Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Ev0luti0n_Turbinas em 21 de Setembro, 2010, 22:37:33
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Fazem alguma ideia de onde vem montado este bloco? Penso ser o 1.6 do fiat tipo, mas não tenho a certeza e queria saber ao certo. Qualquer ajuda é bem vinda.
(http://i57.photobucket.com/albums/g221/Ev0luti0n_/Turbina%20AX/IMAG0226.jpg)
(http://i57.photobucket.com/albums/g221/Ev0luti0n_/Turbina%20AX/IMAG0227.jpg)
(http://i57.photobucket.com/albums/g221/Ev0luti0n_/Turbina%20AX/IMAG0228.jpg)
(http://i57.photobucket.com/albums/g221/Ev0luti0n_/Turbina%20AX/IMAG0229.jpg)
(http://i57.photobucket.com/albums/g221/Ev0luti0n_/Turbina%20AX/IMAG0230.jpg)
(http://i57.photobucket.com/albums/g221/Ev0luti0n_/Turbina%20AX/IMAG0224.jpg)
(http://i57.photobucket.com/albums/g221/Ev0luti0n_/Turbina%20AX/IMAG0225.jpg)
335.A1.000
8044926
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http://archive.mirafiori.com/show.php?fid=6&msg=16759 (http://archive.mirafiori.com/show.php?fid=6&msg=16759)
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"And the last one is our 1 600 cc, used in Tipo, and that's pretty
much it. It was originally SOHC, and later on there was a 16v
head developed for it, so it became a DOHC 16v in a few of
installations. That 16v head will definitely fit on and M202.13
and M202.11 (useless, since they are almost non - existant, but
it would be nice to see it with 16v head!).
Designation is M202.15
"
Se isto estiver correcto, o motor vem dum fiat tipo 1.6 e supostamente quase que é possível usar uma cabeça 16v! lol mas acho que já me contento em ter um uno 1.6 8v :yeah:
thanks,
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Não será antes 835A1.000?? se for era de um Lancia Dedra 1.6 da 1ª serie, produzidos entre 89 e 93, os sem calalizador, há uns quantos por aí.
Os dos Fiat Tipo e Tempra são: 835C1.000 entre outros.
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esse bloco se nao é do dedra 1.6 8v e muito parecido mesmo , é um bom bloco para um punto gt xD
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Não será antes 835A1.000?? se for era de um Lancia Dedra 1.6 da 1ª serie, produzidos entre 89 e 93, os sem calalizador, há uns quantos por aí.
Os dos Fiat Tipo e Tempra são: 835C1.000 entre outros.
Nope naso.. confirmei 2 vezes todos os números... Eu já tinha comprado material de desgaste para este motor, e também é compatível com o material para o dedra 1.6 ie, pois também é 1585 (86.4/67.4). Mas a cabeça é extremamente semelhante á do uno por fora, por isso só pode ser fiat.
(http://i57.photobucket.com/albums/g221/Ev0luti0n_/Turbina%20AX/IMAG0055.jpg)
resta saber é de qual!
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já entraste no link que pus??
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Nope naso.. confirmei 2 vezes todos os números... Eu já tinha comprado material de desgaste para este motor, e também é compatível com o material para o dedra 1.6 ie, pois também é 1585 (86.4/67.4). Mas a cabeça é extremamente semelhante á do uno por fora, por isso só pode ser fiat.
(http://i57.photobucket.com/albums/g221/Ev0luti0n_/Turbina%20AX/IMAG0055.jpg)
resta saber é de qual!
a cabeça do lancia dedra é igualzinha a do uno turbo i.e e a do punto gt , igual de estectica claro , apenas muda um tubo de agua.
que os fiats tem na cabeça e o lancia nao. e esse parece nao ter tambem , tens algum tubo de agua ao lado do sensor de temperatura? na parte da frente da cabeça?
se tens e fiat se nao tens e lancia do lancia dedra.
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ja comfirmei o numero de motor é o do lancia dedra 1.6 8v de 90 cv produçao de 89 ate 93
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já entraste no link que pus??
já, e colei o texto acima do m202.15 como prova disso. Pelo que li nesse fórum, o motor é de um tipo. Agora o italianjob diz que é de um dedra...
ja comfirmei o numero de motor é o do lancia dedra 1.6 8v de 90 cv produçao de 89 ate 93
Confirmaste onde?
E não, na cabeça a única saída de água que eu tenho é do termostáto, que é igual ao do Punto GT. A cabeça do uno turbo tem um encaixe diferente para o termostáto, e eles não são compatíveis. Sái também um tubo para a chaufagem por trás da cabeça no uno turbo 1.4, "do lado do alternador, visto de frente para o carro", que nesta cabeça não tem nada; tanto que eu andava sem chauffagem/água quente.
O luke disse que havia Dedras 1585 SPI e MPI. Alguem tem fotos de ambos para comparar as diferenças? eu já vi um Dedra 1.6 na sucata e parecia um 1.8 semelhante aos lancia delta. Era Twin cam 8v e tinha o colector de admissão com a borboleta do lado direito... Por isso é que eu acho que não é Lancia, mas sim fiat... (Acho)
Já tentei procurar no eper, através dos números de motor, mas é confuso e não cheguei a conclusão nenhuma.
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já, e colei o texto acima do m202.15 como prova disso. Pelo que li nesse fórum, o motor é de um tipo. Agora o italianjob diz que é de um dedra...
Confirmaste onde?
E não, na cabeça a única saída de água que eu tenho é do termostáto, que é igual ao do Punto GT. A cabeça do uno turbo tem um encaixe diferente para o termostáto, e eles não são compatíveis. Sái também um tubo para a chaufagem por trás da cabeça no uno turbo 1.4, "do lado do alternador, visto de frente para o carro", que nesta cabeça não tem nada; tanto que eu andava sem chauffagem/água quente.
O luke disse que havia Dedras 1585 SPI e MPI. Alguem tem fotos de ambos para comparar as diferenças? eu já vi um Dedra 1.6 na sucata e parecia um 1.8 semelhante aos lancia delta. Era Twin cam 8v e tinha o colector de admissão com a borboleta do lado direito... Por isso é que eu acho que não é Lancia, mas sim fiat... (Acho)
Já tentei procurar no eper, através dos números de motor, mas é confuso e não cheguei a conclusão nenhuma.
o punto gt e o turbo i.e tem um tubo de agua ca a frente mas esse tubo de agua foi eleminado no dedra 1.6 spi
o motor de estectica e igual ao do punto gt e turbo i.e , apenas é 1.6
comfirmei no autodata o numero de motor é realmente do dedra 1.6 8v spi.
http://www.standvirtual.com/carros/Lancia/Dedra/P2549824/ (http://www.standvirtual.com/carros/Lancia/Dedra/P2549824/)
o motor e esse ai em cima mas nao vez nad por causa da caixa do filtro de ar
apesar de na foto da tua cabeça tens a tamap das valvulas ao contrario.
na tua cabeça tens la o sitiu para o destribuidor? ou tens uma tampa?
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dedra spi
(http://images04.olx.pt/ui/5/52/77/1273576200_92874577_1-Fotos-de--vende-se-lancia-dedra-1273576200.jpg)
(http://images01.olx.pt/ui/5/52/77/1273576200_92874577_9-Fotos-de--vende-se-lancia-dedra-1273576200.jpg)
dedra mpi
(http://images02.olx.pt/ui/7/01/90/1285142781_96650190_7-VENDO-LANcIA-DEDRA-SW-16i-16V-DE-051997-CNOVA-Lancia-Dedra-1285142781.jpg)
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se reparares o bocal de enchimento de oelo sao diferentes , o spi e igual ao que ele tem e o mpi é igual ao do punto gt.
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aha!!!!!!!!!!!!!! então está explicado o delta 1.6 que eu vi! era o 1.6 GT ie!
Fiat Twin Cam 1.6 16V (MPI) 103 PS (76 kW; 102 hp) 144 N·m 1581cc 188 km/h (117 mph)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Lancia_delta_1.6_GTie_engine1.jpg/150px-Lancia_delta_1.6_GTie_engine1.jpg)
Mas agora, a wikipedia diz que existem duas versões do SPI. Uma de 59KW e outra de 55KW... És capaz de ver isso no autodata italianjob? o número corresponde a qual das versões? És capaz de tirar um screenshot do programa, e postar aqui? Se fizeres o favor...
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esse motor que puseste agora e do delta gt ie , o motor que tens e do dedra de 90cv isso em kw da 65kw.
esses do wikipedia sao motores com catalizador e tem outro nº de motor.
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oh evolution... tu não sabes distinguir um twincam de um singlecam?
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esse motor que puseste agora e do delta gt ie , o motor que tens e do dedra de 90cv isso em kw da 65kw.
esses do wikipedia sao motores com catalizador e tem outro nº de motor.
pois eu sei que o motor que eu pus agora é o motor que estáva no dedra 1.6 que eu vi na sucata. Por isso pus aqui a imagem. Ou eu estou a fazer confusão, ou não havia também um lancia DEDRA GT Ie que tinha este motor da foto?
De qualquer modo já está solucionado... thanks aqui aos fiatistas.... ;) Já agora: fotos do fiat tipo 1.6 com este motor, alguem tem?
Estou aqui a reunir info para o meu projecto e depois para fazer também. um mega artigo sobre conversões de fiat uno de 1.4 para 1.6... :yeah:
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oh evolution... tu não sabes distinguir um twincam de um singlecam?
sei sim srº! lê lá o post acima, que já percebes porque aqui coloquei a foto
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era 1.8, ou então era o 1.6 16v VTI com 130 cavalos, os motores que são compativeis com o uno são os 1.6 8v!
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VTI de 130? hahaha luke, que se passa contigo? vais pular a cerca e comecar a gostar de hondas? :smash: avisa-me ja!
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vvti ou o raio que lhe chamam, não sei, sei que é um 1.6 16v com variador de fase com 130 cavalos