Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: fitibomba em 16 de Junho, 2011, 14:48:54
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Boas!
Ando com um problemazito quando ligo o meu carro:
Mal dou à chave ele dá ali 2 soluços e depois fica normal. Caso tente acelerar ele demora um pouco a responder.
No entanto este comportamento apenas acontece quando está frio.
De que se tratará?
Nota: Trata-se de um punto 1.2 8v mk2. Levou velas e cabos novos à cerca de 2000km; nessa altura foi limpa a borboleta de admissão e está neste momento a GPL. Já verifiquei nível de óleo, água e está tudo ok. Tem neste momento 71 mil km.
PS: lembro apenas que o startup é feito a gasolina, excluindo-se assim qualquer problema associado a gpl.
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PS: lembro apenas que o startup é feito a gasolina, excluindo-se assim qualquer problema associado a gpl.
Ps-Relembro que isso não funciona assim.... :t_up:
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sim mas desactivando o gpl o problema mantem-se.
Pior, quando passa a gpl parece que melhora :X
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sim mas desactivando o gpl o problema mantem-se.
Pior, quando passa a gpl parece que melhora :X
Como é que desactivas o gpl? :huh:
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no selector instalado no interior do habitáculo.
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Isso não é bem desactivar o gpl,mas siga a banda....
Tens um kit gpl de injecção ou aspirado? Marca?
Possivelmente o problema que tens é sujidade do sistema de injecção de gasolina,normalmente acontece pq a malta anda a gpl e com a gasolina muitas vezes na reserva,podes experimentar andar uns kms a gasolina em rpms mais altas e ver se no dia seguinte já pega melhor.... :t_up:
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É de injecção da marca Prins.
Acho estranho já se estar a queixar quando tem apenas 3000km's mas já tendo em conta essa possível sujidade vim hoje a queimar gasolina (Rpm's elevadas).
Por acaso não ando com o depósito na reserva mas pode ser da falta de uso..
Já agora o filtro da gasolina costuma ser trocado de quantos em quantos km's? Nem sei se é costume trocá-lo..
abraço e obrigado pela dica :)
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Ora se é Prins,eu arrisco montagem na Mastergas....certo?
Se foi montado há apenas 3000kms,na deve ser disso,pode ser afinação do gpl.... :dry:
Faz assim: vê se quando tiver frio ( depois de teres feito uns kms a gasolina ) pega bem,se não pegar,no final de um dia qualquer,desligas a bateria e deixas assim durante a noite.No dia seguinte ligas a bateria e vês se pega bem.Se sim,tens problemas na afinação do gpl.... :t_up:
O filtro de gasolina muda-se +- de 20000 em 20000kms...
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Exactamente foi lá.
Ainda tenho que ir fazer o ajuste típico que ocorre 3000 km depois após instalação GPL ;)
Mas hei-de testar essa de desligar a bateria
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Esse carro não muda filtro de gasolina...
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Esse carro não muda filtro de gasolina...
nem tem, a não ser que considerem a meia no deposito um filtro :P
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Então é só mudar de meias portanto :lol:
Ok não sabia que não havia filtros.
Então caso haja sujidades envolvidas como se resolve?
É que não fiquei com o problema resolvido andando a gasolina uns kms....e o carro só se queixa a frio quando o ligo
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Bom desliguei a bateria durante a noite e hoje de manha mantém-se o mesmo problema
O carro fica com relanti instável como se desse dois soluços e depois estabiliza.
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Vê lá isto : se mal ligares o carro e o pisares a fundo,se não faz um poço brutal.SE sim,pode ter a ver com o escape....
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sim faz, só acima das 2000 é que responde normalmente.
Agora do relanti até as 2000 se pisar ligeiramente à ali um fosso realmente