Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: blight em 24 de Fevereiro, 2011, 00:05:23
-
boa noite
preciso de ajuda
o meu punto 75 elx em andamento por vezes liga a luz da injeção,suluça e depois volta ao normal.
por vezes quando se trava ele até vai abaixo
substitui as bobine mas continua igual,que faço?
por favor alguem que me ajude
cumps
-
Aparece a luz de injecção e mudas as bobines? :huh: :huh:
Tenta limpar os injectores...
-
Aparece a luz de injecção e mudas as bobines? :huh: :huh:
Tenta limpar os injectores...
luz de injecção neste caso é erro detectado na centralina..
pode ser muita coisa sem mais dados..
fuga na admissão, sensor avariado, etc
-
sonda lambda
-
Já aconteceu comigo e era sujidade no sensor. :t_up:
-
um aditivo e um esticão costuma dar resultado
-
por vezes na nossa rotina diaria andamos sempre em cidade sem tempo para dar uma volta maior com uma rotação constante para fazer uma limpeza adecuada que por vezes é o suficiente
-
Aparece a luz de injecção e mudas as bobines? :huh: :huh:
Tenta limpar os injectores...
pois,eu tb achei que nao tinha nada a ver mas um moço meu amigo sugeriu as bobines e eu troquei-as mas já voltei a repor as antigas,
proximo passo sonda lambda
-
existem maquinas de diagnostico e por vezes pessoal porreiro que lê erros de borla ou barato... para "troca peças" ja basta a marca :lol:
-
Foi com uma máquina de diagnóstico ligada ao primeiro panda que tive, que descobri um mau contacto na sonda lambda.. ele ás vezes acendia-me a luz da injecção e ficava sempre acelerado... não tinha uma razão ou momento em que fosse reacção.. com a máquina de diagnóstico percebi que era mau contacto dos fios que iam á sonda lambda ;)
-
pois é meus amigo,e se eu vos disser que a porra da maquina diz que o carro nao tem erros??!!
tou a ficar maluco com isto!!!
amanha vou trocar a sonda lambda com a do meu lancia y que é igual pa ver
cumps e obrigado
-
ai é??
desliga a bateria uma vez dum dia para o outro e toca os bornes um do outro e volta a ligar !
-
pois é meus amigo,e se eu vos disser que a porra da maquina diz que o carro nao tem erros??!!
tou a ficar maluco com isto!!!
amanha vou trocar a sonda lambda com a do meu lancia y que é igual pa ver
cumps e obrigado
maquina diz que não tem erros mas a luz acende? maquina de diagnostico está errada..
basta piscar a luz uma unica vez que a centralina ja registou o erro, uma maquina minimamente decente facilmente acede aos erros registados..
-
Faz o seguinte (se vires o meu topico do fiat barchetta vez que resultou cmg nao custa tentar)
Desmonta o quadrante, Com spray de contacto, coloca em todos as resistencias e contactos, e limpa tudo depois muito bem e com borraxa passa em cima das pistas de contacto, volta a montar e em principio fica resolvido =)
Cmpr
Ricardo Ferreira
-
Faz o seguinte (se vires o meu topico do fiat barchetta vez que resultou cmg nao custa tentar)
Desmonta o quadrante, Com spray de contacto, coloca em todos as resistencias e contactos, e limpa tudo depois muito bem e com borraxa passa em cima das pistas de contacto, volta a montar e em principio fica resolvido =)
Cmpr
Ricardo Ferreira
se fizeste isso e ficou sem erro é porque não tinha erros e apenas mau contacto algures..
neste caso ha um erro e sintomas de algo errado..
obviamente sem mais dados é impossivel adivinhar todas as possibilidades, nem disse se o problema acontece a quente/frio, se o relanti está bom etc
-
se bem que li tudo certinho, o rapaz indicou que na maquina não deu erro algum, e também não li que havia mais problemas, só mesmo a luz e especulações.
Pode não ser erro da maquina mas sim mau contacto.
Fiat que é fiat presa pelos seus maus contactos.
Não custa o rapaz tentar, e uma opção que não custa dinheiro nem leva mais de 20m a fazer. E comigo ficou resolvido.
Cmpr
Ricardo ferreira
-
se bem que li tudo certinho, o rapaz indicou que na maquina não deu erro algum, e também não li que havia mais problemas, só mesmo a luz e especulações.
Pode não ser erro da maquina mas sim mau contacto.
Fiat que é fiat presa pelos seus maus contactos.
Não custa o rapaz tentar, e uma opção que não custa dinheiro nem leva mais de 20m a fazer. E comigo ficou resolvido.
Cmpr
Ricardo ferreira
ora primeiro post do topico...
boa noite
preciso de ajuda
o meu punto 75 elx em andamento por vezes liga a luz da injeção,suluça e depois volta ao normal.
por vezes quando se trava ele até vai abaixosubstitui as bobine mas continua igual,que faço?
por favor alguem que me ajude
cumps
não lhe parece sintomas de um erro?
eu pelo menos desconheço carros a trabalhar bem que vão abaixo quando se trava excluindo o start/stop..
pelos sintomas parece uma fuga na admissão ou sonda lambda mas sem mais dados é impossivel saber..
o punto 75 não é carro de ter muitos problemas electricos, o quadrante é o mesmo dos outros que tambem tem sido fiavel..
tambem não é certo assumir que a Fiat tem problemas com maus contactos, não é correcto, ALGUNS modelos têm problemas desses ao fim de uns anos mas o mesmo tambem se passa em outras marcas.. tenho aqui em casa um cupra fr de 09 que o quadrante parece uma arvore de natal em dias humidos..
-
pois é meus amigos...
até agora ja mudei bobines,e já repus as antigas,desliguei a bateria dum dia para o outro, encostei os cabos, substitui motor passo a passo,sensor de relanti,corpo da injecção multiponto (aquele que tem a borboleta),sonda lambda, limpezas varias e...
ta tudo na mesma!!!!!!!!!!!!! :SaiyanSmilie_anim:
a seguir acho que vou experimentar gasolina ... e um fosforo!!!!
um abraço a todos e obrigado na mesma
-
pois é meus amigos...
até agora ja mudei bobines,e já repus as antigas,desliguei a bateria dum dia para o outro, encostei os cabos, substitui motor passo a passo,sensor de relanti,corpo da injecção multiponto (aquele que tem a borboleta),sonda lambda, limpezas varias e...
ta tudo na mesma!!!!!!!!!!!!! :SaiyanSmilie_anim:
a seguir acho que vou experimentar gasolina ... e um fosforo!!!!
um abraço a todos e obrigado na mesma
nao faças mal ao carro. tira a lampada, ou tapa a luz
-
há uma fita gomada preta barata que se vende no Aki que tapa isso
-
continuo com a minha.. fuga de admissão.
uma pergunta, que foi feito ao carro ANTES de acender a luz?
-
nada foi feito ao carro ele já a alguns anos que de vez em quando me acendia a luz mas passava e era raro acontecer.
agora acontece a cada 200 metros que se anda.
ja troquei bobines,corpo da injecção completo,captor da cambota, motor passo a passo,sensor de relanti,centralina , sonda lambda e NADA!!!
nem a maquina detecta a avaria.
tou maluco com isto.
amanha vou trocar velas e cabos mas nao tenho grandes esperanças.
:help: :nhedaxe:
-
nada foi feito ao carro ele já a alguns anos que de vez em quando me acendia a luz mas passava e era raro acontecer.
agora acontece a cada 200 metros que se anda.
ja troquei bobines,corpo da injecção completo,captor da cambota, motor passo a passo,sensor de relanti,centralina , sonda lambda e NADA!!!
nem a maquina detecta a avaria.
tou maluco com isto.
amanha vou trocar velas e cabos mas nao tenho grandes esperanças.
:help: :nhedaxe:
experimenta la ir a fiat e largar os 20euros a ver se os erros todos não estão lá... o 75 tem uma centralinha manhosa e a grande maioria das maquinas não detecta certos erros, eu no meu cheguei a ter erro da valvula de gases que so foi detectado no examiner e tambem passava o tempo a acender e apagar de longe em longe... 20 euros leram o erro e limparam a valvula que nem cheguei a saber o que era, mas nunca mais acendeu até morrer :lol:
-
pois se calhar é melhor mesmo,obrigado
cumps
-
hoje substitui as velas,elas fincionavam mas estavam mto queimadas, o prblema continuou.
fui dar uma volta com o carro e constatei que afinal nao falha,vai mesmo abaixo sempre que se passa num buraco ou algo parecido mas como seguia engatado continuava a andar. segui outra vez para a oficina de um amigo meu que encontrou o cabo de massa da bateria com muito verdete e corroido.
substituiu-se e até agora o carro nao voltou a fazer o problema que a tanto tempo me tem deixado doido!
vamos ver como se porta amanha
-
hoje substitui as velas,elas fincionavam mas estavam mto queimadas, o prblema continuou.
fui dar uma volta com o carro e constatei que afinal nao falha,vai mesmo abaixo sempre que se passa num buraco ou algo parecido mas como seguia engatado continuava a andar. segui outra vez para a oficina de um amigo meu que encontrou o cabo de massa da bateria com muito verdete e corroido.
substituiu-se e até agora o carro nao voltou a fazer o problema que a tanto tempo me tem deixado doido!
vamos ver como se porta amanha
falta de massa explica muita coisa, desde falhas de voltagem a centralina ao defice do pais :lol:
-
afinal o problema continuou!!!
porem com o carro a trabalhar mexeu-se no cabo do positivo e o carro desligou-se.
problema encontrado!! um cabo de corrente estava descravado do terminal de chumbo que aperta na bateria,mudou-se o terminal e até agora nao voltou a fazer! finalmente problema resolvido.
os meus cumprimentos a todos aqueles que me tentaram ajudar e que sirva esta minha experiencia para tb ajudar alguem que venha a ter algo semelhante!
cumps :t_up: