Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: EDUD em 12 de Janeiro, 2011, 11:00:38
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Bom dia pessoal acontece o seguinte andei com o carro toda a semana impecavel e hoje quarta feira demanha fui pegar no carro para ir para a escola e acontece que nao apagava a luz do oleo achei estranho ele tava numa descida desligueio e fui com ele ate a minha garagem desligado, abri o capô e o oleo ta perto do max a nivel o oleo e filtro forum mudados ha 2000 km que podera ser??
bomba de oleo ter ido com o caraças??
Fichas das valvulas com humidade ou filtro de oleo com defeito??
cumprimentos
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mete motor a trabalhar e abre a tampa onde se mete o óleo; se ficar bem molhado de óleo então é do sensor de óleo que se calhar tem o fio desligado
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boas acho que nao é sensor nenhum mas sim algo no motor que se partir ou nao sei ele nao puxa oleo para cima ja tirei o carter e a bomba de oleo e antes disso troquei de filtro e meti a trabalhar e ele nem o sujou por isso nao sei.
Que podera ser estou a ficar preocupado!
cumprimentos
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é tão simples quanto isto:
se a trabalhar a cabeça não fica com óleo, ou não tem óleo ou a bomba não trabalha;
se tem óleo cá em cima então é o sensor que não está bom
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boas ja consegui resolver o problema a bomba d oleo pariu, mas ainda tenho outro problema no carro o carro quando ta frio vai se abaixo quando paro numa rotunda, semaforo ou outra situação qulaquer porque sera?
cumprimentos
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boas ja consegui resolver o problema a bomba d oleo pariu, mas ainda tenho outro problema no carro o carro quando ta frio vai se abaixo quando paro numa rotunda, semaforo ou outra situação qulaquer porque sera?
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Boas, isso de ir abaixo já aconteceu no meu cinquecento 0.9. Era o motor de passo que controla a entrada de ar a frio que prendeu, tirei-o fora, limpei-o e lubrifiquei-o e já ficou a funcionar. Pode também estar desafinado, se assim fôr, tem de o tirar e dar-lhe uma afinadela. :fiat: