Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: ivitormmr em 10 de Janeiro, 2011, 10:08:42
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Bom dia a Todos.
Nos últimos dias o meu bravo td 100 libertava odor a combustivel principalmente nas paragens e semafros. Começaram também a aparecer uma pequena mancha de combustivel no chão.
Então fui ao mecânico e ele detectou uma pequena fuga debaixo da bomba injectora. No entanto, para ver o problema em concreto é necessário desmontar uma série de peças.
Alguem já passou por algum problema semelhante? Terei de comprar uma bomba nova? haverá concerto?
De salientar que o carro não tem mais nenhum sintoma a não ser o cheiro a gasóleo quando está parado. Nem nos consumos notei diferenças.
Pergunto isto pq adoro o meu fiat bravo td 100, no entanto tenho gasto algum dinheiro em concertos e estou a ponderar seriamente se não troco de carro.
Obrigado
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se calhar é melhor ir a uma firma de bombas injectoras e ficar com isso resolvido duma vez..
qual é a zona?
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Sou de Paços de Ferreira. Não é estranho o carro perder combustivel e não ter nenhum sintoma?
Abraço e obrigado pela ajuda.
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se a perda for de 1 decilitro por cada 100 km, cheira a combustivel e não se nota..
se a bomba tiver algum sitio a perder, ela tem que ser vista e se calhar reparada; mas é melhor ser vista por quem sabe mesmo, do que "vamos ver e depois logo se vê..."
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Caso seja preciso reparar ou mesmo trocar alguem sabe onde encontrar uma usada e preços?
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e ias deitar essa bomba fora??
não tens aí na zona uma Bosch das que tratam dos Diesel?
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Tenho cá a Lusodiesel que uma Bosh car service.
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então pelo menos é telefonar para lá e perguntar
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Mas a bomba deste modelo é Lucas.
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e o mecânico deve chamar-se Zé.... e daí??
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Problema aparentemente resolvido.
Bomba não tinha reparação. Por isso encontramos uma usada.
Mais trezentos e tal euros para bomba + mão de obra.
Este carro tem cancro.
hasta la vista baby:)
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Amigo isso é um problema bastante grave, o melhor remédio é leva-lo ao I. P. O :fiat:
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Problema aparentemente resolvido.
Bomba não tinha reparação. Por isso encontramos uma usada.
Mais trezentos e tal euros para bomba + mão de obra.
Este carro tem cancro.
hasta la vista baby:)
bela enrrabadela, problema comun nas TD100 é a falha do oring entre os dois corpos da bomba, pinga gasoleo sem mais nenhum sintoma.. a ultima que conheço que foi reparada foi cerca de 250euros incluindo a troca de todos os vedantes e calibração :t_up: