Grupo Fiat divide-se em dois
(http://www.lusomotores.com/images/stories/Fiat-Logo_460.jpg)
A partir de agora o negócio de automóveis ligeiros de passageiros ficará numa unidade de negócio surgindo outra unidade para a área industrial
A Fábrica Italiana de Automóveis de Turim, ou apenas FIAT como é conhecida, está a chegar ao fim, pelo menos da forma como é conhecida até agora, para dar lugar a um novo ciclo de vida daquele que é, sem dúvida, o maior construtor automóvel italiano, e uma dos mais influentes grupos automóveis europeus. Depois de alguns rumores terem apontado nesse sentido, nomeadamente no momento em que Luca di Montezemolo deixou os comandos do Grupo italiano, confirma-se agora que este irá dividir-se em duas entidades, uma que agrupará o sector automóvel das marcas Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari e Maserati, e outra industrial, para a construção dos camiões e autocarros Iveco, máquinas agrícolas e de construção e motores industriais e barcos.
Sergio Marchionne, o homem que desde 2004 tem conduzido os destinos do Grupo, explicou já que as duas entidades irão permitir uma maior liberdade de acção e formação das indispensáveis alianças. Aliás, desde que a FIAT adquiriu 20% da norte-americana Chrysler não é segredo que o objectivo do Grupo italiano é a expansão através de possíveis fusões, tendo já sido apontados alguns "alvos" para alianças como a nipónica Suzuki.
Assim, e de acordo com o plano estratégico agora divulgado, a divisão do Grupo Fiat não põe em causa os 190 mil efectivos do grupo, mas a tensão social em Itália é muito forte, tendo Marchionne sofrido forte contestação em Itália quando defendeu a necessidade de retirar algumas fábricas do território italiano para países onde fosse possível conseguir uma redução de custos na produção. Recorde-se que a FIAT é o maior empregador privado em Itália e, ao pretender a revisão dos contratos laborais para permitir maior flexibilidade provoca "ondas de choque" junto dos sindicatos.
Fonte: LusoMotores (http://www.lusomotores.com/)
Cisão no grupo Fiat cria duas novas entidades
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/122225/368x276)
Nova estrutura reagrupa as actividades automóveis e a Fiat Industrial que abrange os restantes negócios do grupo
A partir de hoje o grupo italiano Fiat divide-se em duas entidades distintas e com estratégias separadas, uma nova estrutura que reagrupa as actividades automóveis e a Fiat Industrial que abrange os restantes negócios do grupo.
De acordo com a agência «France Presse», a nova Fiat (http://www.fiatgroup.com/it-it/Pagine/splashjan.html) inclui o braço automóvel do grupo (Fiat, Lancia, Alfa Romeo), as marcas de luxo Ferrari e Maserati, as actividades da Fiat Powertrain (fabricante de motores), assim como a sua participação na marca norte-americano Chrysler (onde a Fiat detém actualmente 20 por cento do capital social, uma valor que deve ascender em breve a 35 por cento).
Esta nova entidade terá cerca de 130 mil trabalhadores e 119 fábricas. Do ponto de vista financeiro, as receitas da «nova» Fiat deverão ultrapassar 32 mil milhões de euros este ano e dobrar para os 64 mil milhões em 2014.
01/01/2011
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)