Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: crespim em 28 de Setembro, 2010, 22:29:17
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Boa noite pessoal
gostava de saber umas cenas bacanas para mexer no uno
pois vou para a corrida do estoril da uno race e gostava de la meter uns pozinhos
se alguem souber de alguma cena diga sff
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Já agora, qual Uno?
Falta apresentares-te ao forum, vá lá... :fiat:
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Já fiz a apresentacao
pois ainda nao sei mas se for o 1.0 ou o 1.1 o que é que da para ficar engracado ???
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Compra o Turbo i.e. já vem muito engraçado loool
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O 1108 tem sempre mais para dar do que o 999.
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Sera que da para meter o bloco do turbo i.e e meter outra cabeca ou assim sera que fica com estala ?????
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Nada disso.. queres andamento arranja logo um turbo ie..
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Nada disso.. queres andamento arranja logo um turbo ie..
E ponto!
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ainda não percebi patavina do que se está a discutir aqui...
vais para um trakday? vais para o trofeu unico? vais fazer o que?
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uno race autodromo do estoril
como podem perceber é de 1.0 a 1.3 e nao pode ser o turbo i.e senao claro que ia buscar um
dai esta a perguntar se ficara fixe meter o bloco do 1.3 etc para ficar com mais jarda que um uno de origem entendem ????
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o Mk1 Turbo i.e. é 1300cc se não me engano.
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tu percebes tanto de unos que nem sabes que o 1.1 é fire e o 1.3 é derivado 128...
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o Mk1 Turbo i.e. é 1300cc se não me engano.
1301, ultrapassa 1300 e não pode competir com aspirados porque é turbinado.
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Ah ok! Pensava que era dentro dessa cilindrada cada um fazia o que pudesse para andar mais...
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ainda não percebi qual é o carro que tens...
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ainda não percebi qual é o carro que tens...
pelo que percebi, ainda não tem... Mas vai ter! :blink:
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então é comprar logo o melhor que puder...
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Eu nao tenho carro ainda quero é entrar na prova com uns amigos meus
eu queria era meter o bloco do turbie no carro é que quase decerteza que se vai notar a pedrada
meter pistons furjados etc
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Vou saltar para o fim nas questões.
Quanto pensas gastar?
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Este tópico ... , não posso deixar de fazer um comentário!
Quando se tem uma máquina ....podemos e pensamos em altera-la e melhorar as suas performances.
Mas quando ainda não se tem nada, .... e baralhar meios de transporte com automóveis, aspirados com tubos, para no fim chegar-se à conclusão que estas aventuras nunca passam do papel.
A.V.
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Tu vais correr na Uno race???
Tens noção que existem certas regras de motorização e de apetrechos que possas aplicar??
Tens verdadeiramente a noção do que é ter pistons forjados? E para que servem? O pessoal por vezes fala sobre material de carros, como se fizessem contas... Tipo :
Pistons forjados -> 15 cv's
Bielas forjadas -> 5 cv's
Embraiagem reforçada -> 10 cv's
Dump valve -> 5 cv's (é verdade, até a dump pensam dar cavalos)
E depois no final, como têem um carro de 60 cv, tudo somado, dá logo 100, porque as jantes em 15' também dão mais uns cavalos...
Não digo que este user seja este caso em particular, mas por algumas intervenções e questões, parece-me algo semelhante...
Atenção , não estou a criticar, apenas a chamar a atenção que as coisas não devem ser levadas no sentido como o A.Velez descreveu, senão, têem morte à nascença...
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As dump não dão cavalos mas podem roubar.... :lol: :lol: :lol: :lol:
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:lol: :lol: :lol: :lol:
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Nunca pensei em entrar nisso mas já li o regulamento há uns tempos.. Tenho ideia que está lá bem explicito o motor que se pode usar! Bem como as alteraçoes que pode levar ou nao!
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quando se vai entrar numa competição com regras, começa-se por ler as regras e teorizar sobre as mesmas e como as contornar!, não é a querer cruzar motores de familia diferentes, e a querer por material que não se sabe para que é :)
hitori, esqueceste-te das "go-fast-stripes" que dão 30cv "standing-still" :P
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mete as pulseiras power balance !!
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mete as pulseiras power balance !!
Olha que até deve dar resultado... :lol:
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È pá nem deixaram o homem sonhar um bocadinho,força arranja a máquina e vai-te a eles na uno race ,challenge series,whatever o que preciso é espírito da cena!!!!!!! :fiat: