Jeep Wrangler em edição «Call of Duty»
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/190724/608x405/)
Todo-o-Terreno americano alia-se à última versão da saga «Call of Duty», com a edição especial Wrangler Call of Duty: Black Ops Edition
A Jeep desenvolveu, em conjunto com a Activision Publishing, uma edição especial do Wrangler para comemorar o lançamento da última versão da saga «Call of Duty» - Call of Duty: Black Ops Edition -, que chega ao mercado no próximo dia 8 de Novembro.
O «Wrangler Call of Duty: Black Ops Edition» destaca-se, essencialmente, pela inclusão de uma série de acessórios desenvolvidos pela Mopar (divisão de carros especiais do Grupo Chrysler), com destaque para as jantes pintadas em cinza mineral, protecções para as ópticas traseiras e uma nova tampa para o depósito de combustível, assim como logótipos identificativos de que não se trata de um Wrangler qualquer.
Debaixo do capot encontra-se um enorme V6 de 3,8 litros, a gasolina, com 199cv, que permite ao Wrangler acelerar dos 0 aos 100 km/h em 11.2 segundos e alcançar os 174 km/h de velocidade máxima.
Está disponível em versões de duas e quatro portas, com preços que arrancam nos 28.775 e os 30.625 dólares, e conta com elementos dos pacotes «Black-Out» e «Mountain» da Mopar.
Mais refinado para 2011
No próximo ano, o Jeep Wrangler recebe uma ligeira actualização (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=23539.0) com vista a reforçar os seus argumentos no capítulo do... conforto e dinâmica. A grande novidade encontra-se no motor turbodiesel de 4 cilindros e 2,8 litros que ganha mais «músculo», passando dos actuais 177 para os 200cv de potência, enquanto o binário máximo sobe para os 410 Nm com caixa manual de seis velocidades ou 460 Nm com transmissão automática.
Além disso, este bloco passa a contar com tecnologia start&stop, aumentando a eficiência do modelo, com a marca americana a anunciar um consumo combinado entre os 7,1 litros e os 7,4 litros para a versão de cinco portas (8,1 e 8,3 litros aos cem para a versão com caixa automática da variante de três e cinco portas, respectivamente).
De resto, as alterações incidem, essencialmente, no habitáculo, que conferem ao histórico «todo-o-terreno» americano um ambiente mais moderno e luxuoso, sem perder de vista o seu espírito «duro».
Entre as novidades encontram-se o painel de instrumentos redesenhado, novos porta-objectos, consola central e apoios de braços nas portas de novo desenho. Para além disso, o todo-o-terreno passa a contar com comandos no volante, cruise-control, espelhos eléctricos rebatíveis, entrada USB e conexão para telefone.
No exterior, a única alteração perceptível é a nova capota rígida na cor da carroçaria, destinada a um público que procura um Wrangler com um visual mais luxuoso. Fora isso, o Wrangler mantém todas as suas reconhecidas características como robustez, versatilidade e um espírito muito... puro e duro.
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)