Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Hugo Pina em 16 de Maio, 2011, 10:30:06
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Boas pessoal sou novo aki e gostava k me ajudasem e k o meu fiat nao pega ....
tenho gasolina corrente nas velas e nao pega o k sera
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Antes de mais, bem vindo ao :fiatistas:
Deves, desde já, visitar este tópico: http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19122.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19122.0) e agir em conformidade com o ponto nº 5!
Depois podes abrir um tópico para o teu 127, aqui: http://www.fiatistas.com/forum/index.php?board=46.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?board=46.0) de modo a partilhar o seu dia a dia com os restantes companheiros! (É obrigatório postar FOTOS, muuuuiiitas FOTOS!!!)
Entretanto movemos o teu post para um tópico mais adequado!
Esperamos que o FIATISTAS te ajude na resolução dos problemas da máquina!
Abraço!
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como ja te respondi nas pm, distribuidor fora de ponto
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ou falta de gasolina no carburador como o meu...
agarra em meio litro de gasolina e espeta-lhe no gargalo do carburador
antes tira o filtro de ar, né?...
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ou falta de gasolina no carburador como o meu...
agarra em meio litro de gasolina e espeta-lhe no gargalo do carburador
antes tira o filtro de ar, né?...
ja fis isso e nada
na mesma dou a chave e vam vam e nada e la de vens em kuanto solta um som tipo rater pups :help:
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como ja te respondi nas pm, distribuidor fora de ponto
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nao precebi o k keres diser com "pm"
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mensagem privada... o que tu me mandaste hoje...
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sabes por o motor a ponto para acertar o distribuidor?
se não sabes, o melhor é não inventares
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se for do destribuidor desasertado como o vou conmseguir acertar de modo a faser funcionar o carro
funcionar
da parte de makanica so falta isso depois e acabar o restauro... ajudem- me
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sabes por o motor a ponto para acertar o distribuidor?
se não sabes, o melhor é não inventares
nao nao sei nem tou a perseber bem o k è isso é muito dificil faser isso....
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...tem a ver com os pistons a pocisao k se encontram ... :help:
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eh pah a forma de o fazer, a não ser que se saiba o que se faz... é facílimo mandar o motor para o galheiro, faz-te um favor, pede a um mecânico para te por o carro a ponto
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ou falta de gasolina no carburador como o meu...
agarra em meio litro de gasolina e espeta-lhe no gargalo do carburador
antes tira o filtro de ar, né?...
boas ja fiz isso e nada tabem ja acertei o destribuidor com o ponto ....
agora tenho o destribuidor certo , a bomba puxa a gasolina... tenho corrente nas velas
e deito para la gasolina e nada.... vam vam vam e nada .... o k sera ajudem me :help:
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já lhe deitas-te gasolina nas guelas?? vê la se está mesmo no ponto , por norma tem que pegar., tem compressão?
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já lhe deitas-te gasolina nas guelas?? vê la se está mesmo no ponto , por norma tem que pegar., tem compressão?
ja ja le deitei gasolina ..... e sim ficou mesmo no ponto ela menus ela ....
compresao axo k tem ainda nao medi nas petrabar e por faser as veses tipo raters ... axo k sim .... o k sera ,mesmo ...
ja pensei k a tanpa do destribuidor ta gasta e passa pouca corente.... ou nao xega gasolina pasa gasolina no carburador ...
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mesmo que não chegasse gasolina ao carburador ele devia dar sinal de vida só com a gasolina que lhe meteste pela goela a baixo...
qual o estado das velas ? já verificaste se estão muito carbonizadas ?
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mesmo que não chegasse gasolina ao carburador ele devia dar sinal de vida só com a gasolina que lhe meteste pela goela a baixo...
qual o estado das velas ? já verificaste se estão muito carbonizadas ?
sim as velas estao como novas ... foje gostava tanto de ouvir o bixo a trabalhar
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Ha quanto tempo ele está sem trabalhar ?
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Ha quanto tempo ele está sem trabalhar ?
este e o segundo motor o de origem pifou... eu comprei este nao sei bem kuanto tempo teve parado... mas ta limpinho .... com jutas todas novas menos a da cabeca axei k nao era nassesario...
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numka m acomteseu ... k koisa muita estralha....
nao sei mesmo o k sera peso ajuda....
o outro motor com o carburador k tem este trabalhavak era um relogio ... este.... ate agora nada :(
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mas este motor depois de o comprares já trabalhou ?
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A gasolina é nova?
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A gasolina é nova?
nao ainda nao ... roda bem so k nao pega ... sim a gasolina e nova ...
pode tre a ver com a tampa da destribuicao estae gasta e nao dar corrente soficiente...
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Tens os cabos das velas ligados na ordem certa?
Pah... Se esse motor nunca trabalhou... Pode ser tanta coisa!
O motor já vinha armado ou foi armado pelo teu mecânico?
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Tens os cabos das velas ligados na ordem certa?
Pah... Se esse motor nunca trabalhou... Pode ser tanta coisa!
O motor já vinha armado ou foi armado pelo teu mecânico?
sim o motor ja vinha armado apenas so tinha alternador e bomba de agua ..
limpeio e pos as pesas do meu ... e montei no carro ... eu proprio... tudo ligadinho certinho .... e agora so falta e pegar ...
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Tens os cabos das velas ligados na ordem certa?
Pah... Se esse motor nunca trabalhou... Pode ser tanta coisa!
O motor já vinha armado ou foi armado pelo teu mecânico?
sim os cabos ta todos certinhos...e ja verifiquei e pasa corrent era para trabalhar logo k la xegase a gasolina....
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sim o motor ja vinha armado apenas so tinha alternador e bomba de agua ..
limpeio e pos as pesas do meu ... e montei no carro ... eu proprio... tudo ligadinho certinho .... e agora so falta e pegar ...
Onde moras?
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Onde moras?
emtre guarda e viseu pork
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Verifica se tem compressão nos cilindros .... pode muito bem ser isso ....
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Verifica se tem compressão nos cilindros .... pode muito bem ser isso ....
e como posso verificar isso ... kual a persao k deve ter ...
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Já tentaste rodar o motor à mão? Pões uma chave com balanço na polie da cambota e roda o motor! Deves sentir claramente os "ciclos"! Dá uma volta completa ou duas para te certificares que o motor consegue rodar sem "bater" em nada...
Cheira-me que essa montagem de motor deve ter corrido mal...
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hum ... sei que ha umas "cenas" de meter no sitio das velas ... mas aparece-te ja quem te diga algo e quais os valores que devera ter
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faz o que te disse por PM , experimenta outra tampa do distribuidor, pode estar corroída por dentro e não se Vê
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oh pah o problema é que o distribuidor foi montado fora do ponto, tem de ser posto o motor a pms no primeiro cilindro e depois com o distribuidor a apontar para o 1 ser colocado no sitio, para depois ser afinado o avanço, para ver o pms ou se desmonta a tampa de valvulas (complicado porque só entra e sai com o distribuidor fora se bem me lembro) ou então com uma chave no buraco da primeira vela, o que pode dar asas a um cilindro nos porcos se o artista não souber o que faz, seja como for o carro tem depois de ser afinado com a estroboscopica, como tal, leva-o a um mecanico para afinar tudo de uma vez, poupa-te a poderes cometer um erro caro
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oh pah o problema é que o distribuidor foi montado fora do ponto, tem de ser posto o motor a pms no primeiro cilindro e depois com o distribuidor a apontar para o 1 ser colocado no sitio, para depois ser afinado o avanço, para ver o pms ou se desmonta a tampa de valvulas (complicado porque só entra e sai com o distribuidor fora se bem me lembro) ou então com uma chave no buraco da primeira vela, o que pode dar asas a um cilindro nos porcos se o artista não souber o que faz, seja como for o carro tem depois de ser afinado com a estroboscopica, como tal, leva-o a um mecanico para afinar tudo de uma vez, poupa-te a poderes cometer um erro caro
ja me diseram k è do condesador...
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ca para mim é do ar dos pneus.....
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ja me diseram k è do condesador...
se a culpa é do condensador, é tirá-lo e não pô-lo mais...
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se a culpa é do condensador, é tirá-lo e não pô-lo mais...
ia mas tyenho de por um nao pork sem ele nao da pois nao ...
deskulpa mas e k eu nao percebo muito de electronica...
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Verifica o ponto do carro ...tudo idica que ele está fora de ponto ... tira a tampa das valvulas ...a tampa dá para tirar sem retiara o distribuidor mas como iisso está foar de ponto podes retira-lo também.
A seguir fazes o procedimento que o Luke descreve e o carro deve ficar a dar sinal de querer pegar ...depois é só fazer um pequeno ajuste para ficar afinado.
O condensador não é caro podes por novo ...aconcelho-te a veres o estado do platinado e a folga do mesmo eu customo usar a folga a 0,40
Boa sorte
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rui... tens que ter uma coisa em conta, o Hugo pelo que se pode ver não tem conhecimentos de mecânica que lhe permitam esses procedimentos
não vai ele próprio conseguir afinar o carro, portanto em vez desta novela grega é por o carro nas mãos de quem saiba não?
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Com umas boas dicas ,com cuidado e se ele for dedicado deve conseguir