Fiatistas
Notizie => Notizie Tricolore => Tópico iniciado por: Tiffosi em 26 de Outubro, 2005, 16:31:17
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(http://www.jornauto.com.br/135/11_Mille_Fire.jpg)
Fiat crê que Uno tenha fôlego para sobreviver até 2014
No seminário "Perspectivas 2006", realizado no dia 24 em São Paulo, em que foram apresentadas projecções para a indústria automobilística para o próximo ano, os presidentes das principais fabricantes Brasileiros falaram sobre o desenvolvimento de futuros modelos populares.
A Fiat Brasileira apontou a intenção de produzir um novo carro barato a partir de 2008. Entretanto, seu presidente, Cledorvino Belini, afirmou que este não será o substituto do Mille. "Nosso modelo ainda tem fôlego. Ele poderia existir não só depois de 2008, mas até 2014", brincou o executivo.
"Em 1996, quando eu era director comercial e lançamos o Palio, veio a mesma pergunta e eu disse que o Uno tinha fôlego de gato. Continuo dizendo a mesma coisa", afirmou o principal executivo da Fiat no país, após participar no evento promovido pela editora Autodata.
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Até 2014... segundo os meus calculos são 31 anos!!!!
Mas não gosto da frente dele... :( a lateral está parecida com o que era, o que já não é mau!
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Pelo aspecto podes rebaixar a suspensão 1 metro!! (lol)
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pode ser da fotografia, mas realmente a frente do carro está mesmo esquezita, n tem nada a ver com o resto do carro... :red:
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Daqui a pouco poderemos colocar placa preta num Uno (placa especial para veículos com mais de 30 anos) e comprar um 0 km ao mesmo tempo!
Só aqui no Brasil mesmo!!!
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Daqui a pouco poderemos colocar placa preta num Uno (placa especial para veículos com mais de 30 anos) e comprar um 0 km ao mesmo tempo!
Só aqui no Brasil mesmo!!!
(lol)
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Tudo isso é graças a situação economica do nosso pais e graças a carga tributaria q o governo coloka sobre um automovel zero km!!!
Se o Brasil continuar assim conceteza acho q até passa de 2014!!!
Olha eu sou q compra e q compraria até de novo!!!
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Já sofreu modificações e irá receber mais, a suspensão alta é devido as estradas em pior estado que as nossas.
Deve ser heranças que deixamos. :buaaa:
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A suspensão dianteira está alta na foto porque ele está arrancando, e com isso a suspensão levanta.
Aqui no Brasil preferimos ele assim:
(http://i18.photobucket.com/albums/b102/Gustavomaguiar/Virtual%20Tuning/miller.jpg)
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A suspensão dianteira está alta na foto porque ele está arrancando, e com isso a suspensão levanta.
Aqui no Brasil preferimos ele assim:
(http://i18.photobucket.com/albums/b102/Gustavomaguiar/Virtual%20Tuning/miller.jpg)
Please that is so photoshop!!! (lol)
Um puto de 5 anos via que isso é photoshop :t_up:
EDIT: aqui está o artigo original para quem queira vêr a altura real artigo (http://www.editorauto.com.br/avalia/avaliadodomes.htm)
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A suspensão dianteira está alta na foto porque ele está arrancando, e com isso a suspensão levanta.
Aqui no Brasil preferimos ele assim:
(http://i18.photobucket.com/albums/b102/Gustavomaguiar/Virtual%20Tuning/miller.jpg)
Please that is so photoshop!!! (lol)
Um puto de 5 anos via que isso é photoshop :t_up:
EDIT: aqui está o artigo original para quem queira vêr a altura real artigo (http://www.editorauto.com.br/avalia/avaliadodomes.htm)
Óbvio que é photoshop! Os brasileiros gostam de carros com suspensão baixa, pois ficam com uma aparência melhor. Aqui há muitos Unos "baixos".
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(http://carsale.uol.com.br/noticias/fotos/mille01.jpg)
A Fiat Brasileira em resposta ao nosso querido Fórum, lança um kit desportivo para o Mille
Com a intenção de deixar seu veículo de entrada com ar mais desportivo, a Fiat lançou, no dia 31 de Outubro, o Kit Aerodinâmico para o Mille. Trata-se de um pacote composto por aerofólio na tampa traseira, minissaias nas laterais e spoilers nos pára-choques dianteiros e traseiros. De acordo com o fabricante, o kit montado sai por R$ 1.500.
Além da novidade, o Mille pode ser personalizado com outros itens como revestimento da coluna, pedais desportivos na cor prata e protector de soleira. Além dos equipamentos desportivos, o modelo ainda pode receber alarme, sistema de som com MP3, alerta de velocidade, rodas de liga leve e relógio digital.
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continua com muito espaço entre o topo do pneu e a cava da roda, mas ficou muito mais giro
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O Kit não traz amortecedores nem molas para rebaixar o Uno, mas o concessionário deve ter.
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Aqui no Brasil há kits de suspensão esportiva para Uno. No site da Fiat, diz que vende o kit com roda de aluminio opcional.
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É uma boa opção.
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Entretanto na África do Sul estreia uma versão revista e melhorada do velho Uno!
Disponivel também uma versão um pouco maior, uma especie de crossover conhecido por urban warrior.
O Uno way
(http://img526.imageshack.us/img526/2180/fiatunowaydn3.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img526.imageshack.us/img526/2180/fiatunowaydn3.5df7b15a77.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=526&i=fiatunowaydn3.jpg)
O motor é o clássico 4 cilindros 1242cc que euipa o Palio, com potência máxima de 67cv e 111Nm às 2500rpm.
A velocidade máxima é de 158km/h e o consumo em ciclo misto de 7.2 l/100km
1 ano de garantia ou 100.000km... 3 anos para a pintura e 5 anticorrosão
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Uma cara nova :)
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não me importava nada de ter um Uno desses!
Que saudades tenho do meu PI.... :buaaa:
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Por cá já poucos os querem, afinal sempre não se vive assim tão mal por cá!!
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(http://www.tecnocoches.com/wp-content/imagenes/2007/06/mille_way_01.jpg)
Reparem bem nisto!
O meu MKI já era uma maravilha... este com mais 4.4cm deve ser fantastico!!!
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Boas notícias, está previsto que o UNO estreie em 2008! :fiat:
:fiatistas: