Fiatistas
Tecnica => D.I.Y. => Tópico iniciado por: zaruspa em 10 de Novembro, 2010, 12:29:44
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Olá fiatistas, tenho um lancia delta hf turbo de 91 e gostaria de lhe montar uma dump valve, mas não fasso a minima ideia como se monta, porque já vi tamtas maneiras que estou completamente perdido, se alguem souber ou que já tenha instalado uma .... :sombrero: sou todo ouvidos...lol
OBRIGADO
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Isto vai depender das dumps mas pelo que tenho visto:
O tubo mais fino vai á admissão, DEPOIS da borboleta.
O tubo mais grosso vai á admissão ANTES da Borboleta
Como o carro tem dump original, vais ter que anular o 3º tubo.. porque a nova dump não vai fazer recirculação do ar que expele como a original
Podes montar desta forma e depois ela não "espirrar" mas vê aí com pessoal que tenha deltas, no uno turbo há um truque para ela espirrar, sem isso ser feito podes meter lá quantas dumps quiseres que ele n espirra :yeah:
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ok, obrigado
alguem com delta que que me dê umas nusões?????????????? :d_uh:
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ok, obrigado
alguem com delta que que me dê umas nusões?????????????? :d_uh:
Eh pá o Delta já tem dump valve de origem....queres o quê? Pôr uma a fazer pss-pss?
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sim...é isso mesmo :yeah:
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só por fazer psss pssss?
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ppppssssssssssssssssssssssssssttttttttttttt...............
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só por fazer psss pssss?
Eh pá para ele pode ser só por fazer pss pss,mas o beneficio é bem superior ás recirculáveis....que começe a discussão ( saudável claro... )... :)
Venham de lá as opiniões.... :t_up:
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a trocar só por uma hibrida como tinhamos visto
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a trocar só por uma hibrida como tinhamos visto
Nada disso,sempre exterior,não faz sentido teres um sistema de IC e admissão directa e filtros de competição para depois botares ar quente na fase de admissão do turbo... :blink: :blink:
Agora imagina a 1bar quando levantas o pé,o ar quentinho que vai entrar na admissão para,por sua vez,voltar a ser comprimido pelo turbo....aí não há IC que te salve.... :(
Com a externa o unico problema é quando levantas o pé,a mistura fica um pouco mais rica....
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a questão não sera so (ppptttttsssss) sonora, mas tambem das vantagens que isso me trará e tambem a nivel do dezempanho da maquina......ou estarei enganado? :t_up:
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a questão não sera so (ppptttttsssss) sonora, mas tambem das vantagens que isso me trará e tambem a nivel do dezempanho da maquina......ou estarei enganado? :t_up:
Eh pá se o Delta estiver de origem não me parece que verás grandes ganhos,mas mal não fará....
Agora toma atenção ao tipo de Dump que vais meter,por causa do relantim....no Thema tem de ser de duplo pistão ( á volta de 60 euros ),senão fica sempre a sair ar e atrofia o carro todo...
No caso do teu não te sei dizer....