Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Hugo Pina em 21 de Maio, 2011, 18:07:58
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Boas venho mais um vez pedir que me ajudem com o meu fiat 127 e a kestao k te gasolina pelo menos ela chega ao carburador mas nao sei se o carburador esta a mandala para o motor .... pork senao era para trabalhar
tem velas como novas....
tampa do destribuidor nova...
destribuidor esta no ponto...
agora sera do carburadr como posso comprovar isso ....
ajudem me
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Eu não "pesco" muito disso, mas se fosse eu, depois de insistir um pouco a dar à chave, tirava uma vela e via se estava molhada com gasolina...
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sabes como fiz para o meu 27 pegar hoje?
abri a tampa do filtro de ar, meti 2 decilitros de gasolina, puxei o ar e dei à chave 20 segundos até pegar e pegou!
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sabes como fiz para o meu 27 pegar hoje?
abri a tampa do filtro de ar, meti 2 decilitros de gasolina, puxei o ar e dei à chave 20 segundos até pegar e pegou!
sim eu tabem ja fiz isso e nada
tirei a tampa do filtro de ar e depois pos la gasolina dei ha chave e ate lambrea saiu pela parte de cima do carburador mas nao pegou ... ajudem me keria tanto ouvir o bicho a trabalhar ..
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2 decilitros?! isso afoga o gajo imediatamente.. se não fizer pior!
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E o estado dos platinados?
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2 decilitros?! isso afoga o gajo imediatamente.. se não fizer pior!
o gajo é bebado!
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1ª que tudo convém saber se o carro está "a ponto" ...depois convém saber se a bateria faz o motor rodar bem ou se está fraca.
Depois
Arranja uma garrafa de agua de plático pequena ,deixa-a secar bem ... põe gasolina dentro da garrafa , fáz um furo na tampa com um prego ou arame ...arranja um ajudante para dar á chave ...enquanto tu depeijas gaSOSA para o carburador e covem ir dando umas sapatadas no aceleredor para ele iv pforrandoa cuba com gasolina que vier do depósito...os 127 são um bucado bebados por isso dá com alguma frequencie as sapatadas ....se ele não pegar nem der sinal de querer pegar ... verifica bem o ponto do carro , antes de experimentar outra ves se ele pega ...espera mais ou menos 1/2 hora e deixa-o evaporar a gasolina que o possa ter afogado...e volta a insitir.
Boa sorte
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o gajo é bebado!
isso é capaz de provocar bloqueio hidráulico no motor e mandar bielas para os porcos
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isso é capaz de provocar bloqueio hidráulico no motor e mandar bielas para os porcos
boas o fiat ja pega mas agora como ja vos disse nao se segura nu relantim alguem sabe acertar o relantim ....
Ha de nao pegar era a tampa do destribuidor gasta e nao tava no ponto isto é tava mas nao istava a faser faisca no 4 pistao ..... depois de me informar vi k a faisca tinha de comesar no 4 pistao e nao en outor kualker... ohem agora digam me uma coisa como acerto o relantim... obrigado ...
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ter de começar no 4º ou no 1º depende de como o motor esta comandado
o motor ja está a ponto? tens uma estroboscopica? o ralenti é afinado no carburador, tens de afinar o ralenti e a mistura
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tens o platinado bom ?
E a folga do platinado está a o.40 ?