Fiatistas
Notizie => Notizie Tricolore => Tópico iniciado por: Tiffosi em 10 de Agosto, 2005, 16:29:23
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segundo o que sei o Idea está a ter muito sucesso na europa.
avanti FIAT!!!!!!!
O Fiat Idea chega a todos concessionários Brasileiros no início de Setembro, informaram fontes ligadas ao fabricante italiano. O lançamento do modelo para a imprensa especializada será nos últimos dias de Agosto. O exterior é fiel ao da versão europeia, o interior foi adaptado ao gosto dos sul americanos.
Por dentro, o Idea traz muitos componentes do Palio, modelo com o qual compartilha a plataforma. Porém, algumas características são exclusivas. Segundo fontes, a instrumentação (na versão italiana fica no painel central), está instalada na frente do motorista na versão Brasileira. O velocímetro, o conta "rpm", indicador de combustível, temperatura e computador de bordo, apesar de serem inspirados no Palio, trazem características especiais para o Minimonovolume.
O novo Minimonovolume terá duas versões de motorização, 1.4 e 1.8, ambas bicombustível. Segundo fontes da Fiat, o primeiro é o mesmo do Palio, e rende 80 cavalos quando utiliza apenas gasolina e 81 cv só com álcool no depósito.
(http://carsale.uol.com.br/opapoecarro/preestreias/fotos/idea_zoom3.jpg)
(http://carsale.uol.com.br/opapoecarro/preestreias/fotos/idea_zoom4.jpg)
:fiat:
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Chegou! :d_grin:
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(http://carsale.uol.com.br/opapoecarro/preestreias/fotos/idea_zoom1.jpg)
Os preparativos para o lançamento da versão brasileira do Fiat Idea estão a todo vapor. A apresentação para a imprensa especializada será no dia 28 de Agosto e o início da comercialização do modelo está marcado para Setembro.
Na traseira, o visual do carro ficou idêntico ao da versão europeia, as maiore diferenças estão na frente. De acordo com fontes ligadas à Fiat, a marca realizou alterações com o parecer de grupos de consumidores para conceber as linhas da versão brasileira do Minimonovolume.
O modelo Brasileiro ficou com uma grelha, dividida em três partes e com detalhes cromados. O farol, embora tenha formato igual ao do modelo comercializado na Europa, utiliza estrutura única e transparente, com a luz do pisca incorporado. Outro destaque da frente é o capot, que no Idea brasileiro ficou mais alongado.
Outra novidade do Idea é a plataforma, que ao contrário do que foi planeado quando a Fiat decidiu produzir o modelo no Brasil não é a mesma do Palio. Segundo fontes da marca italiana, o carro é baseado em uma nova estrutura, que dará origem a uma família de veículos “premium”, a ser lançada nos próximos anos.
:fiat:
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...prefiro os manómetros em frente ao condutor do que na consola central, mas enfim...
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...prefiro os manómetros em frente ao condutor do que na consola central, mas enfim...
Também. Não sei qual é a "Idea" dos fabricantes :pimba:
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tb nunca percebi o porque de alguns modelos colocarem os manometros no centro, mas a ideia é já bastante antiga penso que vem dos minis.....
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(http://forum.autohoje.com/uploaded/sportboy/2005105152131_11.jpg)
(http://forum.autohoje.com/uploaded/sportboy/200510515210_10.jpg)
Uma nova variante do Fiat Ideia, qual será?
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Idea cargo? :)
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tenho lido que é um Fiat Idea brasileiro de três volumes
como minimonovolume seria mais lógico que passasse a ter seis ou sete lugares
mas também pode ser uma Pick-up
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(http://forum.autohoje.com/uploaded/sportboy/200510515210_10.jpg)
Sob o disfarce pode estar o Idea Adventure, a ser lançado no Brasil.
Quando o monovolume compacto Idea foi lançado, em Agosto, a direcção da Fiat foi questionada sobre a possibilidade de o modelo ganhar uma versão Adventure, ou seja, com os acessórios que sugerem um veículo fora-de-estrada. Eles não disseram que sim nem que não. A possibilidade ficou no ar. Mas, com o sucesso da Weekend Palio Adventure, fica difícil imaginar que a Fiat não faça uma versão fora-de-estrada para o Idea.
A suspeita parece confirmar, depois de ser visto um Fiat Idea com disfarce exagerado na traseira. O carro fotografado não tem a suspensão elevada, mas estava equipado com pneus de uso misto, do tipo usado na Palio Adventure. Além disso, o disfarce alongado aplicado na traseira parece ter a função de esconder o pneu sobresselente fixado na porta do porta-bagagem, outra característica comum nos fora-de-estrada. O desenho da traseira do carro continuaria o mesmo, mas nada impede que a Fiat use um suporte independente para o pneu sobresselente, pois assim não seria necessário alterar a quinta porta. Aliás, o Idea Adventure seria um concorrente de peso para as restantes marcas.
Existem outras especulações sobre modelos derivados do Fiat Idea. Uma delas é de que o monovolume daria origem a um, três volumes com a traseira mais curta e elevada. A fábrica de Betim nega categoricamente, mas tal modelo seria uma boa opção para fazer frente a concorrente Os brasileiro tem certa predileção por “sedãs”, o que justificaria a produção do modelo.