Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: botasjr em 07 de Dezembro, 2010, 17:06:46
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boas
hoje o meu fiat bravo deixou-me mal, por duas vezes
a primeira parei o carro fui aos correios, voltei, e quando vou para dar á chave não pegou, a outra vez, ia andar normalmente e calou-se o motor, e dou ao motor de arranque e nada, roda, mas não pega.
parece sintoma de falta de combustivel, mas ao filtro de gasoleo chega gasoleo, pois eu abro a purga e ligo a chave e ele vaza.
esuqeci-me de referenciar que de manha após algumas vezes o carro lá pegou facilmente.
fui ligar a maquina de diagnostico e aparece os erros de vela de aquecimento, pois já anda á muito tempo, e sensor de posição da cambota (penso que seja esse)
o carro quando trabalha puxa bem, pega bem, tudo normal
de repente, cala-se.
a luz do codigo apaga
alguem já teve um problema identico?
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Parecido já tive. Faltava gasóleo na bomba, tinha um tubo estalado antes do filtro e entrava ar. Por vezes pegava bem, outras vezes era o diabo para pegar, e não pingava gasóleo, só entrava ar. fiz uma emenda e nunca mais falhou.
Um vizinho tinha um Peugeot a gasóleo e o problema do carro parar em andamento era a valvula que fechava o gasóleo na bomba. Um terminal do fio mal cravado ou isolado. Levou um terminal novo e ficou bom.
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Parecido já tive. Faltava gasóleo na bomba, tinha um tubo estalado antes do filtro e entrava ar. Por vezes pegava bem, outras vezes era o diabo para pegar, e não pingava gasóleo, só entrava ar. fiz uma emenda e nunca mais falhou.
Um vizinho tinha um Peugeot a gasóleo e o problema do carro parar em andamento era a valvula que fechava o gasóleo na bomba. Um terminal do fio mal cravado ou isolado. Levou um terminal novo e ficou bom.
poderei verificar a situação de entradas de ar no circuito, mas não aponto bem para isso, porque as faltas de gasoleo dão avisos, tipo safanões ou coisa parecida, e isto é repentino, do nada, off.
e estou a apontar para o sensor que apareceu no diagnostico, porque é sempre quando o carro já esta quente e vai a andar á algum tempo, a resistencia do sensor altera e não envia a informação correcta, porque se deixar arrefecer o sistema, é só dar á chave e pega logo, sem dificuldade.
logo se vê
agradecido
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se esta tudo operacional verifica os fios de massa.. podes ter algum partido..
é uma coisa simples que muitas vezes ninguem se lembra.
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Sensor de posição da cambota,continuas a ter tudo,mas fora de tempo..... :t_up:
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O carro não te está a enganar, o problema é no sensor de posição de cambota.
É um sensor Bosch manhoso que mais cedo ou mais tarde dá problemas. Quando o motor aquece o sensor deixa de funcionar e o motor desliga-se por segurança, ao arrefecer volta tudo ao normal...
Custa cerca de 35€ e troca-se com alguma facilidade. Tive esse problema no meu também...
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O carro não te está a enganar, o problema é no sensor de posição de cambota.
É um sensor Bosch manhoso que mais cedo ou mais tarde dá problemas. Quando o motor aquece o sensor deixa de funcionar e o motor desliga-se por segurança, ao arrefecer volta tudo ao normal...
Custa cerca de 35€ e troca-se com alguma facilidade. Tive esse problema no meu também...
Tenho andado em testes, foi trocado, e até agora ainda não se cansou
e se eu soubesse que era um sensor hall bosch nem tinha ido á fiat comprar, tenho cá uns poucos, nomeadamente de carros gasolina, que têm a mesma referencia, mas pronto por 34 euros lá levou um novo, e agora tambem já sei, quando for para megasquirts já sei onde há sensores hall baratos.
cumprimentos
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boas
sensor trocado
velas trocadas
um deposito gasto
e ainda não deu qualquer sintoma de parar
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Boas pessoal, tenho um bravo gt jtd de 5 lugares, e tem um PEQUENO problema, sempre que apanho um buraco mais fundo aparece uma luz no quadrante e o carro entra em poço .. o que quer dizer ... basicamente o pedal do acelarador até meio nao faz nada, só se carregar a fundo , e depois tenho que apanhar outro buraco para ficar bom , e se apanhar outro fica mal, e por ai em diante, isto nao é sempre, só em alguns dias .. mas gostava de saber como se resolve .. thnks
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Tens de te desviar dos buracos... :lol: :lol: :lol: :lol:
Agora a sério, cumpre lá primeiro as regras do forum ,que a malta já vem ajudar... :t_up: :t_up:
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bem, o meu fiat é tão bom, que já não voltava a este forum á séculos,
sim, ainda tenho o meu fiat bravo jtd, e desde que coloquei este topico, nunca mais me deixou na estrada,
tudo normal, manutenções, em dia, travagem nova ebc, 4 amortecedores bilstein, filtros, oleo, diesel, e recentemente um problema no volante, toca muita vez a buzina,
se não fosse a notificação no email, nem vinha aqui, tenho estado muitissimo ocupado, ocupação essa que podem visitar no meu facebook, basta procurar por xpower andre pires
aliás, neste momento estou a revisionar dois ferrari, um 355, e um 348 que esteve muito tempo parado, mas que já trabalha, continuam a ser italianos.
cumprimentos