Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: alexey78 em 12 de Abril, 2011, 19:45:13
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Boas pessoal,
Tenho um Fiat Brava 80 sx de 99, e tem andado com uns problemas, pensei que fosse bateria, foi substituída, depois
motor de arranque, foi reparado, mas afinal é um problema na ignição. Segundo o mecânico e o tipo que conserta os
motores de arranque é "a castanha da ignição, do imobilizador". Não sei o que é isto mas a questão é a seguinte,
contactado o gajo das peças, disse logo que isso "só de origem" foi ver e afinal a Fiat "não faz para esse modelo!"
Isto será mesmo assim?? Amanhã já vou ligar para a fiat nacional ou assim, mas será verdade?? não fazer uma peça??
Gostaria que alguém me ajudasse com isto ou me desse alguma indicação.
Obrigado
Bruno Pereira
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não vejo diagnostico nem problema...
mas pela troca de peças que por ai vai vejo alguem a ser enganado a força toda :lol:
mecânico- alguem que conserta motores
"mecânico"- sapateiro/troca peças/curioso/ladrão etc etc...
qual deles será?
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Fogo nem me digas nada, mas a verdade é que a bateria já tinha 5 anos e precisava mesmo, o motor de arranque tem andado a dar problemas (não foi ele que consertou), mas afinal é da tal "castanha!?", mas será que a fiat não tem mesmo?? Diagnóstico referes-te a ir à máquina de diagnóstico? Por acaso o Sr. é amigo de muitos anos, não aldraba muito, vá, mas às vezes parece "mecânico" em vez de mecânico, lol, e o tipo que consertou o motor de arranque disse logo que era da tal "castanha". Segundo o que vende peças, têm para os punto antigos mas para o meu não, será igual?? Ou de um bravo ou marea...
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1º. O que é uma "castanha" da ignição? É o comutador da ignição?
2º. Que "Fiat" é que contactaste?
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Pois, isso não sei, sou um azelha da mecânica, mas disseram-me que era uma peça em plástico... que partiu ou está gasta...
"Fiat" ainda nenhuma, vou tentar amanhã, visto que aqui em Chaves fechou há alguns anos, quem disse que já não faziam foi o fornecedor de peças do meu mecânico.
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Pois, isso não sei, sou um azelha da mecânica, mas disseram-me que era uma peça em plástico... que partiu ou está gasta...
"Fiat" ainda nenhuma, vou tentar amanhã, visto que aqui em Chaves fechou há alguns anos, quem disse que já não faziam foi o fornecedor de peças do meu mecânico.
O "já não fazerem" não é sinónimo de "já não terem"...
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Mas arranja-se?? É que parece que tem k ser de origem por causa do imobilizador..
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eh pah eu sugiro que comeces a usar calças com fundilhos de aço quando fores ao "mecânico"
que raio é uma castanha da ignição?
a única coisa que me lembro castanha na ignição é a chave mestra, e ser a cor do fio que sai do comutador de ignição, mas que raio se passa nesse carro? pede para te mostrar a peça, tira uma foto e mostra á malta
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será mais um caso de folga na bequilha? :lol:
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http://portodemos-leiria.olx.pt/vende-se-conjunto-de-airbags-c-centralina-de-fiat-brava-1-2-16v-de-2000-iid-171321827 (http://portodemos-leiria.olx.pt/vende-se-conjunto-de-airbags-c-centralina-de-fiat-brava-1-2-16v-de-2000-iid-171321827)
Encontrei este anuncio de venda e a peça é essa em plástico preta que "cobre" o canhão ou a ignição... mas até já telefonaram para espanha,
e disseram que não há... ajudem-me por favor que já me estou a passar com isto...
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Pelo que eu sei, a Fiat não vende esse "plástico preto" à parte. Vende o interruptor da ignição completo, onde depois só tens de aplicar o teu canhão e receptor do imobilizador!
Tens duas formas de fazer isto:
1 - Vais ao EPER, inseres o VIN do teu carro e vês o numero da peça em questão. Ligas para uma concessão Fiat, secção de peças, e encomendas!
2 - Vais a um ferro velho, ou a centro de abate, e tentas comprar essa peça, depois descascas isso e metes lá o teu canhão...
Acho que funciona assim, pelo menos parece-me!
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continuo sem perceber o que é a castanha de ignição :S
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Não sei o que é o EPER, nem o VIN, lol e também continuo sem saber o que é a castanha eheh
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:lol: :lol: :lol:
Eh pah... Vai a um Mecânico! :sombrero:
O EPER é uma aplicação a Fiat onde se conseguem ver as peças e respectivas referências dos carros Fiat, Alfa e Lancia.
O VIN é o Vehicle Identification Number, vulgo nº de chassis, e serve para identificar o teu carro dentro do EPER e assim garantir que não baralhas as referências!
Quanto à castanha, a única coisa que sei é que é boa assada! :t_up:
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Pois, mas isso já foi feito então, eu vi o mecânico a dar o n.º do chassis a quem ligou para saber da peça, e a informação foi que não há nem só o plástico nem o interruptor, nem em espanha, porque não é obrigatório ir à Fiat ao EPER, julgo eu, quem vende peças tem essa aplicação ou não?? A questão agora é saber se um interruptor de ignição de um punto ou marea dá para o meu brava...
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Pois, mas isso já foi feito então, eu vi o mecânico a dar o n.º do chassis a quem ligou para saber da peça, e a informação foi que não há nem só o plástico nem o interruptor, nem em espanha, porque não é obrigatório ir à Fiat ao EPER, julgo eu, quem vende peças tem essa aplicação ou não?? A questão agora é saber se um interruptor de ignição de um punto ou marea dá para o meu brava...
Depende para onde ele ligou! Se ligou para uma "loja de peças", podem estar a ver só material paralelo... E não, não usam o EPER... Quanto muito o TecDoc...
A Fiat manda vir, nem que seja de Itália!
Não tens uma concessão aí perto de ti? Liga para lá ou imprimes essa foto do anúncio e dá lá um saltinho...
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Pois, perto perto é como quem diz, tenho que ir a Vila Real, ou achas que um representante da marca, tipo oficina que vem no site como concessionário consegue isso?? Se assim for tenho uma aqui na cidade, vem descrito no site da Fiat como O-oficina e P-peças... mas pelo que percebi até já foi solicitado à Fiat, mas vou ter que ir pessoalmente ou aqui ao concessionário ou a Vila Real ao representante... alguma solução devem dar ou imagina que me dizem simplesmente "não há"??!?
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Se for o comutador electrico da ignição, devem vender na concorrencia, ainda comprei um novo para o meu uno ha 2 semanas... mas isso dá para desmontar e limpar os contactos
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Mas afinal quais são os sintomas da avaria?
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Na concorrência, segundo "eles", não há, para este modelo Brava SX de 1999 não há nem fazem, os sintomas é tipo ao dar à chave tanto pode pegar logo como não, às vezes tens que dar um jeito na chave para pegar e faz um ruido tipo "grrrrrr" de uma serra ou algo do género. Ainda hoje de manhã pegou uma maravilha dei uma vez à chave, mal cheguei ao trabalho desliguei, tentei outra vez não deu, voltei a tentar pegou mas depois de fazer esse tal ruido. Tem bateria nova e motor de arranque acabdo de arranjar com bobine nova.
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...então e tentares o conselho do pedro303.
Desmontas isso, verificas se o anel do Fiat Code está no sítio correcto, limpas os contactos com spray específico, lubrificas o canhão...
As fechaduras e canhões são autênticos depósitos de porcaria!
Antigamente ainda se via a malta a tirar o cerume da orelha com a ponta da chave, e mal ou bem, ia lubrificando e protegendo os canhões! Hoje é um gesto que caíu em desuso... O resultado está à vista! :lol: :lol: :lol:
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Pois, não limpo a cera com a chave :D, é o que dá um gajo armar-se em limpo, lol, mas lubrificado já foi, não resolveu, o electricista disse logo que era problema da tal peça, mas agora não haver nem fazerem, vai lá vai, quando der o berro de vez, vou à Fiat e deixo lá o carro, eles que se desfaçam dele... é inaceitável se for verdade que não há, deito o carro fora?? Mas alguma solução vão ter que me dar, armo a barraca e espalho pela TV, internet e afins que a Fiat passados 10-11 anos já não tem peças pros carros que vende...
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mas afinal a castanha é o canhão/tranca/comutador de ignição?
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esse rrrr n tou a ver ser daí... eh pah, filma a coisa a acontecer pelo menos... mas a teoria dos fundilhos de aço ganha força :lol:
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Pá, deve ser tanto o mecânico como o electricista referiram-se a isso com esse termo, ou algo dentro do canhão ou interruptor que teria essa "designação", pode ser um termo que apliquem por aqui em Chaves, sei lá.
Mas o problema nem é o nome, é não haver, nem NOVO, para resolver.
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Pois, não limpo a cera com a chave :D, é o que dá um gajo armar-se em limpo, lol, mas lubrificado já foi, não resolveu, o electricista disse logo que era problema da tal peça, mas agora não haver nem fazerem, vai lá vai, quando der o berro de vez, vou à Fiat e deixo lá o carro, eles que se desfaçam dele... é inaceitável se for verdade que não há, deito o carro fora?? Mas alguma solução vão ter que me dar, armo a barraca e espalho pela TV, internet e afins que a Fiat passados 10-11 anos já não tem peças pros carros que vende...
Seguindo a linha dos teus posts, vejo-te mais preocupado com o "não haver" a peça na Fiat do que em resolver o teu problema!
Vou perguntar outra vez: - Já foste à Fiat perguntar???
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Acabei de ligar, não há, já não fazem, nem sabem se alguma de outro modelo dá para o meu. Pronto atiro com o carro ao lixo, porque não arranjo uma peça que custava nova 117+IVA... Espetáculo!!!
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acalma-te...
julgo que para o teu carro serve a mesma peça de um tipo, tempra, alfa 145, alfa 146, dedra, nuova delta, bravo, marea, alfa 155?, pelo menos eu já reparei um 146 com um canhão de dedra, até o receptáculo das manetes é idêntico, portanto não vais ficar sem carro... alem disso, a história ta muito mal contada!
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Mas afinal quais são os sintomas da avaria?
era mais ou menos isso que me referia pelo diagnostico, é que no meu livro "pode ser" e "É" não tem o mesmo significado..
ignição facilmente se diagnostica com um multimetro, não há "pode ser" nesse diagnostico....
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Se o que queres é desenrrascar-te de forma barata sem te quereres chatear, fazes o seguinte (eu já o fiz..):
Vais á sucata, compras uma Canhão com chave e respectivo sensor, fazes uma cópia ranhosa da chave do canhão que comprares, sem imobilizadores nem nada, uma cópia normal sem codigo.. pegas na tua chave que é codificada e encostas o máximo possível á zona do imobilizador.. isto se o captor da chave fôr agarrado ao canhão e n der para separar..
Isto é trabalho á sucateiro, mas já desenrrasquei um assim há uns 2 ou 3 anos e ainda anda assim :lol: :lol: :lol:
ISTO APENAS SERVE PARA O CASO DO CARRO PEGAR SÒ ÀS VEZES!
Isso pode ser a centralina armada em parva, ou a chave, ou o captor no canhão... mais do que isso duvido.
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Bem, entretanto, em princípio e se tudo correr bem, vão no sábado a umas sucatas aqui ao lado em espanha que são enormes, e segundo o rapaz que vai lá, existem muitos carros iguais ao meu ou bravo, e vai trazer um canhão, vamos ver, senão também me falaram de instalar um botão de arranque, não sei bem como mas já fizeram com outros e resultou.... vamos ver... vou dando novidades...
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Vão aos "desguaces"! :P
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Pois é :D, segundo eles dizem, há lá de tudo e em grandes quantidades, eu nunca fui mas toda a gente diz que são a perder de vista... espero ter sorte...
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botão de arranque? mas que raio de sapateiros são esses?!
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Eles disseram que dava, já fizeram antes, imagina que não se arranja nenhum canhão, como vou fazer?? Deito o carro ao lixo??
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isso é do estilo levares uns sapatos de 200€ ao sapateiro para por capas e o gajo sugerir-te meter piso de pneu porque também funciona!
vai a outro sitio, estás a ser levado!
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Eles disseram que dava, já fizeram antes, imagina que não se arranja nenhum canhão, como vou fazer?? Deito o carro ao lixo??
tens a certeza que o problema é do canhão?
na concorrencia ha de certeza, depois ainda tens usados, compativeis etc o que não falta por ai é peças para fiats :lol:
mesmo assim ainda gostava de saber qual é o problema do carro, é que a mim parece que o mecanico anda as voltas e não pesca nada...