Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: gaffa78 em 29 de Dezembro, 2010, 10:40:05
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Boas!
Estou com um problema na bomba injectora do meu bravo, começou a verter gasóleo para dentro da caixa da correia de distribuição.... e não são umas pingas... mal ponho o carro a trabalhar, escorre mesmo, parece uma torneira... podem-me ajudar a encontrar uma solução para isto.... nas oficinas a que fui, dizem-me que é um problema no retentor da bomba injectora... e pedem-me 700 e tal € para reparar a bomba.... acho um pouco caro... o que me dizem?
Cumprs
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...o que me dizem?
Eu digo-te que era porreiro chegares aqui ao forum e fazeres a tua apresentação e a do teu carro! Tens sítios especificos para isso e estão bem identificados! Depois de a malta saber quem és e de que carro estás a falar, depois de cumprires com as regras básicas cá da casa, tenho a certeza que vão já surgir algumas ajudas para o teu problema!
Bem-vindo!
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Boas
Apresentação feita
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hehehe 700€ para trocar 1 retentor da bomba injectora.
tambem quero. :laugh:
ele deve tar a cobrar a revisao a bomba injectora.
tirar bomba , mandar para reparar , e voltar a montar.
so mandei 1 bomba ate hoje para reparar , bomba injectora dum porsche antigo .
levaram 1000 ou 1500€ ja nao me recordo bem e ficou igual xD
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Sim é o que ele diz... é tirar a bomba, enviar para ser rectificada e voltar a montar...
há outra solução?
aconselham a compra de uma bomba usada? e se sim onde posso compra-la?
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Sim é o que ele diz... é tirar a bomba, enviar para ser rectificada e voltar a montar...
há outra solução?
aconselham a compra de uma bomba usada? e se sim onde posso compra-la?
eu nao sou grande coisa de motores diesel , nao sou adepto.
mas o teu bravo utiliza o td100?
se for ha uma porrada disso na socorsul , em loures.
e é tentar a sorte , pode vir uma boa , como uma pior ainda.
pah mas se é para ser barato , e se é so o retentor , trocava-se so o retentor. acho que nao valia a pena estar a mecher no resto , eu nao estou a ver como é essa bomba , mas penso que deve ser igual as outras todas.
tirar a polie e tem o retentor atras. o retentor custa 5€ se tanto, é mais o trabalho de o mudar.
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Pois... acho que a bomba é uma lucas... não sei a referência de momento porque deixei o carro no mecânico uma vez que estava a verter gasóleo para a correia de distribuição.
o carro bravo van tds...
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Sim é o que ele diz... é tirar a bomba, enviar para ser rectificada e voltar a montar...
há outra solução?
aconselham a compra de uma bomba usada? e se sim onde posso compra-la?
No OLX/CustoJusto encontras dúzias de motores e carros desses para peças... Até bombas injectoras usadas! Mas é como o Bruno diz, tanto pode vir uma boa como uma ainda pior que a tua! É mesmo uma questão de sorte. Tenta nos centros de abate, se possível procura um carro que tenha menos kms...
700eur é dose! :blink:
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com 700 € comprava uma carro a andar com IPO
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podem ter a certeza disso..... é bem caro....
Com a sorte que tenho tido em carros, já estou a pensar em tirar um curso de mecânica... é pena que no algarve não haja nada... se houvesse já la estava...
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olha quando tirarem a bomba , troca a destribuiçao .
porque gasoleo nas correias na da saude.
e se a correia parte aseguir é muito dinheiro deitado fora.
quer dizer por 700€ penso que o mecanico ja deve estar a falar com correia , tensor etc.
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eu acho que esta a falar mesmo só da bomba...
quanto á muda da distribuição eu já tinha pensado nisso. até porque aquela caixa deve estar cheia de gasóleo...
vou ser se arranjo uma em segunda mão em bom estado... lol o que vai ser dificil...
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És de que sítio do Algarve?
Aqui vai um contacto em que podes confiar 100%:
Clinicauto - Oficinas Gerais de Mecânica Auto
Estrada de St.Barbara de Nexe
Faro, Portugal 8005
Telf: 289117215
Tlm: 919446845
Falas com o Sr. Fernando Torres e dizes que obtiveste o contacto dele no FIATISTAS e no PUNTOPT.
Ele aconselha-te e ajuda-te!
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Obrigado.
de certeza que vou ligar já
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Obrigado.
de certeza que vou ligar já
Então depois de falares com o sr. Fernando dá aqui notícias!
Boa sorte!
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Já lhe liguei, o Sr. Fernando confirma que é o retentor da bomba de injecção que foi à vida... disse para lhe dar as especificações do carro e da bomba para ver se tinha lá alguma igual... e disse também que a correia de distribuição tinha de ser mudada....
agora é só ir ao carro ver isso e ainda hoje lhe digo essa informação.
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Embora não o conheça pessoalmente, o feedback que tenho do sr. Fernando é de que é um bom mecânico e uma pessoa séria e correcta!
Tenho a certeza que te ajudará se puder...
Já que estás aí no Algarve, é um bom contacto que deves manter!
Abraço.
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ok
obrigado pela ajuda
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so ainda nao percebi , ninguem gosta de trocar retentores? xD
eu se estiver a perder oleo por um retentor da arvore de cames , nao vou trocar o motor todo por ex: xD
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Pois parece que querem ganhar o dinheiro todo...
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Safaste-te com o problema da bomba?
Modo desabafo on:
(Este pessoal vem aqui com as "calças na mão", a malta tenta ajudar e depois nem dão um feedback... Seja positivo, negativo... Um obrigado... NADA! Não me estou a referir só a este caso! Já verifiquei o mesmo em mais 2 ou 3! Enfim...)
Modo desabafo off!
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o problema neste caso é que o dito retentor fica no fim da desmontagem da bomba, é o que veda as duas partes da bomba. quanto ao preço se for so para mudar o retentor é carissimo, no minimo por esse preço seria bomba rectificada com garantia.