Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Sampas em 18 de Janeiro, 2011, 15:39:56
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Boas malta, como escrevi na apresentação eu tinha um Fiat Punto de 92 55cv 1.1cc que troquei por um Fiat Evo 1.2 69cv Dynamic Style.
Essas modernices de ABS ESR Direção assistida, S&S é tudo muito recente para mim mas estou com algumas duvidas mais urgentes pois axo que o carro pode ter uns quantos problemas, porem so tenho o carro a pouco tempo e ainda só conduzi 6dias.
1.O carro parece muito mais fraco em comparação ao velho punto, parece que tem menos força e custa mais a chegar aos 120Km
Ainda so tem 500km será que ainda tenho mto que rodar para ele ficar menos prezo e acamar???
2.Eu costumo andar com carros a gasoleo alugados e todos eles marcam 0.0L/100 de consumo instantaneo se o carro estiver engatado e embalado. Já o Evo marca 2.0L/100, e se estiver desengatado marca entre 2~3L /100. Se tiver parado mostra "---l/100"
O moço do stand disse que é normal estes carros novos injectarem mesmo que estejam embalados mas eu axo que não.
3. A 110~120km ele puxa 7~7.2L/100 não é muito??? ou é por ainda ser novo?
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eh pah é normal nos primeiros kms o carro estar preso, ainda não tens um automovel, tens um conjuto de peças montadas juntas, vão ter de ganhar calo, de afeiçoar-se umas ás outras
só aí é que os consumos vão descer e o esforço que está a ser empregue em ganhar as folgas necessárias irá passar a ser empregue em acelerar o carro
lembra-te que em peso potencia, embora tenhas um carro mais potente, também tens um carro mais pesado
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O Luke disse tudo, portanto tens que esperar.
Quanto ao gasto, qualquer carro gasta combustivel, engata e embalado, sem estar a acelerar. Se não gastasse, o motor não trabalharia, certo? Basta fazer uma associação lógica de que se não pressionas o acelerador, não a leitura do combustivel que é injectado, só quando tens acelerador metido. Erros de modernices que nos induzem em "erros" normais de apreciação.
Quanto ao teu ex-carro, queria apenas te fazer uma pergunta. Como conseguiste comprar um Punto em 92, 2 anos antes de ele realmente sair para o mercado? Terias um Uno de 92 ou um Punto de 94? Acho estranho falares do teu carro e não o descreves correctamente.
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Obrigado pelas respostas, quanto ao meu carro antigo, tenho isso explicado na apresentação.
O carro data de 92 mas a matricula é de 95, suponho então que o carro tenha sido importado.
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Boas de novo.
Apesar da tua explicação, algo de errado deve existir. O teu carro datar de 92 é impossivel. Os puntos só foram comercalizados em 94, seja em que parte do mundo for. Foram apresentados em Setembro de 93 e lançados para o mercado se não estou em erro em Abril ou Maio de 94.
Esse documentos italianos são estranhos. Muito estranhos.
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Não sei te responder a isso do ano pois realmente não conheço a historia dos punto mas fui agora ver a wikipedia e realmente diz 93.
Mas se pesquisar "fiat punto 1992" aparecem-me uma serie de carros a venda desse ano e referencias a peças para modelos de 1992.
Fora isso, então e quanto ao meu problema de ele marcar 2L/100 engatado e a descer? é normal? é que isso é preocupante pois eu normalmente tiro sempre o pé do acelerador e deixo ele deslizar para poupar noutros carros mas neste ele não desce ao zero, acredito que zero não deva ser mas entre zero e 0.5 seria o "normal" pois é o que tenho visto.
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Boas malta, como escrevi na apresentação eu tinha um Fiat Punto de 92 55cv 1.1cc que troquei por um Fiat Evo 1.2 69cv Dynamic Style.
Essas modernices de ABS ESR Direção assistida, S&S é tudo muito recente para mim mas estou com algumas duvidas mais urgentes pois axo que o carro pode ter uns quantos problemas, porem so tenho o carro a pouco tempo e ainda só conduzi 6dias.
1.O carro parece muito mais fraco em comparação ao velho punto, parece que tem menos força e custa mais a chegar aos 120Km
Ainda so tem 500km será que ainda tenho mto que rodar para ele ficar menos prezo e acamar???
2.Eu costumo andar com carros a gasoleo alugados e todos eles marcam 0.0L/100 de consumo instantaneo se o carro estiver engatado e embalado. Já o Evo marca 2.0L/100, e se estiver desengatado marca entre 2~3L /100. Se tiver parado mostra "---l/100"
O moço do stand disse que é normal estes carros novos injectarem mesmo que estejam embalados mas eu axo que não.
3. A 110~120km ele puxa 7~7.2L/100 não é muito??? ou é por ainda ser novo?
Antes de mais bem vindo aqui ao fórum :fiatistas:
Passando à questão das perguntas que referes vou dizer o que acho... se estiver errado os especialistas que me corrijam..
1. É normal que para já o carro ainda esteja muito preso! As marcas fazem uma pré-rodagem, mas isso não passa de deixar o motor a trabalhar ao relantim... Depois, mesmo depois da rodagem, podes sentir mais desembaraço mas acho que não deves contar com grandes prestações
2. O que o moço do stand disse está correcto. Se fores a velocidades mais elevadas e puserem em ponto morto ele consome na mesma os 2 l/100, da mesma forma que marca isso se tirares apenas o pé do acelerador. Eu acho estranho é o facto dos outros carros marcarem 0.0l/100... Apesar de não ires a puxar pelo carro.. tem de haver algum combustível a ser injectado senão o carro morria. Para não consumir mesmo nada podes desligar o carro.. mas não te aconselho.. lool
3. Para já, e para o carro que é não é muito. Repara que ainda estás em rodagem, portanto é normal que consuma mais... isso com o passar dos kms deve baixar um bocado... mas também não esperes que baixe muito porque para ires a 120 já deves ir perto das 3000 rpm...
cumps
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os computadores fiat em cut-off marcam sempre, o prisma marca 50kms/L (os mesmos 2 l/100) e é de 88 :P
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Vai sempre marcar 2.0L/100Km como o Luke diz e bem! O único que conheci que marcava mesmo 0L/100km em cut-off era um Megane de 2005 que tínhamos na empresa.
Eu tenho um Grande Punto com o mesmo motor do teu EVO. Já conta com ~60.000kms e posso-te garantir que numa condução descuidada dificilmente baixas dos 6.8L/100kms. Só consegues menos se andares mesmo a "trabalhar" para os consumos! Em auto-estrada, se quiseres manter uma média perto dos 140km/h podes até esperar um consumo a rondar os 8.0L/100kms.
Repara que é um carro com mais de 1 tonelada e com menos de 70cv... Se precisares de um andamento mais vivo ou se tiveres muitas subidas no teu percurso, vais ter de recorrer a uma gama de rotações sempre acima das 3.000... Isso vai-se reflectir nos consumos!
Abraço e parabéns pela máquina nova!
P.S.: Não andes com o carro desengatado, mesmo embalado ou a descer! Não gastas menos (antes pelo contrário), vais acabar por massacrar os travões e é desaconselhado ao nível da segurança! Mais vale andar em 5ª! Para além disso, ao ralenti, tanto o alternador, a bomba de óleo, de água e outros sistemas do motor podem não funcionar a 100%!
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pois... se for engatado vai em cutoff, desengatado vai ao ralenti
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A minha C4 também marca 0,0 l/100 engatada em 5ª a descer e ~0,5 se for "desengatada" :t_up:
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porcaria das modernices....
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Boas malta obrigado pelas dicas, fui agora passear a serra de Sintra "testar" o carro nas curvas, pareceu-me bem entre as 2500 e as 3000 ate andou mto bem mas como n sabia o percurso tinha um colega a co-piloto, e como o carro era novo nunca passei dos 70Km/h.
Eu sei k n devo andar com o carro desengatado, ai de mim, como eu disse é mesmo com ele engatado em 5a mas sem o pé no acelerador.
O carro no manual diz um consumo de:
7.3 urbano
4.8 extra urbano
combinado de 5.7,
o que axo uma grande diferença é os 4.3 para os meus 7.2 a 120km/h.
Bom a ver vamos, ele ta nos 700km, eu vou dando noticias conforme elas ocorrem, já agora o meu colega diz k umas jantes 17" e o aleron traseiro ficava a matar (ou o kit próprio da fiat) o que acham? as jantes actuais são ligaleve 16'
Grande falha minha foi n por fotos aqui... ca fica o album
(http://img132.imageshack.us/img132/6109/imag0724v.th.jpg) (http://img211.imageshack.us/g/imag0719.jpg/)(http://img211.imageshack.us/img211/5686/imag0719.th.jpg) (http://img211.imageshack.us/g/imag0719.jpg/)(http://img810.imageshack.us/img810/289/imag0728.th.jpg) (http://img211.imageshack.us/g/imag0719.jpg)
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porcaria das modernices....
tens toda razão ! :lol: :lol: :lol: :lol:
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Por jantes maiores e mais pesadas, pode ficar melhor para quem vê, mas vais ficar com o carro mais lento e mas gastador.
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Por jantes maiores e mais pesadas, pode ficar melhor para quem vê, mas vais ficar com o carro mais lento e mas gastador.
Jantes maiores não significa que sejam mais pesadas...
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não é só o peso.. é a relação área/arrasto