Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: kimo em 27 de Maio, 2011, 10:54:42
-
Apareceu-me um negocio de um Alfa 33 (pelo que parece o 1.3) com 56.000km reais
vermelho embora desbotado por estar há 6 anos parado debaixo de uma varanda
a ultima vez que vi este carro foi ha 2 anos e ele estava com os interiores impecáveis,
alias todo ele estava impecavel sem nada partido sem nada amolgado , apenas os pneus vazios
o meu chapeiro vai la busca-lo mas tenho que dar 50€ pro reboque e 200€ pelo carro....
o mal é que não o posso ir ver antes de comprar ..... porque o carro é dos pais da minha ex namorada lol
carro igual ao da foto
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/17/Alfa_Romeo_33_1.7S.jpg)
o motor é igual a este (pelo menos tem o filtro no meio):
(http://images02.olx.pt/ui/5/79/86/1270723662_86687386_7-Alfa-Romeo-33-13-gasolina-Alfa-Romeo-Outro-1270723662.jpg)
As minhas duvidas são:
se os documentos estiverem cancelados dá para mudar de nome ?
o 1.3 quantos cavalos tem ?
da muitos problemas o carro ?
É um carro que bebe mais de 9L/100km
A cima de tudo .... Será que compensa
-
Viva
O alfa 33 1.3 com um carburador tem 78cv e com duplo carburador tem 84cv.
Sendo o 1.3 e não sabendo o estado dele e o porque de estar parado não sei se valerá a pena arriscar.
Se tiveres a matricula podes ver se já foi cancelada.
Mas se gostares mesmo do carro 250€ não é nada depois é veres é o que gastas para o pores bom caso ele não esteja em condições
Abraço
-
segundo me disseram na altura encostaram o carro porque compraram um BMW 320d ....
que bebia menos, era mais recente, mais confortavel , e nao era alfa :violino:
-
e nao era alfa :violino:
Ahaah essa está boa.
Secalhar ao dizer isso é porque teve algum problema com ele. Pena não o poderes ver. já nem deve ligar agora
Tive um tio que teve um desses e o unico defeito era que bebia oleo a mais. de resto foi um carro porreiro
-
porque o carro é dos pais da minha ex namorada lol
Mascaras-te e vais la ver :d_grin: Pode ser que não te identifiquem e ela não esteja em casa :lol:
-
bem... pode ser um bom motivo para reatar, né?
-
deve ter as matriculas canceladas quase de certeza
outro senão é comprares o carro sem o veres antes :d_smokin:
de resto pela descrição e pelos quilómetros que tem, acho que bem merece ser salvo da prensa
esses motores têm um ronco muito característico :alfa:
-
é uma questão de saber a matricula e ir ver no site do IMTT
mas só foram abatidos os carros que estavam á mais de 5 anos sem IPO na data XXXX (a dois anos atrás?)
-
UMA BOA NOTICIA :t_up:
(http://img861.imageshack.us/img861/1458/123hm.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/861/123hm.jpg/)
-
Agora como sei os impostos que tem por pagar ?
-
Pela matricula não se consegue saber a cilindrada do carro ?
Hoje passei la mais devagar e vi a matricula ...
também vi que não tem os para choques vermelhos mas sim pretos
-
Pela matricula não se consegue saber a cilindrada do carro ?
Hoje passei la mais devagar e vi a matricula ...
também vi que não tem os para choques vermelhos mas sim pretos
É um 1.3... :t_up:
-
(https://lh3.googleusercontent.com/-M2St1s726hI/TeAWibS9-sI/AAAAAAAADA8/1EEl2pA1SB4/s850/EPER1.jpg)
-
O motor é boxer como os outros ? é que vejo alguns que no centro não tem o filtro de ar
-
São todos Boxer!
-
é uma mecanica complicada, carburadores marados de afinar, electrónica "chinesa" e ainda por cima foi o carro que ia levando a falencia à Alfa!
-
Boas, em Portugal só encontras com 2 carburadores e 86 ou 90cv conforme os carburadores Webber ou Dell Orto.
Mais tarde houve com i.e. com 88cv.
Notas:
- Não sei se para mexer nisso (mecânico que perceba) não tens que vir ao Porto, ou na melhor das hipóteses a Guimarães.
- Nos fóruns da NET, quem percebe mais de ALFA 33 em Portugal é o "Baiones".
-
Boas, em Portugal só encontras com 2 carburadores e 86 ou 90cv conforme os carburadores Webber ou Dell Orto.
Mais tarde houve com i.e. com 88cv.
Notas:
- Não sei se para mexer nisso (mecânico que perceba) não tens que vir ao Porto, ou na melhor das hipóteses a Guimarães.
- Nos fóruns da NET, quem percebe mais de ALFA 33 em Portugal é o "Baiones".
hum .... cá pra mim vendo-o por mais 50€ e não me chateio mais .... :-S
-
exactamente.. e ainda lhe das umas gazadas
-
olha um igual mas em preto
Alfa 33 1.3 vl (http://www.youtube.com/watch?v=kM80LVUu050#)
-
é uma mecanica complicada, carburadores marados de afinar, electrónica "chinesa" e ainda por cima foi o carro que ia levando a falencia à Alfa!
Esse foi o Alfasud!!!
A mecânica não é mais complicada que a de um Carocha... os carburadores... há uns vacuometros porreiros, no ebay, a um preço simpático!
-
Sempre gostei do 33. Um dos carros mais bonitos que houve na década de 90. E aqueles interiores são mesmo à maneira. Só isso vale o carro!
Se o preço é baixo... também nunca ficas a perder muito dinheiro se a coisa correr mal!
-
Esse foi o Alfasud!!!
A mecânica não é mais complicada que a de um Carocha... os carburadores... há uns vacuometros porreiros, no ebay, a um preço simpático!
não é a mecânica!
é tudo à volta!!!
-
Velho do Restelo...
-
Maluquinho de Arroios :point:
http://www.imdb.com/title/tt0066047/ (http://www.imdb.com/title/tt0066047/)
-
antes isso que um GANDA BARRETE!!!
-
Alfa 33 1.3 i.e. imola accelerazione 0-110 (http://www.youtube.com/watch?v=suMQ26JieWM#)
13s dos 0-100... Não é muito rápido, mas soa bem!
-
11,5 era o oficial ... este tipo parece uma menina (daquelas pequeninas) a mudar de mudança!
-
11,5 era o oficial ... este tipo parece uma menina (daquelas pequeninas) a mudar de mudança!
E parecia um pouco a subir no principio.
11,5 acho muito rápido para um 1.3 lol
-
E parecia um pouco a subir no principio.
11,5 acho muito rápido para um 1.3 lol
Tradicionalmente os 1.3 da ALFA não ficavam nada a dever a 1.6 de outras marcas.
-
Estou com o Lourenço, se o preço do carro for baixo e ele estiver bom, até pode ser que fiques com uma máquina engraçada para dar umas voltinhas.
Se ao fim de uns tempos der o berro e não compensar o arranjo, também não se perde muito, e ainda te divertiste um bocado com o belo boxer. :)
-
O Lampredi 1.3 com um duplo fazia 82cv :hail:
-
O Lampredi 1.3 com um duplo fazia 82cv :hail:
Estás a falar do 1301 68cv?
Mas que carburador? O Regata 70 / Ritmo 70 não trazem já duplo?
O 128 Sport e X1/9 é que tinha um 1290 com 75cv.
Esses 82 são se algum modelo ou medidos após alteração?
-
Tradicionalmente os 1.3 da ALFA não ficavam nada a dever a 1.6 de outras marcas.
Até faz menos tempo que o meu stilo de 95 cv´s :)
-
Estás a falar do 1301 68cv?
Mas que carburador? O Regata 70 / Ritmo 70 não trazem já duplo?
O 128 Sport e X1/9 é que tinha um 1290 com 75cv.
Esses 82 são se algum modelo ou medidos após alteração?
Delta 1.3
-
Delta 1.3
Esses conhecia como tendo 75 e mais tarde 78.
-
82 no manual de proprietário do meu de '92
-
82 no manual de proprietário do meu de '92
Nunca ouvi / vi tal coisa em lado nenhum.
Tanto o Delta como o Prisma só conheço referências a 75 e 78cv
82 cv tinha o Regata 85 S que era 1500.
-
Nunca ouvi / vi tal coisa em lado nenhum.
Tanto o Delta como o Prisma só conheço referências a 75 e 78cv
82 cv tinha o Regata 85 S que era 1500.
Fiquei curioso Lancisti.
Arranja-me dados dessa versão 82cv em algum site? catálogo? ou se puderes digitaliza / fotografa esse manual com diâmetro x curso, potência, etc...
Isto porque estás a contar uma novidade tipo ter saído um Uno com o 1116 com 65 em vez de 55cv. (Configuração 65cv do 1116 foi usado no 128 Coupé e... curiosamente no Lancia Delta).
Fica um teste ao Delta 1.3 78cv e 33 1.3 86cv:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=12236.msg412276#msg412276 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=12236.msg412276#msg412276)
-
Fiquei curioso Lancisti.
Arranja-me dados dessa versão 82cv em algum site? catálogo? ou se puderes digitaliza / fotografa esse manual com diâmetro x curso, potência, etc...
Isto porque estás a contar uma novidade tipo ter saído um Uno com o 1116 com 65 em vez de 55cv. (Configuração 65cv do 1116 foi usado no 128 Coupé e... curiosamente no Lancia Delta).
Fica um teste ao Delta 1.3 78cv e 33 1.3 86cv:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=12236.msg412276#msg412276 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=12236.msg412276#msg412276)
Tive um Uno 1116cc não tinha 55cv nem 65cv oficialmente tinha 58cv, comercialmente 60cv :P
-
Tive um Uno 1116cc não tinha 55cv nem 65cv oficialmente tinha 58cv, comercialmente 60cv :P
É o 60 SL que tem +3 cv após a introdução de ignição electrónica.