Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: ze_pininfarina em 25 de Janeiro, 2011, 12:23:40
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Amigos, este post é a razão do meu registo neste fórum, tentar ajudar a minha namorada a resolver o problema do carro dela.
Infelizmente tanto eu como ela pouco percebemos de mecânica e o carro foi entregue por diversas vezes a uma oficina manhosa que além de não ter resolvido o problema cobra sempre e diz que o carro tem outros problemas que desconhecemos e nunca resolve o problema que originou a ida a oficina.
O carro sempre que esta estacionado em desníveis nunca mais liga, nem com cabos na bateria, lembro me de uma vez ter estacionado numa rampa e ele nunca mais ter pegado, empurrei o carro para uma estrada plana e ele ligou à primeira, sabem o que poderá ser?
desde ja agradeço antecipadamente a vossa ajuda
cumps
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Falta de gasolina? :dry: :dry:
Tenta ser um pouco mais especifico,senão não é fácil ajudar.... :t_up:
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eu não conheço mt bem o punto, mas penso que tem uma espécie de tubo que aspira a gasosa do fundo do deposito, eventualmente se esse tubo se moveu e ficou preso numa posição em que não apanha gasolina em subidas, ele não consegue arrancar.... :mecry:
Já agora, o carro costuma andar de deposito cheio? e se anda faz sempre isso?
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O meu punto com pouca gota só andava bem a direito!
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e o meu vitara quando está na reserva se faço uma curva para a direita vai-se logo abaixo...
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e o meu vitara quando está na reserva se faço uma curva para a direita vai-se logo abaixo...
Pois, o meu cinquecento quando ta tmb na reserva, e inclinado pra direita, é um problema pra pegar... :D
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já não é a 1ª vez que saio do carro e ponho-o a abanar para o tubo voltar a ter gasóleo de novo...
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nao, não havia falta de combustível, cerca de 1/3 do deposito da ultima vez que aconteceu que foi hoje
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nao, não havia falta de combustível, cerca de 1/3 do deposito da ultima vez que aconteceu que foi hoje
Então tenta lá estacionar na mesma subida,mas ao contrário....o Thema se ficar com a frente a subir,nao tem problema.Se ficar com a frente a descer,já me assustou 2 vezes....
Experimenta e vê... :t_up:
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já não é a 1ª vez que saio do carro e ponho-o a abanar para o tubo voltar a ter gasóleo de novo...
tipo dorso prateado? deve ser giro :P
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rara, foi em Espinho, as ruas são de um único sentido
mas é assim sempre que apanha inclinação faz isso, também não posso falar muito porque conduzi o carro em situações pontuais, acontece mais a dona do carro :blush:
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rara, foi em Espinho, as ruas são de um único sentido
mas é assim sempre que apanha inclinação faz isso, também não posso falar muito porque conduzi o carro em situações pontuais, acontece mais a dona do carro :blush:
OKi,não disse que não....mas consigo apostar que quando falas em inclinação é com a frente a subir,senão dizias descida....certo?
Mas experimenta,podes ter o indicador de gota marado.... :wacko:
Arranja um subida,um monte,qq coisa.... ;)
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exactamente, subida e não descida
o carro hoje tinha mais ou menos meio deposito porque meteu se combustível
eu como disse ando pouco no carro mas ela (a dona) disse-me que basta haver uma pequena subida que acontece sempre essa anomalia
lembro me de uma vez ter subido um pouco de areia com o carro que ja foi motivo para ele nao voltar a ligar, destravei o carro, ele recuou e ficou em plano e ligou de imediato, este ano que ainda agora começou ja se esgotou o plafon dos reboques para o carro ir para as oficinas para resolver a situação
outra situação que o carro tem, ele engasga muito, levou velas novas mas o problema continua
o carro foi comprado usado com 40 mil kms apenas com dois anos e estava impecável e zero de problemas até agora que começou com estas situações, conta com cerca de 112 mil kms
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exactamente, subida e não descida
o carro hoje tinha mais ou menos meio deposito porque meteu se combustível
eu como disse ando pouco no carro mas ela (a dona) disse-me que basta haver uma pequena subida que acontece sempre essa anomalia
lembro me de uma vez ter subido um pouco de areia com o carro que ja foi motivo para ele nao voltar a ligar, destravei o carro, ele recuou e ficou em plano e ligou de imediato, este ano que ainda agora começou ja se esgotou o plafon dos reboques para o carro ir para as oficinas para resolver a situação
outra situação que o carro tem, ele engasga muito, levou velas novas mas o problema continua
o carro foi comprado usado com 40 mil kms apenas com dois anos e estava impecável e zero de problemas até agora que começou com estas situações, conta com cerca de 112 mil kms
isso é a coisa mais simples que existe: o tubo com a pesca está preso num local e não vai ao sitio que lhe é devido; tens que mandar abrir o depósito e agarrar no tubo e ou por um novo ou arranjar o que lá está; o que lá está, deve estar preso num só local e não se mexe; assim que a posição da gasolina muda, já não chupa...
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obrigado
provavelmente sera isso porque o motor de arranque até liga bem
uma vez fiquei sem combustível num polo g40 e nem me tinha apercebido disso e era exactamente esses sintomas
vou ver entao isso e depois deixo feedback
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Amigos,
vou fazer a descrição do panorama da situação que é verdadeiramente lamentável, se o carro fosse meu a historia teria sido de outra forma.
A vizinha da namorada soube da situação e recomendou o primo que trabalha em automóveis, na minha opinião mais um sucateiro e uma pessoa desonesta, isto de ser primo ou familiar de uma pessoa conhecida por vezes faz com que não se tenha um grande à vontade para mandar uma "carvalhada"
A namorada lá confiou nesse primo e voltou a ser explorada, 150 euros para meter uma bateria nova daquelas de marca branca e mudar as velas que tinham sido colocadas novas na semana anterior e não deu com o assunto o que motivou levar o carro à oficina, além disso trouxe um brinde, o carro todo amassado do lado direito e o senhor ainda teve a "lata" de dizer que não foi lá.
Mas se as coisas tivessem parado por aqui não seria tão mal quanto o verdadeiro panorama, o carro depois de sair da oficina começou a fazer um barulho de escape, a engasgar-se como nunca fez, a trabalhar muito mal e apenas em 3 cilindros, o carro antes de ir para lá estava bom, apenas com aquele problema que descrevi aqui.
Com isto a minha namorada ficou farta e encostou o carro, ha meses que tem o carro parado pois esta desiludida e farta de gastar dinheiro com o carro.
A solução tem sido usar transportes públicos (comboio)
Eu teria levado à fiat e pedido orçamento, de certeza que teria ficado mais barato do que o acumular de todos sucateiros por onde o carro passou que alem de nao resolverem a anomalia estragaram o carro
cumprimentos
Jose
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começando pelo principio, qual é a motorização?
quais são os problemas mecânicos do carro?
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boa tarde
é o 55, penso ser 1100 cm3
inicialmente o carro não pegava quando a frente estava inclinado no sentido de subida e não era a bateria e também engasgava um pouco
depois de andar nos sucateiros engasga por completo, trabalha em 3 cilindros, gasta muita gasolina
cumps
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boas
tenho aqui uma ideia, vais levantar o assento traseiro e vais encontrar a tampa de visita da boia/bomba de combustivel, tem que se tirar essa tampa, geralmente tem tres parafusos, apos tirar a tampa consegue-se ver os tubos de alimentaçao e retorno, a sair e entrar no corpo da boia/bomba, primeiro vais ligar a chave e tentar perceber se a bomba liga, segundo se a ouvires trabalhar, ver se nos tubos há alguma fuga, depois o passo a seguir, se os anteriores nao apresentarem anomalias é tirar esse conjunto fora, esse problema me parece ser o copo do conjunto boia/bomba que nao enche pra ser chupada pela bomba, se fores da zona de leiria, ou proximo, e se quiseres, resolvo isso na boa.
acredita que é uma coisa muito mas muito simples mesmo.
esses conjuntos de boia/bomba nessas versoes do punto tem o costume de fazer isso, e as causas sao sempre as mesmas, sujeira no deposito ou o tubo de saida partido
abraço
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UM DIA DESTES COMEÇO A DEBITAR AS LEIS TODAS AQUI PARA ENTRAR A MATAR COM OS ALDRABÕES!!
já estou tão farto de ouvir que o carro está pior do que vem e ninguém reclama;
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Boas apresenta reclamação devido ao teu problema com essa oficina, caso o senhor não tenha livro, chamas a psp ao local para ver se ele arranja ou não o carro
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Mete uma válvula anti retorno no tubo da gota junto ao motor...
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Mete uma válvula anti retorno no tubo da gota junto ao motor...
neste caso não é da valvula anti retorno ou acontecia em qualquer posição...
o mais provavel é ser os furos do copo da bomba tapados ou o copo alterou a posição...
o engasgar pode ser cabos de vela entre muitas outras coisas...
sem dados não ha milagres :P
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boas pessoal
infelizmente apos este tempo todo o carro continua na mesma , razao pela qual a minha namorada decidiu vende-lo como esta
tentei colocar anuncio nos classificados mas nao consegui , se houver interesse poderei mostrar o carro sem compromisso, mas dado a situação em que se encontra terão que se deslocar até Espinho
cumps
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Montaram mal as velas, e ele engasgar foi deslocamento do tubo.
Qualquer nabo que ande numa oficina chega à conclusão, não quer é ter o trabalho de desmontar o depósito...
Com 25€ numa oficina em condições tinhas isso resolvido!
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boas vizinho...
leva isso ao meu mecanico que ele resolve...
é pena vender só por isso, com ele nesse estado a malta aproveitasse de ti e ofereçe uma bacatela...
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Isso tem a ver com o tupo que aspira a gasolina, que está junto À bóia do depósito. Normalmente o pessoal mete gasóleo do chinês que tem tudo menos gasóleo, nomeadamente água e afins que corroem esse tubo até que este deixa de conseguir chupar a gasosa!
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agradeço os conselhos, mas como referi o carro é da namorada e com tanto aborrecimento vai vende-lo, nem que seja para a sucata
sabem como é pessoal e eu ate entendo, quando se chega um ponto de tantas tentativas e o pessoal das oficinas em vez de resolver aproveitam-se para faturar e inventar desculpas....
se calhar por 25 euros ate se resolvia, mas é mesmo o fim
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agradeço os conselhos, mas como referi o carro é da namorada e com tanto aborrecimento vai vende-lo, nem que seja para a sucata
sabem como é pessoal e eu ate entendo, quando se chega um ponto de tantas tentativas e o pessoal das oficinas em vez de resolver aproveitam-se para faturar e inventar desculpas....
se calhar por 25 euros ate se resolvia, mas é mesmo o fim
tão chuta ai um preço bacano, pa sucata nada, para isso vou ai eu busca-lo !
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boas pessoal
infelizmente apos este tempo todo o carro continua na mesma , razao pela qual a minha namorada decidiu vende-lo como esta
tentei colocar anuncio nos classificados mas nao consegui , se houver interesse poderei mostrar o carro sem compromisso, mas dado a situação em que se encontra terão que se deslocar até Espinho
cumps
Mostra fotos do carro, sou de perto
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Bem se isso é assim tão mau e vai para a sucata ... quanto queres pelo kg?
Eu reparava isso sem duvida é um dos melhores que conheço para o dia a dia.