Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: nandix em 03 de Fevereiro, 2011, 20:48:44
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:d_naughty: Bravo 1.9 TD100 !!! Levei-o ao mecanico para mudar homocineticas + embraiagem aos 240.000KM ja precisava e eu trato-o bem !!!
Surpresa foi no dia seguinte, saí para trabalhar e ao virar a chave para desligar o chiante o gajo continua a funcionar...
Fiquei uns 5 min a virar a chave de um lado para o outro e nada, sempre a funcionar!!! Unica solução engata-lo e obrigar o carro a ir abaixo!!
Passo seguinte foi retirar os cabos da bateria para desligar as luzes do mostrador !! liguei ao mecanico que o reparou ele disse que podia ser o rele da ignição, mas gostava de saber a opinião dos especialistas deste forum. Obrigado
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isso é a bomba que não pára...
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É o canhão!!!
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tá bem! mas não deixa desligar...
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OK... isso quer dizer que é a bomba ou o canhão ??? :)
O Rele ta fora de questao ??
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LB, desculpe meu desconhecimento com estes motores. Esses motores não têm eletrostop? Não pode ser algo nesta peça?
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Passo seguinte foi retirar os cabos da bateria para desligar as luzes do mostrador !!
Pelo que está descrito aqui penso que não seja da bomba! Deve ser o canhão, quase de certeza!
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Boas. O problema esta no canhão da chave, porque quando desliga não corta a corrente ao resto do circuito eléctrico ,por isso é que fica as luzes no quadrante ligadas :fiat:
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vale uma aposta que é do tipo fiozinho que chateia????
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Pelo que está descrito aqui penso que não seja da bomba! Deve ser o canhão, quase de certeza!
Não tinha me percebido disso mesmo. Se fosse bomba não ficariam acesas as luzes...
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O L B não será o fiozinho que entupiu e não deixa a corrente voltar ao canhão :fiat:
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Boas,
Obrigado a todos pelos diagnosticos.
Só não percebi essa do "fiozinho entupido" !!!
podes trocar isso por miudos ?
obrigado
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Brincadeira amigo. :fiat:
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vulgo fio descarnado, rasgado, marado, etc. etc. etc... e faz contacto
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Boas. Penso que não, mas tudo pode acontecer :fiat:
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muitas das vezes até a porcaria da sujidade e ferrugem nos contactos dos fechos fazem condutividade e as coisas não deixam de fazer o contacto para ligar/desligar
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Pensava que só os computadores tinham sintomas estranhos mas já vi que não. Carro que não se desliga. Ao rodares a chave o carro não se desliga, e dá para tirares a chave na mesma ou fica bloqueada no canhão?
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Boas,
Sugestão, pode ser que estejam a ficar presos os pinos da fechadura/canhão ignição que depois não actua no comutador associado, já me aconteceu uma coisa parecida.
Experimentar com uma boa dose ou duas de spray bala no orificio da fechadura/canhão ignição para ver se lubrifica e solta o mecanismo.
Cumps