyle
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pois eu tambem nao , ele disse-me que equipavam os audi .... agora sei la se é verdade ou nao ....
o que interessa é que travão bem e nao chiam lol
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eu assim que me disse isso mandava tirar e mandar fora :P
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eu assim que me disse isso mandava tirar e mandar fora :P
eh eh eh