Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: mouravitch em 08 de Janeiro, 2011, 17:41:39
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boa tarde.
preciso da vossa ajuda tenho um Bravo 1.6 multijete hoje apareceu-me no painel o aviso para mudar o oleo do motor.
o carro foi comprado usado mas o stand fez a revisão. Isto pode ser por nao terem feito o reset das revisoes??
Ou algo de mais grave??
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E aparece-te o nº de kms que faltam até mudar ou se já passa?
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Boa tarde! :happy:
Normalmente o carro tem k fazer de 30.000 em 30.000Km mas se foi antecipada a mudança de oleo tem que ser feito reset ao computador. Agora haverá sempre a duvida ou o stand fez a revisão sem mexer no oleo ou entao mexeu e esqueceu-se de fazer reset. Quantos Kilometros tem o Carro?
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tem 58500
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Já houveram alguns comentários aqui no fórum referentes à muda do óleo.
Segundo o que está marcado, as revisões são de 35 em 35 mil kms. Se não me engano, alguns users já tiveram de efectuar a muda do óleo para aí aos 10 ou 15 mil. Em causa, e segundo o que li, está o uso do carro apenas, ou maioritariamente, em cidade o que não permite que a regeneração do óleo seja feita convenientemente. Se eles ligarem à máquina deve acusar que o óleo está desgastado. Ou então, como disseram podem-se ter esquecido de fazer o reset... Vai ao computador de bordo e podes ver lá os kms que ele assinala para a próxima revisão (opção REVISÂO se não estou enganado)!
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diz que falta 22000
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Ainda no último encontro de Lisboa em que participei tive esta conversa com o Bude e o Bluecat...
A Croma de serviço da empresa onde trabalho, quando fez a revisão dos 60.000kms mudou tudo menos o óleo e filtro!
A explicação do responsável de oficina é que o óleo só seria substítuido quando a carrinha "assim solicitasse"... O que é certo é que passados 12.000kms apareceu uma mensagem no display a pedir para verificar o óleo de motor. A carrinha foi ao IMV e o óleo/filtro foram sustítuidos!
Agora se isto é procedimento normal ou não... Não sei!
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e perde garantia ou alguma coisa se uma pessoa quiser mudar???
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e perde garantia ou alguma coisa se uma pessoa quiser mudar???
Acho que não! Era o que mais faltava!!! :lol:
Por exemplo, no meu 1.2 8v, os intervalos de manutenção são de 30.000, mas eu faço uma mudança de óleo "extra" a cada 15.000!
Por muito xpto que seja o óleo, acho que 30.000 são muita fruta... :wacko:
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diz que falta 22000
Então, e supondo que eles trocaram tudo e fizeram o reset, é sinal que o óleo está degradado... e está dentro da média dos outros users. Entre 10 e 15 mil kms.
Fazes muita cidade?
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Então, e supondo que eles trocaram tudo e fizeram o reset, é sinal que o óleo está degradado... e está dentro da média dos outros users. Entre 10 e 15 mil kms.
Fazes muita cidade?
Sabes quem te pode esclarecer? A Fiat!
Liga-lhes: 00800 3428 0000 (CIAO FIAT)
Eles dizem-te se esse "pedido de mudança de óleo" é independente da revisão ou se foi só esquecimento no reset!
Em todo o caso, se o carrito pede, mais vale mudar! Mudanças de óleo, mais vale a mais do que a menos! :t_up:
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Tira-lhe o oleo e c@ga no assunto, assim ja não pede pra o mudar :D :sombrero:
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e tudo em cidade fez 10000 desde a ultima muda
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Boas Pessoal,
Nas novas versões dos motores Diesel da Fiat existem filtros de particulas e associados a estes mecanismo de reciclar oleo e que pedem para trocar assim que o oleo não está em conformidade independentemente da kilometragem.
Tem sido detectado em alguns 1.3 de 90 cv e 95 cv e outras cilindradas com filtro de particulas, que o carro pede para a troca muito antes da kilometragem prevista
Tem-se verificado que tem a ver com filtros de oleo não trocados e de tipos de oleo incorrectamente usados no carro.
Deve-se confirmar se o tipo de oleo usado está de acordo com a especificdade do motor e não colocar um oleo para motores a gasoleo apenas.
Penso que os oleos totalmente sintecticos são os mais adqueados mas é melhor confirmar com o manual ou com a FIAT
Nos gerações anteriores dos motores fiat a diesel, incluindo os unijet e os multijet de 1ª geração o carro só acende a luz do oleo quando atinge perto do min no deposito do oleo, para evitar danos no motor, contudo em qualquer caso deve-se verificar a cada 1000 km os niveis.
Abraço :fiatistas:
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Apenas para acrescentar que apenas a indicação de revisão, e não de mudança de oleo, tem a ver com a programação dos quilometros ( 30000km ou 20000km)
:fiat:
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Ainda no último encontro de Lisboa em que participei tive esta conversa com o Bude e o Bluecat...
A Croma de serviço da empresa onde trabalho, quando fez a revisão dos 60.000kms mudou tudo menos o óleo e filtro!
A explicação do responsável de oficina é que o óleo só seria substítuido quando a carrinha "assim solicitasse"... O que é certo é que passados 12.000kms apareceu uma mensagem no display a pedir para verificar o óleo de motor. A carrinha foi ao IMV e o óleo/filtro foram sustítuidos!
Agora se isto é procedimento normal ou não... Não sei!
Ora aí está uma boa pergunta, a minha Croma está quase no final da kilometragem, faz mal ir antes do carro alertar para a revisão? É que já conta com 35000 mil quilómetros e todos feitos em autoestrada e cidade. Acho muitos kilómetros com o mesmo oléo. Digam a vossa opinião....
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A revisão é para ser feita de 35 em 35 mil, podes e deves fazer antes do aviso, tenta acertar os milhares de quilómetros 35, 70, 105, 140, etc.
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A revisão é para ser feita de 35 em 35 mil, podes e deves fazer antes do aviso, tenta acertar os milhares de quilómetros 35, 70, 105, 140, etc.
Depende do ano da Croma... Nas de 2006 o Plano de Manutenção indicado pela marca é com intervalos de 30.000!
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A revisão é de 35 em 35, (é de 2008) não fiz certo logo de inicio porque quando a comprei estava próximo da revisão e tinha sido mudado o óleo aos 20 mil, entretanto fiz a revisão aos 42 mil. Vai ser feita para a semana a próxima para ficar em números certos.
Não percebi foi o motivo de entregarem a carrinha sem fazer realmente o necessário, começou com avisos abruptos de nível de óleo do motor baixo e desligava se de um momento para o outro.
Andei assim 3 semanas até que por força decidiram trocar a bateria. Logo na passagem de ano também se desligou a dizer que o líquido do refrigerador tinha atingido a validade de 24 meses. Era bom é que os mecânicos estivessem ao corrente destas mensagens porque ficavam a olhar para mim como se estivesse a falar outra língua. De carro para carro as programações todas diferem e só gera confusão e paragens súbitas.... :smash:
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...Logo na passagem de ano também se desligou a dizer que o líquido do refrigerador tinha atingido a validade de 24 meses.
Essa carrinha não seria de serviço da ASAE...? :lol:
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Revisão aos 42 mil agora faz aos 70 mil :t_up:
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Sim os kilometros certos são os 70 mil. Já está a passar mas são poucos, tem 70800. Se era da ASAE não sei mas que no início deu me umas dores de cabeça lá isso deu. Digo-vos que teve piada olhar para o CB e ler a mensagem a dizer que o prazo de validade do líquido tinha sido ultrapassado.... O que gosto também é falar com a voz doce do menu de ajuda para configurar o Blue&Me.
As minhas dúvidas quanto à FIAT estavam precisamente na electrónica e depois passar o tempo na oficina mas o que aconteceu de inicio foram situações pontuais por falta da revisão. Felizmente até agora tenho tido o apoio da FIAT PORTUGAL ao melhor nível, fala com a oficina como se fosse uma "tropa de elite" e o assunto fica resolvido, esperemos que o problema do ponteiro da temperatura fica resolvido desta vez aproveitando a revisão. Tenho um post aqui no fórum sobre isso, depois actualizo com a solução definitiva.
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A que concessão tens recorrido?
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Automeclis....e ao que parece não está mto bem falado aqui no fórum a nível de preços. Já percebi o porquê também....
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Venho desenterrar este tópico para não estar a abrir um novo....
Troquei o óleo do meu bravo (1.6mjet de 105cv) em finais de agosto... desde então o carro fez cerca de 5000kms sendo que cerca de 3000km foram em auto-estrada... hoje apareceu-me o aviso do óleo do carro... será só um aviso esquecido de fazer reset ou é melhor levar de novo à oficina?
Edit: O carro tem 76.000km. É possivel que tenham-se esquecido de fazer reset ao aviso do óleo porque quando mudei o óleo, não ligaram o carro à máquina... posso eu apagar o aviso? Em andamento o aviso apaga!
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verifica só se está nos níveis correctos mas isso é consistente com o que dizes... não ligaram a máquina e portanto não "reprogramaram" os km de intervalo para a próxima muda de óleo...
Para isso acho que só na máquina... mas é coisa rápida!
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O nível está perfeito! Esqueci-me de referir mas isso foi a primeira coisa que fui verificar! O nível do óleo e ver se por alguma razão não tinha ficado óleo no resguardo (impedindo-me de ver manchas no chão!).